4 momentet e preferuara të çiklistit të Tony Martin

Përmbajtje:

4 momentet e preferuara të çiklistit të Tony Martin
4 momentet e preferuara të çiklistit të Tony Martin

Video: 4 momentet e preferuara të çiklistit të Tony Martin

Video: 4 momentet e preferuara të çiklistit të Tony Martin
Video: A Message that will Change Your Life 2024, Marsh
Anonim

Nr.

Lajmi për pensionimin e Tony Martinit duket se ka goditur shumë njerëz në mbarë botën e çiklizmit. Të jesh kaq i nderuar mes atyre që nuk i ke takuar kurrë është një arritje mbresëlënëse në vetvete, pavarësisht nga palmarët e tij për ta mbështetur atë.

Martin u tërhoq në modë të përshtatshme javën e kaluar në Kampionatin Botëror, duke marrë në shtëpi një tjetër fanellë ylberi dhe medalje ari në formën e provës kohore të stafetave të përziera. Çiklisti ka përmbledhur disa nga momentet tona të preferuara të Tony Martin, teksa pelotoni i thotë lamtumirë një prej kalëruesve të tij më të besueshëm.

Robyn Davidson, Asistent editorial

1. Faza 4 e Tour de France 2015: kalldrëm dhe një fanellë e verdhë

Iu desh pak kohë që Martinit të vishte fanellën e parë të verdhë të karrierës së tij. Disa menduan se mund të mos ndodhte kurrë gjatë Tour de France 2015 pas tre përpjekjeve të dështuara në po aq faza. Së pari, fitorja e provës kohore në ditën e hapjes shkoi për Rohan Dennis të BMC Racing Team.

Pavarësisht se përfundoi në grupin kryesor me fituesin e fazës André Greipel në ditën e dytë, vendi i tij i nëntë do të thoshte që Martin thjesht humbi disa sekonda bonus. Fanella e verdhë shkoi te Fabian Cancellara, me Martinin të dytin me tre sekonda. Chris Froome u fut në skenën e tretë të ngjyrës së verdhë dhe dukej se do ta mbronte të nesërmen, ndërsa Martin tani është vetëm një sekondë prapa.

Ishte në skenën e shtruar me kalldrëm nga Seraing në Cambrai që gjermani i mori gjërat në duart e tij kur u hodh përpara fanellës së verdhë, peloton, me vetëm 3 km të mbetura. Të gjithë guxuam të besojmë. Pasi Martin i shpëtoi tufës, kjo prirej të ishte për pjesën tjetër. Ata u përpoqën ta kthenin me kthetra këtë herë dhe iu afruan shumë afër ta bënin këtë - nëse linja do të zhvendosej disa metra më tej në rrugë, do të ishte thyer përsëri zemra.

Një masë vrapuese mund të shihej në sfond, duke fituar shpejtësi dhe kohë. Megjithatë, Martin ishte në gjendje të festonte fitoren dhe fanellën - grushti duke pompuar dhe buzëqeshja shkëlqente ndërsa kalonte vijën. Një burrë më të lumtur që ndoshta nuk do ta gjenit. Ajo ditë foli shumë për karakterin e tij, duke mos pranuar kurrë humbjen dhe duke u përpjekur deri në fund.

Imazhi
Imazhi

2. Faza 16 e Tour de France 2016: një shkëputje e madhe, e dënuar

Një sulm i paprecedentë u formua në rrugët nga Moirans-en-Montagne në Bernë gjatë Tour de France 2016.

Julian Alaphilippe u shkëput nga grupi së bashku me shokun e ekipit të Etixx-Quick Step, Tony Martin dhe dyshja nuk u kthyen kurrë pas. Në atë që ndoshta ndihej si një ditë e zakonshme në shalë për Martinin dhe potencialisht një përvojë ndëshkimi intensiv për francezin, pasi ata ia dolën të qëndronin larg për një 173 km mbresëlënëse, epërsia e tyre u zgjerua në mbi gjashtë minuta në kulmin e saj.

