Këpucët më të mira të çiklizmit për verën 2022

Përmbajtje:

Këpucët më të mira të çiklizmit për verën 2022
Këpucët më të mira të çiklizmit për verën 2022

Video: Këpucët më të mira të çiklizmit për verën 2022

Video: Këpucët më të mira të çiklizmit për verën 2022
Video: Deutsch Lernen - Prüfungsvorbereitung C1 2024, Marsh
Anonim

Udhëzues për çiklistët për këpucët më të mira të çiklizmit për mot të nxehtë dhe stërvitje në ambiente të mbyllura nga Rapha, Specialized, Fizik dhe më shumë

Megjithatë edhe kushtet më të këndshme mund të dëmtohen nga një palë këpucë të pakëndshme, kështu që në këtë udhëzues blerësi kemi mbledhur këpucët më të mira të çiklizmit veror për t'ju ndihmuar të përballoni motin e nxehtë.

Por çfarë e bën një këpucë çiklizmi veçanërisht të përshtatshme për përdorim në verë? Ndonëse në çmim janë të ngjashme me modelet premium më të përdorimit të përgjithshëm, këpucët e çiklizmit veror kanë disa veçori që i dallojnë ato dhe përpiqen të optimizojnë performancën e tyre në temperatura të larta.

Sipërimet e thurura ose të thurura janë një shembull i mirë për këtë - gjatë vitit të fundit apo pak më shumë dizajne të ngjashme nga disa marka kanë dalë në treg. Qëllimi është të zvogëlohet pesha dhe të përmirësohet ajrimi në krahasim me pjesën e sipërme sintetike konvencionale.

Markat priren të mburren se këto pjesë të sipërme krijojnë një përshtatje si çorape, megjithatë materiali duhet të ketë ende strukturë të mjaftueshme për të mbajtur këmbën fort gjatë pedalimit. Më shpesh, këpucët verore përdorin një sistem të ngjashëm të mbajtjes së numrit si këpucët e zakonshme për të siguruar pjesën e sipërme rreth këmbës.

Megjithatë do të shihni thembra më të skalitura - pllakat e ngurta me fibër karboni që gjenden më shpesh në këpucët e sipërme janë të shkëlqyera për ngurtësi, megjithatë kryesisht parandalojnë rrjedhën e ajrit që të arrijë në shputën e këmbëve të kalorësit.

Këpucët verore kanë tendencë të kenë prerje më të mëdha në thembra, gjë që i bën ato më të ajrosura dhe më të lehta. Ka tendencë të ketë një efekt në ngurtësinë e shputës me disa modele që përfundojnë jo aq të ngurtë, megjithëse sipas disa markave ky efekt nuk është universal.

Shpeshherë kur kalorësit kërkojnë të përmirësojnë këpucët e tyre, opsionet e fokusuara në verë do të jenë gjithashtu zgjidhja perfekte në turbo që vjen në dimër. Nëse jeni gati të investoni në një set, këtu janë të preferuarat tona…

Këpucët më të mira të çiklizmit për verën

Zgjedhja e redaktorit teknik: Vent i specializuar S-Works

Bli tani nga Tredz për 399,99 £

Imazhi
Imazhi

Bazuar në këpucët e njohura S-Works 7 të Specialized, dizajni S-works Vent përmban disa përmirësime truke në një përpjekje për të optimizuar dizajnin për motin e verës.

E sipërmja përmban të njëjtën kupë me takë, numra të këndshëm dhe ekskluzivë Boa S3 dhe shtresë përforcuese Dyneema, por ndërtohet në pjesë të pëlhurës që Specialized thotë se është një material rrjetë me një shtresë, të projektuar që është krijuar për të ofruar strukturë aty ku është e nevojshme duke mbetur jashtëzakonisht e hapur dhe me frymëmarrje.'

Tëbani ndryshon gjithashtu nga këpucët S-Works 7 dhe është huazuar nga këpucët S-Works Exos të markës. Krahasuar me bllokun e karbonit si pllakë, i vendosur në fund të këpucëve të zakonshme S-Works, sholla 'Fact Powerline' përmban prerje të mëdha për të kursyer peshë dhe për të nxitur më tej ajrosjen për vetëm një sakrificë të vogël në ngurtësi.

Një kapak gishti me ajrim, për të cilin Specialized thotë se është frymëzuar nga "portat e gojës" dalluese në helmetat e tij rrugore, lehtëson rrjedhjen e ajrit direkt në gishtat e këmbëve të kalorësit. E kombinuar me pjesët e pëlhurës në pjesën e sipërme dhe prerjet në taban, kjo krijon një këpucë mjaft të ajrosur që është gjithashtu e lehtë (pretendohet 230 g për këpucë). Mund të lexoni më shumë për këpucët S-works Vent këtu.

Bli tani nga Tredz për 399,99 £

Këpucët më të mira buxhetore për çiklizëm veror: DHB Dorica

Imazhi
Imazhi

Stil me lidhëse retro, një taban prej karboni dhe ndryshim i rëndësishëm nga 100 £. Ka shumë për të pëlqyer në lidhje me këpucët e garave të Dhb-së Dorica. Shitur nga Wiggle dhe Chain Reaction Cycles, ekziston gjithashtu një version më i lirë pa karboni, me çmim edhe më të lartë. Të krijuara për rrugë, së bashku me sistemin standard të montimit me tre bulona, thembra e karbonit të këpucëve përmban disa ajrime duke i bërë ato një opsion të freskët për kalërimin e verës.

Sigurisht, këpucët me lidhëse kanë të mirat dhe të këqijat e tyre. Kjo do të thotë se ndërkohë që ato sigurojnë shpërndarje të barabartë presioni, nëse doni të shtrëngoni ose lironi pjesën e sipërme, do të duhet të ndaloni, ndryshe nga mbylljet me velcro ose dial që lejojnë rregullimin në lëvizje.

Përsa i përket performancës, ka pak përkulje në njësinë e vetme, veçanërisht nën përdredhje. Është diçka që mund ta shihni kur manipuloni këpucën mbi gju, por kjo rrallë vërehet kur hipni. Megjithatë, duke pasur parasysh çmimin e Dorica Carbon, është diçka me të cilën shumica do të jenë të lumtur të jetojnë.

Këpucët në përshtatje dalin mjaft të mëdha, një fakt që ia vlen të kihet parasysh pasi ato vijnë vetëm në madhësi të tëra në Mbretërinë e Bashkuar. Mbështetja e thembra është e fortë dhe nuk kemi gjetur ndonjë tendencë për ngritjen e thembra. Kutia e gishtërinjve është gjithashtu e gjerë, kështu që ndryshe nga disa këpucë për çiklizëm, ka shumë hapësirë për të përshtatur këmbët më të gjera. Të gjitha të konsideruara, këto janë një palë këpucë me cilësi të lartë dhe një zgjedhje e shkëlqyer buxhetore. Ju mund të lexoni rishikimin tonë të plotë këtu.

Këtu janë disa nga këpucët tona të tjera të preferuara për çiklizëm veror.

Thur Fizik R1 Infinito

Imazhi
Imazhi

Me sa duket (Giro do të argumentojë rastin e tij) i pari që ka dalë në treg me një dizajn të punuar me shtiza, Fizik mund të mburret me një fitore në Tour de France për këpucët e tij R1 Infinito Knit, të cilat ishin në këmbët e Geraint Thomas të Team Ineos në 2018.

Sipas Fizik, pjesa e sipërme bëhet duke përdorur makineri elektronike thurjeje që mund të ndryshojnë drejtimin e fijeve në mes të thurjes për të krijuar endje të ndryshme. Fizik thotë se kjo do të thotë se mund të ndërtohet në karakteristika të ndryshme në pjesën e sipërme në zona të ndryshme – më shumë ajrim në një zonë, por më shumë mbështetje në një tjetër për shembull.

Fizik thotë se mund të kujdeset për forma të ndryshme të këmbëve falë sistemit 'Volume Control' të R1 Infinito. Me sa duket, drejtimi i numrit Boa të IP1 është çelësi: laku 'Infinito' tërheq pjesën e sipërme në mënyrë të barabartë. Forma e sipërme Boa kujdeset për rregullimin e mbajtëses së harkut të këpucës.

Pjesa 'R1' e emrit i referohet shollës, e cila është fibër karboni me një drejtim dhe me sa duket tepër e ngurtë, pavarësisht nga disa hapje të vogla për të nxitur rrjedhën e ajrit.

