Të pesë skuadrat vendase UCI Continental në fushë pas ndërprerjes së sezonit vendas
Foto: Ribble Weldtite Pro Cycling
Një pamje e shpeshtë në Turneun e Britanisë është ajo e skuadrave britanike UCI Continental duke e ndezur atë në krye të garës, duke u hedhur në të shkëputur dhe duke grumbulluar pikë në garat e fanellave.
Një aspekt i ndryshëm këtë vit është mënyra në të cilën ata kanë shkuar në vijën e fillimit. Zakonisht procesi i tyre i klasifikimit është nëpërmjet pikëve të grumbulluara përmes pozicioneve të përfundimit në gara të ndryshme gjatë gjithë sezonit, ose 'raundeve' – një skenar që do të rikthehet në vitin 2022.
Për shembull, në 2018 ngjarje të tilla përfshinin Çmimin e Madh të Chorley, Rutland-Melton CiCLE Classic, Tour de Yorkshire, Tour Series dhe Lincoln Grand Prix. JLT Condor u kualifikua me 49 pikë, me ONE Pro Cycling dhe Madison Genesis në 42 dhe Canyon Eisberg në 39.
Fatkeqësisht, tre nga këto katër skuadra nuk ekzistojnë më, megjithëse të tjerat janë ngritur në plan të parë. Në turneun e Britanisë këtë vit do të jenë Canyon dhb SunGod (ish Canyon Eisberg), Ribble Weldtite Pro Cycling (foto më lart), Saint Piran, SwiftCarbon Pro Cycling dhe Trinity Racing.
Organizuesit Sweetspot dhe British Cycling ftuan të pesë ekipet britanike të UCI Continental për shkak të mungesës së mundësive për gara të shkaktuara nga pandemia Covid-19.
Duke përshkruar përgatitjen e tyre për Turneun e Britanisë, Drejtoresha e Ekipit të Çiklizmit SwiftCarbon Pro, Carolyn Nelson, zbuloi se secilit prej tyre iu kërkua të përfundonin të paktën një garë UCI më parë. Por planet e tyre të sezonit të hershëm u prishën pasi u anuluan garat skenike të Tour of Normandie dhe Loir et Cher e Provost së bashku me ngjarjet njëditore në Belgjikë dhe Hollandë.
Është e drejtë të thuhet se ka qenë një vit shumë ndryshe. Ne mbajtëm një sërë kampesh stërvitore ekipore dhe takime në bazën tonë në Yorkshire, dhe këto kanë ofruar mundësi që ekipi të njihet me njëri-tjetrin dhe të udhëtojë së bashku. Jo njësoj si garat, por alternativa më e mirë duke pasur parasysh situatën.
‘Përmes lidhjeve tona me Portugalinë – sponsori ynë kryesor, SwiftCarbon është i bazuar në Porto – morëm ftesa për në Volta ao Alentejo dhe Volta a Portugal Santander.
Në momentin që ishim gati të niseshim për në Alentejo, rregullat e udhëtimit ndryshuan. Portugalia kaloi nga një vend i gjelbër në një vend qelibar dhe një nga ekipi rezultoi pozitiv me Covid, kështu që na u desh të tërhiqemi.
‘Ne morëm pjesë me sukses në Volta a Portugali Santander 12-ditore në gusht. Megjithatë, konkurrimi kundër ekipeve të World Tour dhe Pro Tour që kanë garuar që nga fillimi i pranverës, në vapën e fortë të Portugalisë me një parcours kodrinore do të ishte gjithmonë e vështirë, por ne u kthyem në shtëpi me shumë gara të shkëlqyera në këmbë.'
Përpjekje ekipore
Drejtori i ekipit të çiklizmit të Ribble Weldtite Pro, Tom Timothy, shpjegoi gjithashtu përgatitjen e tyre për Turin e Britanisë përmes garave në Norvegji dhe Slloveni përpara vijës së fillimit në Cornwall, duke mbrojtur gjithashtu rëndësinë e përpjekjes së stafit të ekipit.
