Është gjithmonë mirë të provosh diçka të re, kështu që ne kemi mësuar ta duam biçikletën me një shpejtësi
Themeluesi i Tour de France Henri Desgrange i ndaloi në mënyrë të famshme biçikletat me ingranazhe nga gara e tij deri në vitin 1937.
"Unë ende mendoj se ingranazhet e ndryshueshme janë vetëm për personat mbi 45 vjeç. A nuk është më mirë të triumfoni me forcën e muskujve sesa me artificën e një devijimtari?" shkroi ai.
Kështu që u ndjeva mjaft heroik kur mora biçikletën time të parë me një shpejtësi. Pas vitesh të tëra që isha i mbuluar nga ndërruesit dhe lëvizësit e shinatit, tani isha vetëm unë dhe një rrotë e vetme kundrejt botës.
Është e nevojshme për një rishikim të plotë të mënyrës si unë ngas.
Topografia dhe meteorologjia kërkojnë më shumë respekt kur ke vetëm një pajisje. Ju nuk mund të rrotulloheni thjesht në një kodër ose kundër një ere. Nuk mund të ketë asnjë dyshim për kadencën. Është gjithçka ose asgjë.
Siç më tha Tim Williams nga trainimi i kushteve të përsosura, 'Pres që do ta gjesh kufirin tënd të dobishëm në një shpejtësi të vetme ose do ta rregullosh shumë shpejt, por patjetër që ke nevojë për diçka në rrugën e uljeve dhe ngritjeve. Dhe një erë e kundërt. Përndryshe, do të dëshironi që ingranazhet të krijojnë njëfarë rezistencë.'
Kështu që në vend të rrugës sime të zakonshme kthim-dhe-mbrapa që përbëhet nga një zvarritje e gjatë dhe e pamëshirshme drejt erës së kundërt mbizotëruese e ndjekur nga një kthim i shpejtë me ndihmën e erës, tani kam zgjedhur një qark të përdredhur plot me shkurtesa, ngjitje të forta.
Parametrat e potencialit tim janë rivendosur në 46-18. Kjo është 68 inç ingranazh në para të vjetra. Ose 5,2 metra shtytje përpara me çdo rrotullim të fiksimeve.
Kjo është një botë krejt e re dhimbjeje në disa nga shpatet e pjerrëta që do të kisha ngritur më parë. (Kjo do të thotë gjithashtu, në mënyrë zhgënjyese, unë rrotullohem me 35 km orë në zbritje.)
Megjithatë përmirësimi i performancës sime nuk ishte motivi kryesor për të blerë makinën time me një shpejtësi të vetme me kornizë çeliku.
E zgjodha sepse në thelb jam dembel dhe mekanikisht i paaftë, dhe doja të kisha sa më pak pjesë lëvizëse të ekspozuara ndaj llucës dhe kripës së një dimri në rrugët e Skocisë. Puna e mbaruar.
Dhe tërhoqa vijën për të shkuar gjithë derrin dhe për të blerë një biçikletë me ingranazhe fikse.
Më quani të modës së vjetër, por mendova se nëse do të pedaloja kodrat e pjerrëta me vetëm një marsh, meritoja të drejtën të lëvizja me rrota të lirë në anën tjetër pa pasur nevojë të shqetësohesha se do të më griseshin këmbët në 200 rpm.
Plus, duke mos qenë as hipster as vrapues, përfitimet e stërvitjes së një fiksuesi do të ishin të kufizuara.
"Nëse garoni, mund t'i përmirësoni vërtet aftësitë tuaja në drejtimin e biçikletës me shpejtësi në një fiksues", thotë Williams, i cili drejtoi medalisten olimpike dhe kampionen botërore të provës kohore Emma Pooley.
'Thuaj se po ecni në grup kur arrini në disa qoshe të ngushta, gropa ose ndonjë pengesë tjetër - kur jeni duke ecur rregulluar duhet të vazhdoni të pedaloni dhe ky është një stërvitje shumë e dobishme.
'Një aspekt tjetër i teknikës së mirë të pedalimit është aftësia për të ringjallur shpejt. Ju mund ta bëni këtë gjithmonë me një biçikletë me ingranazhe duke e detyruar veten të qëndroni në një marsh të ulët, por rrota fikse ju bën ta bëni këtë - ose mësoni ta bëni atë ose ngeleni pas.'.
Një lidhje tokësore
Kredi i imazhit: Matthew Loveridge
Kaloruesit e Fixie shpesh pretendojnë se ndihen 'në një me rrugën'.
Besoj se përjetoj diçka të ngjashme me shpejtësinë time të vetme, megjithëse lidhja ime është më shumë tokësore sesa shpirtërore. Është një çështje e vlerësimit të çdo gungë, përplasjeje, përdredhjeje për potencialin e saj për të ndihmuar momentin tuaj përpara, veçanërisht kur një pjerrësi përpjetë po afrohet me shpejtësi dhe nuk keni 21 ingranazhe të tjera për t'ju ndihmuar.
Megjithatë, edhe më e madhe se kjo është lidhja që ndiej me makinën që po ngas, një afinitet që nuk e kam ndjerë kurrë me biçikletën time shumë më të shtrenjtë dhe më të teknologjisë së lartë.
Tingulli dhe ndjesia e një deraillementi që lëviz pa probleme nuk përputhet me gëzimin e pastër të ngritjes së një zvarritjeje prej 12% përmes përpjekjeve tuaja të pandryshuara.
Një rrotë e vetme nuk përmban aditivë artificialë.
Sipas shkencëtarit të sportit Mark Walker, i cili stërviti Alex Dowsett për përpjekjen e tij në 2015 Hour Record, ngasja e një shpejtësie të vetme ose fiksimi mund të ketë gjithashtu përfitime më të prekshme.
"Po ju detyron të stërviteni në nivele të ndryshme të kadencës dhe prodhimit të forcës," thotë ai.
'Karakteristika e forcës-shpejtësisë së muskujve tuaj do të thotë që kur shpejtësia është e ulët ata mund të prodhojnë shumë forcë.
'Ndërsa filloni të pedaloni dhe ritmi rritet, sasia e forcës që mund të prodhoni fillon të bjerë.
'Nëse jeni duke hipur në një kodër të vetme ose me pajisje fikse, ju ngadalësoni menjëherë për shkak të rezistencës së gravitetit dhe duhet të prodhoni shumë forcë. Kur zbrisni, papritmas duhet të pedaloni shumë shpejt, por nuk po prodhoni shumë forcë.
'Hulumtimet kanë treguar se kalorësit që bëjnë shumë stërvitje me forcë të rëndë ose nisin në këmbë, janë shumë të mirë në prodhimin e shumë forcës, por shpejtësia e tyre maksimale e pedalimit vuan.
'Në mënyrë të barabartë, nëse bëni shumë pedalime me shpejtësi të lartë, prodhimi juaj i forcës vuan. Potencialisht, pse një pajisje e vetme ose fikse mund të jetë e dobishme është sepse kur dilni në një udhëtim, duhet të bëni pak nga gjithçka.'.
Biçikleta ime me një shpejtësi të vetme ishte menduar ndonjëherë vetëm si një biçikletë me mirëmbajtje të ulët për të më parë gjatë dimrit, dhe megjithatë është e tillë lidhja që ndiej me të që tashmë po mendoj ta përdor atë si biçikletën time gjatë gjithë vitit.
Por, përpara se të rrëmbehem shumë, Williams këshillon kujdes.
"Një nga arsyet për të pasur kaq shumë marsha në biçikletën tuaj rrugore është që të jeni në marshin e duhur sa më shumë që të jetë e mundur," thotë ai.
'Prandaj, nëse keni vetëm një veshje, ndoshta nuk jeni në marshin e duhur për shumicën e kohës. Për kodrat e vogla, ka argumente për fuqizimin e tyre. Nga ana tjetër, vetëm duke shpenzuar të gjithë kohën tuaj duke e stërmalluar përpjetë në kodra, thjesht mund t'ju futë në një ritëm të pedalimit ngadalë.
'Ka një rrezik që po e mbingarkoni: po e ktheni stërvitjen tuaj aerobike në anaerobe dhe po i vështirësoni gjunjët. Mund të përfitoni më shumë nga trajnimi i strukturuar duke përdorur një biçikletë me ingranazhe.'
Me fjalë të tjera, për të gjithë 'zing' të shtuar që më është dhënë trajnimi im gjatë muajve të fundit, shpejtësia ime e vetme duhet të përdoret me masë.
Që është një turp, pasi mund të them sinqerisht se 1000 miljet e fundit të çiklizmit – pavarësisht nga era, shiu dhe bora e pamëshirshme e një dimri tjetër të dobët skocez – më kanë parë të rizbuloj emocionet e udhëtimit.
Monsieur Desgrange do të ishte krenar për mua.
