2022 BMC Roadmachine X: Biçikletë 'gjithë rrugës' që turbullon zhanrin me SRAM XPLR

Përmbajtje:

2022 BMC Roadmachine X: Biçikletë 'gjithë rrugës' që turbullon zhanrin me SRAM XPLR
2022 BMC Roadmachine X: Biçikletë 'gjithë rrugës' që turbullon zhanrin me SRAM XPLR

Video: 2022 BMC Roadmachine X: Biçikletë 'gjithë rrugës' që turbullon zhanrin me SRAM XPLR

Video: 2022 BMC Roadmachine X: Biçikletë 'gjithë rrugës' që turbullon zhanrin me SRAM XPLR
Video: Roadmachine X (2022) 2024, Marsh
Anonim

Biçikleta rrugore e azhurnuar me lodhje të dhjamosur kapërcen hendekun midis zhavorrit dhe qëndrueshmërisë në rrugë

BMC Roadmachine X është një biçikletë e gjithanshme e qëndrueshme, ngjitur me zhavorr karboni, me hapësira të shëndetshme gomash dhe një grup kornizash që është BMC i pastër. Fillimisht i ofruar në dy modele me komponentët e rinj XPLR 1× zhavorr të SRAM-it, Roadmachine X do të kushtojë 4, 450 £ / 4, 799 euro / 4, 699 euro me komponentë të nivelit Rival dhe 5, 700 £ / 6, 299 / € 5, 999 me Force. Një model alumini që kushton 2,299 € është gjithashtu në rrugë e sipër.

Përditësim, janar 2022: Tani kemi publikuar rishikimin tonë të plotë të BMC Roadmachine X

The Roadmachine u lançua për herë të parë në 2016 si një biçikletë rrugore e gjithanshme e qëndrueshmërisë dhe biçikleta origjinale Roadmachine X - një biçikletë alumini me një kthesë më të qartë në të gjithë rrugët - u shfaq dy vjet më vonë.

2022 BMC Roadmachine X: rrugë ngjitur me zhavorr, apo zhavorr ngjitur me rrugën?

Imazhi
Imazhi

BMC nuk ka frikë të ngatërrohet me nomenklaturën e saj dhe Roadmachine X pasqyron sa i turbullt është bërë dallimi midis biçikletave të shpejta me zhavorr dhe skajit më të ashpër të spektrit të qëndrueshmërisë në rrugë.

Është ndërtuar rreth një grupi kornizash me karbon të plotë për të cilin BMC thotë se ofron 'zhdërvjelltësi të zgjeruar' për çdo gjë, nga një 'shpërthim në rrugë B' deri në 'shëtitje aventureske me shumë sipërfaqe'.

Gjuha e dizajnit të Roadmachine X është plotësisht në përputhje me BMC-të e mëparshme, me një profil të ngjashëm të uljes së sediljeve dhe një stil të njohur këndor.

Në fakt, nëse jeni vërtet i aftë për gamën e BMC-së, mund të vini re se korniza është identike me Roadmachine ekzistuese – janë ndërtimet që kanë ndryshuar në të vërtetë.

Comfort është një pjesë kyçe e dizajnit dhe BMC, një markë që pëlqen një akronim, promovon TCC ose Tuned Compliance Concept të Roadmachine, e cila është një mënyrë fantastike për të thënë se ka mjaft pajtueshmëri të integruar për ta bërë biçikletën më të bukur. në terren të ashpër.

Kjo arrihet nëpërmjet sediljeve të rrafshuara dhe të rrafshuara tashmë të kudogjendura, për të cilat BMC me të drejtë mund të pretendojë se ka qenë një përkrahës i hershëm.

Imazhi
Imazhi

Ka gjithashtu një shtyllë sediljeje të profilit D për të shtuar më shumë fleksibilitet dhe biçikleta dërgohet me goma 32 mm si standard, me hapësirë për një gjerësi maksimale 33 mm.

Kjo shifër e vendos Roadmachine X në fundin më të mprehtë të biçikletave rrugore, por pak do ta klasifikonin atë si një makinë të pastër zhavorri. Megjithëse nuk ka një përkufizim të vetëm se çfarë e bën një biçikletë zhavorri, ne sugjerojmë që pastrimi për gomat 38 mm është një parakusht.

Kjo nuk është një kritikë, megjithatë, dhe ne e duam një biçikletë rrugore me shkathtësi të shtuar, e cila nuk është shumë e komprometuar për ngasjen e pastër në asf alt.

Gjeometria e Roadmachine X qëndron në një terren të mesëm që është mjaft tipik për biçikletat e qëndrueshmërisë dhe sigurisht më pak i lartë se shumë oferta zhavorri. Arritja dhe grumbullimi për një madhësi 54 cm janë përkatësisht 386 mm dhe 562 mm, ndërsa këndet e kokës ndryshojnë nga 71.2 deri në 72 gradë në të gjithë gamën e madhësisë - asgjë shumë e çuditshme. Biçikleta vjen në gjashtë madhësi që variojnë nga 47 cm në 61 cm.

Imazhi
Imazhi

Ndërsa Roadmachine X ka një lloj lloji të integruar, BMC nuk ka përdorur super biçikletë të plotë këtu, me zorrët e frenave të ekspozuara ku udhëtojnë nga shiriti në kornizë. Me grupet me valë në dy modelet e lëshimit, sigurisht që nuk ka kabllo ingranazhesh për t'u marrë.

Rastësisht, ndërsa konstruksionet standarde kanë vetëm 1× sistemet e lëvizjes, duket sikur ka një montim të lëvizshëm të çmontimit të përparmë, kështu që 2× duhet të jetë një mundësi.

Ashtu si biçikletat kryesore të karbonit, BMC po ofron një model alumini shumë më të përballueshëm në formën e Roadmachine X AL One.

Kjo do të ofrohet në një ndërtim të vetëm mekanik Shimano GRX dhe duket se do të jetë më tej përgjatë vazhdimësisë së rrugës-zhavorr, me hapësirë për gomat deri në 45 mm të gjera.

2022 Karakteristikat, çmimet dhe disponueshmëria e BMC Roadmachine X

BMC Roadmachine X ONE

Imazhi
Imazhi
  • Korniza: Karboni
  • Grupet: SRAM Force AXS XPLR
  • Rrotat: XRD-522
  • Disponueshmëria: Tani
  • Çmimi: £5, 700 / 6 $, 299 / 5 €, 999

BMC Roadmachine X TWO

Imazhi
Imazhi
  • Korniza: Karboni
  • Grupet: SRAM Rival AXS XPLR
  • Rrotat: XRD-522
  • Disponueshmëria: prill 2022
  • Çmimi: £4, 450 / $4, 799 / €4, 699

BMC Roadmachine X AL ONE

  • Korniza: Alumini
  • Grupet: Shimano GRX RX810 / RX600
  • Rrotat: XRD-522
  • Disponueshmëria: maj 2022
  • Çmimi: 2 €, 299

Recommended: