UCI heq dosjen e pasaportës bio të hapur në Sergio Henao të Team Sky dhe përditëson rregulloret e sigurisë së automjeteve pas incidentit të Stig Broeckx
Historia e pasaportës së gjakut të Sergio Henaos ka qenë në lajme dhe ka dalë nga lajmet pasi kolumbiani u tërhoq nga gara për 10 javë në vitin 2014 pasi anomalitë ishin të pranishme në vlerat e tij të gjakut. Henao u kthye në gara, por më pas u tërhoq për herë të dytë në fillim të këtij viti pasi APMU (Njësia e Menaxhimit të Pasaportave të Atletëve) kërkoi informacione të mëtejshme në lidhje me vlerat e pasaportës së tij.
UCI njoftoi sot se shpjegimet e pilotit u dërguan për shqyrtim dhe pas ekzaminimit (gjatë të cilit Henao u tërhoq përsëri nga gara), 'ekspertët e pavarur arritën në përfundimin se nuk kishte bazë për të vazhduar më tej.'
Vendimi e lë të qartë Henaon që të garojë sërish me Team Sky, që mund të nënkuptojë se ai do të jetë shok skuadre me Chris Froome në Tour de France në korrik.
UCI përditëson rregulloret për automjetet e garave
Pas një incidenti në Turneun e Belgjikës në fundjavë, i cili la Stig Broeckx të Lotto-Soudal në koma, UCI ka lëshuar një deklaratë në lidhje me procesin e vazhdueshëm të përditësimit të rregulloreve që kanë të bëjnë me sigurinë e kalorësve dhe automjeteve - be se makina apo motoçikleta - garat e mëposhtme.
"Këto rregulla të reja kërkojnë vigjilencë absolute nga të gjithë drejtuesit e mjeteve dhe motoçikletave, të cilët duhet të kenë në çdo kohë prioritet sigurinë e kalorësve në garë, spektatorëve dhe automjeteve të tjera", thuhet në deklaratë.“Rregullat e reja e bëjnë të qartë gjithashtu se kushdo që është në krye të një automjeti duhet të respektojë menjëherë të gjitha udhëzimet nga komisarët e garave. Nevoja për ngarje të sigurt, veçanërisht kur kalojnë kalorës, i është dhënë një theks shtesë nga komisarët gjatë konferencave para garës.'.
Veprimi që po finalizohet do të rezultojë në një 'gamë gjithëpërfshirëse rregulloresh dhe udhëzimesh që do të rregullojnë të gjitha aspektet e një gare rrugore që kanë një ndikim në sigurinë dhe sigurinë'.
Ndër legjislacionin e ri do të jenë rregullat që kufizojnë numrin e automjeteve të lejuara në gara, si duhet të pozicionohen këto automjete në pika të ndryshme të garës, madhësia dhe fuqia e automjeteve të tilla, si dhe rregullore për të rritur numrin e njerëzve. burimet e shpërndara në gara 'si pjesë e një procesi të përmirësuar të monitorimit të ngjarjeve.'.