Rapha Pro Team

Bli tani nga Rapha për 260 £

Imazhi
Imazhi

Pavarësisht se fillimisht duken të ngjashme me disa nga këpucët e tjera në shfaqje, Rapha pretendon se këpucët e saj Pro Team janë dukshëm të ndryshme. Pjesa e sipërme është e endur, jo e thurur, gjë që i jep asaj një numër më të madh të fijeve.

Rapha thotë se materiali i tij 'Powerweave' mund të përdoret për të krijuar struktura më komplekse që janë shumë më pak të prirura ndaj shtrirjes ose gërryerjes. Për më tepër, pjesa e sipërme është e qetë – për të cilën marka thotë se promovon rehati – dhe e trajtuar me DWR për të përballuar më mirë kushtet e lagështa.

Me një 250 g të pretenduar për këpucë, pjesa e sipërme e "Powerweave" kontribuon gjithashtu në peshën e lehtë të këpucëve. Format e dyfishta Boa IP1 kujdesen për një model mbylljeje me pamje mjaft konvencionale dhe gjuha është e mbushur për të shpërndarë presionin nëpër këmbën e kalorësit.

Siç e zbuluam në rishikimin tonë të fundit, sholla e njëanshme e karbonit është jashtëzakonisht e ngurtë, megjithatë në mënyrë të arsyeshme Rapha ka përfshirë tapa të gomës dhe gishtërinjve për të përmirësuar qëndrueshmërinë dhe ecjen.

Bli tani nga Rapha për 260 £

Shimano S-Phyre

Imazhi
Imazhi

Ndërsa dizajni S-Phyre i Shimano nuk është veçanërisht një këpucë verore, ajo është një e preferuar kaq shumëvjeçare, me një dizajn kaq të gjithanshëm, do të ishte gabim që ne të mos e përfshinim në përmbledhjen tonë.

Pjesa e sipërme është bërë nga mikrofibra sintetike të zakonshme, por është shumë e shpuar për të nxitur ajrosjen. Është bërë nga një copë dhe mbështillet rreth këmbës në mënyrë që mbyllja dhe tensioni të shpërndahen në mënyrë të barabartë. Shimano thotë se drejtimi 'Powerzone' i numrit të poshtëm Boa IP1 e rrit më tej këtë efekt.

S-Phyre përdor një kupë të fortë të jashtme me thembër të veshur me një pëlhurë të "gjuhës së maces" brenda për të parandaluar rrëshqitjen e thembra në përdorim.

E sipërmja lidhet drejtpërdrejt me tabanin e ngurtë të karbonit, duke eliminuar nevojën për një dërrasë të qëndrueshme. Shimano thotë se kjo ul lartësinë dhe peshën e stivës – pavarësisht se nuk është tepër i lehtë, S-Phyres mbeten konkurrues me 243 g të pretenduara për këpucë. Lexoni më shumë rreth këpucëve më të fundit Shimano S-Phyre këtu.

Giro Empire SLX

Imazhi
Imazhi

Dizajni i Perandorisë së Giro-s ringjalli dëshirën për këpucë çiklizmi me lidhëse në vitin 2016 dhe pavarësisht se shumica e konkurrentëve tani përfshijnë një opsion lidhëse në gamën e tyre, për shumë, origjinali mbetet ende standardi i artë.

Këpucët Empire SLX janë rishikimi më i fundit i Giro. Ndërsa ruan sistemin e mbylljes së shkollës së vjetër, pjesa e sipërme e re pretendon se është e mbushur me teknologji. Ai përbëhet nga një rrjetë monofilamenti pa tela, ultra e lehtë 'Synchwire', e cila është përforcuar me saldim termik në seksionet 'Teijin TPU'.

Giro pretendon se pëlhura rezultuese është e qëndrueshme dhe mbështetëse pavarësisht se është e frymëmarrjes dhe e rehatshme.

Tëbana e karbonit EC90 SLX2 e Easton mbështet pjesën e sipërme të lehtë dhe ndihmon në krijimin e një kepuce që Giro pretendon se është më e lehta e përzgjedhjes së Çiklistit me 185 g.