Pasi ndau disa të qeshura, Alaphilippe u plas i pari dhe Martin u përpoq të vazhdonte, por përfundimisht u rikthye nga ekipet e afërt të sprintit që kërkonin një fitore në skenë.

Martin për ironi përfundoi i fundit ditën me vetëm Alaphilippe përkrah tij, 12 minuta pas fituesit të skenës Sagan. Dyshja fitoi çmimin e përbashkët luftarak. Jo një çmim i keq dhe as për herë të parë në histori, pasi Juan Antonio Flecha dhe Johnny Hoogerland morën gjithashtu çmimin e përbashkët kur u rrëzuan nga një makinë mediatike në 2011.

3. Matthew Loveridge, Redaktor i faqes në internet

Faza 6 e Vuelta a España 2013: një shkëputje po aq e madhe, po aq e dënuar

YouTube video player

YouTube video player
YouTube video player

Pavarësisht nëse duhet të krahasohet apo jo me një automjet të blinduar, Tony Martin ka realizuar disa performanca me një cilësi të veçantë të ngjashme me naftën, vetëm duke hipur dhe ngarë në një mënyrë që dukej se sfidonte masat normale të rezultatit atletik.

Performanca e tij në skenën 6 të Vuelta 2013 nga Guijuelo në Caceres është një e shkëlqyer e të gjitha kohërave në panteonin e përpjekjeve solo.

Jashtë frontit për pothuajse të gjithë skenën 175 km, Martin – më pas hipur për Omega Pharma-QuickStep – pati shtatë minuta e gjysmë në peloton në një moment dhe mbeti në epërsi afërsisht një minutë në 20 km në shko shëno.

Në një farë mënyre, ai e vazhdoi atë dhe kaloi nën ngjyrën e flakës me boshllëqet më të vogla, por nuk do të ndodhte, dhe ai u përmbyt disa metra larg vijës së finishit nga një peloton për sprint.

Gjithçka e drejtë në dashuri dhe gara me biçikletë dhe performanca fitoi shumë lëvdata, por nuk e di nëse kam qenë ndonjëherë më i zhgënjyer në emër të një kalorësi. Nëse ndonjëherë një fitore do të meritohej, ishte në atë ditë.

4. Will Strickson, Asistent editorial

Faza 20 e Tour de France 2009: pushtimi i Mont Ventoux

Le të vendosim skenën. Data është 25 korrik 2009. Është Faza 20 e Tour de France, faza e fundit përpara se gara të niset për në Paris dhe është një përfundim i samitit të Mont Ventoux. Alberto Contador është me të verdhë, Andy Schleck me të bardhë, Thor Hushovd me të gjelbër dhe Franco Pellizotti me pika. I treti dhe i katërti në GC janë Lance Armstrong nga Astana dhe Bradley Wiggins nga Garmin-Slipstream.

Një 24-vjeçar Tone me atë fanellë të lezetshme Columbia-HTC futet në një shkëputje të madhe dhe e gjen veten me vetëm alpinistin e talentuar Juan Manuel Garate – i cili është gjithashtu një çakmak i mirë 10 kg – për shoqëri në Ventoux.

Garat e lëshon heroin tonë të ri, duke kërcyer nga mali ndërsa gjermani ecën përpara. Gara pas po fillon me të dy Schlecks duke vënë presion dhe Contandor duke harruar se ka një shalë në biçikletë. E tillë është fuqia dhe vendosmëria e Martinit, saqë ai rikthehet në Garate pavarësisht nga shanset dhe ata kalojnë në fund me favoritët ende 40 sekonda prapa.

Mjerisht atij nuk i kishte mbetur asnjë shpërthim në këmbë për sprintin e fundit dhe përfundoi i dyti atë ditë, por për një kohë-provues të madh ta bëjë këtë në Ventoux është një përpjekje mbinjerëzore. Kush mendonte se ishte, Wout van Aert?! Ai kishte marrë pjesë në GC duke hipur në garat njëjavore, por ajo ditë tregoi se motori i Tony Martin ishte i tillë që asgjë nuk ishte e paarritshme.

Recommended: