Ambasadori Cannondale Ted King postoi një foto në Twitter të diskut të ri SuperSix Evo me SRAM eTap
Pavarësisht pezullimit të frenave të diskut nga UCI në konkurrencë, ne ende po shohim të shfaqen kornizat dhe grupet e nivelit të garës. Cannondale është prodhuesi më i fundit që ka planet e tij të zbuluara pak më herët, në këtë rast nga ambasadori i markës Ted King. King postoi foton në Twitter (edhe pse tani është hequr) dhe dëshmon ekzistencën e artikujve të shumtë që besohet se janë në zhvillim.
Gjëja më e dukshme është korniza e re Cannondale SuperSix Evo, e cila është qartësisht e pajtueshme me frenat e diskut. Shumica e prodhuesve punojnë në modele tre vjet përpara, kështu që nuk është befasi të shohësh Cannondale duke ecur përpara me këtë version, pavarësisht rezistencës aktuale të disa profesionistëve. Mjaft interesante, cicërima e King sugjeroi se ai ishte i kënaqur që më në fund kishte frenat e diskut në një grup kornizash të nivelit pro. Hellja e përparme duket të jetë një lloj boshti me rrufe, megjithëse është i paqartë, ndërsa pjesa e pasme duket të jetë një hell standard QR 9 mm.
Gjithashtu i ri është grupi hidraulik SRAM Red eTap. Aspiratorët janë qartësisht më të mëdhenj për të akomoduar rezervuarin hidraulik dhe cilindrin kryesor, megjithëse ato duken të jenë dukshëm më të vogla se levat hidraulike aktuale. Është interesante që kalipanët duket se janë Post Mount, në vend të FlatMount-it të ri që po zgjedhin shumica e prodhuesve.
King është gjithashtu një atlet i Speedplay, dhe Speedplay-et e vendosura në këtë biçikletë duken pak më të shkathët se modelet standarde. Është e vështirë të dallosh për shkak të cilësisë së fotografisë, por ato duket se janë më të prera – si pedale Pave.
Për momentin, as Cannondale, SRAM dhe as Speedplay nuk kanë bërë ndonjë njoftim apo indikacion për modele të reja, megjithëse me Tourin në afërsi presim që të lansohen së shpejti.