'Koronavirusi i ka bërë gjërat të vështira, por ne me të vërtetë jemi siguruar që t'u japim kalorësve një kalendar që do t'i përgatisë ata për garën, duke konkurruar në ngjarje si Turi i Norvegjisë dhe Turi i Sllovenisë.
Është një testament për stafin tonë të dhomës së pasme se sa mirë ka shkuar e gjithë kjo me djem si Colin Sturgess dhe James Huntly që ndihmojnë në rrugë dhe ka qenë një përpjekje e vërtetë ekipore. '
Gjithashtu në Cornwall me nisjen e Turneut të Britanisë do të jetë skuadra vendase e kontesë, Saint Piran. Duke pasur parasysh këtë fakt, prisni t'i shihni ata duke bërë zhurmë në fazat e hapjes.
Dita e parë është një rrugë 180 km nga Penzance që me siguri e ka emrin e tyre mbi të për sa i përket të paktën të shkëputurit. Kalorësit do të kalojnë tre ngjitje të kategorisë së tretë dhe dy sprinte të ndërmjetme përpara përfundimit në Bodmin.
Është momenti ynë në diell, kështu që do të djegim disa ndeshje në ditët e para. Dukshmëria është thelbësore për ne, por standardi është kaq i lartë këto ditë.
'Udhëtimi në Britani është i vështirë. Ndihem krenar që po i japim Steve Lampier ëndrrën e tij, një kalorës kornish në rrugët e Kornishit në një ngjarje të klasit botëror.'.
Ribble Weldtite Pro Cycling, Saint Piran dhe Trinity Racing do të bëjnë debutimin e tyre në garë. Shumë diskutime rreth ekipeve kontinentale që fërkojnë shpatullat me bashkatdhetarët e tyre WorldTour përqendrohen rreth asaj që ata mund të mësojnë nga ata që janë më lart në rangjet.
Në anën tjetër, megjithatë, ka ende shumë gjëra që mund të ndahen në të dyja mënyrat. James Shaw do të jetë së bashku me shokët e tij të skuadrës Ribble Weldtite Pro Cycling, i freskët nga pozicionet e tij mbresëlënëse në vendin e pestë në renditjen e përgjithshme të klasifikimit në Norvegji dhe Slloveni së bashku me kundërshtarët e Turneut Botëror.
Tom Timothy tha: Unë mendoj se si ekip ne padyshim që kishim burime të kufizuara në krahasim me një ekip të turneut botëror, por anasjelltas kjo do të thotë që ne vërtet sigurohemi që të marrim më të mirën absolute nga gjithçka që kemi. Unë mendoj se kjo qasje ka dhënë vërtet dividentë, të theksuara nga rezultatet e James Shaw si në turneun e Norvegjisë ashtu edhe në Slloveni, duke mposhtur kundërshtimin e World Tour me një makinë me qira në kolonë për shkak të kufizimeve të udhëtimit Covid!'!
Kur u pyet se çfarë po presin më shumë me padurim, Carolyn Nelson citoi fansat dhe - jo për ta mashtruar - potencialisht motin.
Mezi presim mbështetjen e fansave që na kanë munguar shumë. Nuk ka asgjë më tronditëse sesa të jesh në makinën e ekipit duke ndjekur garën për ngjitjet epike. Mezi po pres gjithashtu valën e parashikuar të të nxehtit, pasi koha jonë në Portugali do të thotë se tashmë kemi pasur një ambient të mirë ndaj garave në kushte të nxehta.'
Turi i Britanisë shpresojmë se do të ecë më mirë se një makinë me qira në karvanin e ekipit, por një gjë është e sigurt. Ekipet britanike të UCI Continental mund të rreshtohen më 5të shtator pas një viti krejtësisht të ndryshëm nga normalja, por për ata që bëjnë debutimin e tyre ose që vijnë edhe një herë, ata mezi presin të fillojnë.
Dhe gjithashtu, kurrë mos i nënvlerësoni ato. Lërini ato në një zinxhir shumë të lirë për rrezikun tuaj…