Një prekje e këndshme përfundimtare është përfshirja e sistemit të këmbëve të Giro 'Super Natural Fit', i cili ofron opsione mbështetëse të harkut direkt nga kutia - jo diçka e ofruar nga shumë konkurrentë pavarësisht çmimeve të ngjashme me pakicë.

Sidi Sixty

Imazhi
Imazhi

Dizajni më i ri i Sidi u publikua për të festuar ditëlindjen e 60-të të markës dhe pretendohet të jetë më i lehti i markës ndonjëherë, me 258 g për këpucë.

Ndërsa këpucët janë ende të punuara me dorë në Itali, si shumica e modeleve të tjera të nivelit të lartë të Sidi, ato janë dukshëm të ndryshme nga modelet e mëparshme të fundit, duken më të pastra dhe më pak teknike.

Sixtys shmang mekanizmin e rregullueshëm të thembra të Sidi dhe ndërron çelësin e dytë të zakonshëm 'Tecno-4' me një rrip velcro në pjesën e përparme të këmbës. Të dy vendimet u morën për të ndihmuar në uljen e gramëve.

Sidi pretendon se po bën të pamundurën edhe për mjedisin. Pjesa e sipërme e këpucëve "TechPro" - një mikrofibër poliuretani - thuhet se është miqësore me mjedisin, si dhe me performancë të lartë, rezistente ndaj ujit dhe mykut, ndërsa përshtatet rehat rreth këmbës së kalorësit.

Bontrager Ballist Knit

Bli tani nga Trek për 279,99 £

Imazhi
Imazhi

Në Bontrager-speak, Ballista do të thotë shumë shpejt. Është emërtimi që i është dhënë familjes së produkteve në gamën e Bontrager-it të drejtuar rreth efikasitetit aerodinamik.

Kjo është një nga arsyet për vendosjen e pazakontë të numrit të vetëm Boa IP1 të Ballista Knit - i mbështjellë ashtu siç është në thembër e kalorësit, 'Rbilla e thembra' është e fshehur nga era.

Bontrager thotë se rruga që kalon kablloja ka edhe përfitime ergonomike për mbylljen – marka pretendon se gjatësia e gjatë e kabllit mbyllet në mënyrë të njëtrajtshme poshtë dhe prapa në këmbë për të siguruar pjesën e sipërme pa asnjë pikë të nxehtë.

Materiali i thurur pretendohet të jetë zakonisht i lehtë, i ajrosur dhe i përshtatshëm, si dhe është trajtuar me DWR për të ndihmuar këpucët të largojnë spërkatjen e lehtë të rrugës.

Një bonus i mirë është përfshirja e një palë mbulesa këpucësh me këpucët për të zgjeruar gamën e përdorimit të tyre. Rrit më tej vlerën e këtyre këpucëve, çmimi me pakicë i të cilave krahasohet në mënyrë të favorshme me të tjerat në këtë udhëzues. Dihet se forma e "In-Form" të fundit të Bontrager i përshtatet këmbëve më të gjera, me shumë volum në kutinë e gishtave.

Karakteristikat e këpucëve janë në krye - ose më mirë, të përfunduara - nga një taban prej karboni 'OCLV', i cili thuhet se është i lehtë, por i ngurtë. Shkrimtari i uebit i çiklistëve, Joseph Robinson i ka provuar ato dhe konfirmon efikasitetin e këpucëve në transferimin e energjisë, por ne do të ishim të prirur t'i merrnim pretendimet e Bontrager sidoqoftë - marka mëmë Trek përdor të njëjtat gjëra për të bërë garën e saj më të mirë. korniza për biçikleta.

Bli tani nga Trek për 279,99 £

Adidas The Road Cycling Shoe

Bli tani nga Adidas për 130 £

Imazhi
Imazhi

Të markosh këpucën tënde si 'artikullin' përfundimtar, si në Këpucën Rrugore të Adidas, është një deklaratë e qëllimit. Megjithatë, realisht këpucët e Adidas-it nuk janë këtu sepse i kalojnë modele të ngjashme për sa i përket performancës, por sepse mendojmë se janë të lezetshme.

Plus se ato nuk janë shumë të shtrenjta, gjë që gjithashtu ndihmon.

