Mos lejoni që kthesat t'ju çojnë në kthesë
Të kthesh kthesën është një aftësi thelbësore për çdo çiklist. Megjithëse të qenit një mbajtës më i mirë i biçikletës mund t'ju ndihmojë të fitoni gara, arsyeja kryesore për të mësuar të lëvizni saktë (ose më mirë në mënyrë të sigurtë) është sepse mund t'ju shpëtojë qafën. Edhe pse është e mundur që ju të zbrisni nga biçikleta gjatë vozitjes në një vijë të drejtë, ka më shumë gjasa të ndodhë kur jeni duke ecur rreth një kthese.
Ne kemi mbuluar shkencën e kthesave në kthesat, si p.sh. sa larg mund të përkulesh në mënyrë të sigurt më parë - lexoni Sa larg mund të mbështetni një biçikletë në një qoshe, plus këshilla profesionale për përsosmërinë në kthesat, por si ta përktheni atë në praktikë, këshilla të botës reale? Si të gjitha teknikat, është një proces që mund të mësohet dhe më pas të perfeksionohet me praktikë të përsëritur. Këtu janë disa udhëzime se si ta bëni atë siç duhet…
Qasja
Ndërsa i afroheni një qosheje, kontrolloni rreth jush për lëvizjen e trafikut ose kalorësve të tjerë. Kur të jeni të sigurt se rruga është e pastër, lëvizni drejt mesit të rrugës. Kjo do të përmirësojë në mënyrë dramatike këndin tuaj të kthesës, duke ju dhënë më shumë gjerësi për të negociuar kthesën në një hark të qetë. Sa më i ngushtë këndi juaj i hyrjes në afrim, aq më i vështirë bëhet kthesa në qoshe. Në kushte të lagështa, duhet të shikoni rrugës më larg se zakonisht dhe kur i afroheni një qoshe, kini kujdes për gjëra në sipërfaqen e rrugës që mund të ndikojnë negativisht në kapjen, si vaji, b alta ose zhavorri i lirshëm – të gjitha vdekjeprurëse në lagështi.
Ndryshimi i marsheve
Ndërsa i afroheni kthesës, si dhe frenoni, ndërroni marshin më të ulët. Ky duhet të jetë një pajisje me të cilën mund të dilni rehat nga këndi. Nuk është mirë të pedalosh në një qoshe me 53x12, duke harruar të ndërrosh marshin dhe më pas të bluash thuajse në një ndalesë ndërsa përpiqesh të përshpejtosh nga ana tjetër.
Pozicioni i kalërimit
Kërkimi është shpesh shumë më i lehtë nëse jeni duke hipur në pozicionin e rënies në timonin tuaj. Ju keni akses më të lehtë në frenat tuaja, krahët tuaj janë më të relaksuar këtu (për sa kohë që i mbani të përkulur), dhe pesha juaj është më e ulët dhe më e lehtë për t'u zhvendosur gjithashtu. Qendra e ulët e gravitetit do të thotë gjithashtu se ju mund të ecni më shpejt në mënyrë më të sigurt.
Frenim
Ndërsa i afroheni këndit, mbuloni levat e frenave dhe filloni të ulni shpejtësinë. Rreziku juaj më i madh i mundshëm kur kthesat në kthesat po afrohen shumë shpejt dhe më pas mbyllja e frenave ndërsa i kapni në një moment paniku. Është shumë më mirë të lini pak frenat sesa t'i kapni fort dhe të rrezikoni të përplaseni. Thënë kështu, përpiquni të mos frenoni shumë herët përpara kthesës dhe të humbni të gjithë shpejtësinë.
Ndrysho peshën tënde
Kur jeni disa metra nga këndi, ngrini këmbën më afër anës së qoshes në mënyrë që pedali juaj të jetë lart. Kjo do të përmirësojë ekuilibrin dhe shpërndarjen e peshës dhe do të parandalojë që pedalet tuaja të përplasen në rrugë. Shpërndani peshën tuaj në mënyrë që ajo të shtyjë poshtë përmes këmbës më të largët nga këndi (e cila do të jetë poshtë) pasi kjo ndihmon në balancimin dhe përmirësimin e shtrëngimit duke i detyruar gomat në rrugë. Mbajeni të lirshëm pjesën e sipërme të trupit pasi ngurtësimi mund të bëjë që biçikleta të lëvizë. Kjo është veçanërisht e vërtetë në kushte të lagështa ose të akullta, kur gjithashtu duhet të jeni të kujdesshëm ndaj animit - mos u mbështetni aq shumë sa në të thatë.
Pozicioni i kokës
Koka juaj duhet të jetë gjithmonë lart, duke parë përpara, jo në sipërfaqen e rrugës dy metra përpara rrotës së përparme. Bërja e kësaj ju pengon të bëni një vijë të qetë nëpër qoshe. Sytë tuaj duhet të jenë paralel me horizontin dhe të shikojnë përmes majës së qoshes drejt pikës nga e cila dëshironi të dilni. Në këtë mënyrë ju do të hipni drejt vendit ku po kërkoni. Shikoni larg kësaj linje dhe ka shumë të ngjarë që si rezultat të lëvizni në atë drejtim. Përqendrimi është çelësi.
Dalja nga këndi
Ndërsa dilni nga këndi, mos e drejtoni biçikletën shpejt - bëjeni gradualisht. Qëndroni në pozicionin tuaj të kthesës derisa të jeni plotësisht jashtë anës tjetër. Mos filloni të pedaloni as shumë shpejt, pasi me siguri do të goditni pedalin në rrugë. Filloni të pedaloni përsëri kur biçikleta fillon të drejtohet vetë.