Me një pjesë të sipërme që mbështetet në të njëjtën pëlhurë të endur me jacquard Primegreen të ricikluar që Addidas përdor në të gjithë gamën e saj të vrapimit dhe futbollit, rezultati është një këpucë për çiklizëm që është po aq e lehtë, e rehatshme dhe e freskët. Të përfunduara me lidhëse tradicionale, ato gjithashtu arrijnë të përqafojnë këmbët tuaja në një mënyrë të këndshme si çorape.

Natyrisht, të dyja këto tipare i bëjnë ato të shkëlqyera për ditët e nxehta të verës ose t'i përdorin brenda në turbo trainer ose në palestër. Duke pasur parasysh koston, nuk është për t'u habitur të shohësh një taban pak bazë të përbërë nga najloni/fibër qelqi (lexo plastike). Edhe pse kjo jep pak kundrejt alternativës së karbonit, ato janë gjithsesi një zgjedhje kompetente, megjithëse një që ndoshta do ta blini për tre shiritat para çdo gjëje tjetër.

Mund ta lexoni komentin tonë të plotë këtu.

Bli tani nga Adidas për 130 £

DMT KR4

Bli tani nga BikeInn për 109,99 £

Imazhi
Imazhi

Jo emri më i njohur në listë, përvoja jonë e fundit me këpucët KR4 të DMT na bindi se marka meriton një profil shumë më të lartë. Në mënyrë të këndshme minimaliste për t'u parë, pjesa e sipërme e thurur në stilin veror të këpucëve mbyllet me një numërues po aq të pastër Boa. Duke u ndjerë pothuajse si këpucë vrapimi të shpejta, nuk ka gjuhë për t'u grumbulluar ose për t'i komplikuar gjërat ndryshe.

Mundim i hollë, ky montim i lehtë më pas lidhet me një taban najloni. Në këtë pikë, mund të mendoni të lëvizni për të gjetur diçka pak më të bukur dhe të bërë nga karboni. Megjithatë, testuesi ynë mendon se do të keni vështirësi për të gjetur një grup tjetër pantoflash me taban plastik, të aftë për të ulur energjinë si këto.

Nr. Duke rezultuar në një këpucë të lehtë dhe të rehatshme për udhëtime në mot të ngrohtë, mund të gjeni komentin tonë të plotë të këpucëve DMT KR4 këtu.

Bli tani nga BikeInn për 109,99 £

Pearl Izumi Pro Road V5

Bli tani nga Freewheel për 349,99 £

Imazhi
Imazhi

Pamja e pastër e këpucëve Pro Road V5 të Pearl Izumi nuk ka të bëjë vetëm me përfundimin e tyre me cilësi të lartë - i gjithë pjesa e sipërme është endur saktësisht siç kërkohet pa tepricë për t'u shkurtuar.

Pavarësisht se është bërë si një çorape, Pearl Izumi thotë se ka "shtrirje zonale" të integruar në pëlhurë, në mënyrë që të mund të rregullojë mirë secilën zonë në nivelin e duhur të fleksibilitetit dhe mbajtjes. Në të vërtetë, ne e dimë nga dora e parë se numrat e dyfishtë Boa IP1 që sigurojnë këpucën kërkohen vetëm nominalisht për një përshtatje të fortë.

Pearl Izumi thotë se tabani i karbonit i Pro Road V5 ishte një projekt dyvjeçar për t'u përsosur. Ai përmban prerje të mëdha që përmirësojnë rrjedhën e ajrit dhe ulin peshën 22% krahasuar me modelin e mëparshëm, por në mënyrë të pazakontë pa ndonjë rënie në ngurtësinë e pretenduar.

Ashtu siç i përshtatet një dizajni të përshtatur rreth kalërimit në mot të thatë, këpucët vijnë në një opsion të bardhë të pastër. Për t'i mbajtur ata të duken të freskëta nga Colgate Pearl Izumi thotë se pjesa e sipërme e këpucëve përfiton nga teknologjia e saj 'PI Dry' – një lloj trajtimi DWR me supë që duhet të ndihmojë në largimin e papastërtive të ngritura nga pellgu i çuditshëm ose dushi i verës.

Këpucët Pro Road V5 janë opsioni më i shtrenjtë në këtë udhëzues, por sipas mendimit tonë kombinojnë me sukses ngurtësinë dhe peshën e lehtë me pamjen e bukur dhe komoditetin.

Recommended: