Mund të mos jetë Tour, por garat vendase kërkojnë po aq guxim. Ne e kalojmë ditën me ekipin e grave Ford EcoBoost
Një ditë gri në Stevenage nuk është në të njëjtën ligë me Grand Depart në Mont St Michel, por nuk do ta merrni me mend kurrë duke gjykuar se si ekipi Ford EcoBoost përgatitet për raundin e katërt të Matrix Fitness GP.
Të veshur uniformë me bluza të veçanta polo portokalli, kalorësit janë të lehtë për t'u dalluar mes skuadrave të tjera në konferencën e garës. Ai projekton një nivel profesionalizmi në kontrast me kodin e veshjes më laissez-faire dhe sjelljen e rivalëve të tyre. Pasi është përfshirë brenda ekipit për ditën, Çiklist zbulon se kjo ka të bëjë shumë më tepër sesa thjesht të krijojë një përshtypje të parë.
"Që në fillim ne donim të dallonim nga rivalët tanë," thotë Nikki Juniper, kapiteni i ekipit të Ford EcoBoost. "Ne kurrë nuk e reklamuam këtë ekip - ne i zgjodhëm pilotët që mendonim se do të ishin të përshtatshëm. Ishte e rëndësishme për ne të ushqenim talentin dhe t'u provonim vajzave të reja se ka rrugë të tjera drejt çiklizmit profesional, përveç hyrjes në skuadrat e Britanisë së Madhe, kështu që ne zgjodhëm një përzierje të larmishme kalorësish me pikat e forta për të plotësuar njëra-tjetrën.'.
Kjo politikë përzgjedhjeje duket se ka dhënë rezultat. “Në kohën e shkurtër që kemi qenë së bashku, ne jemi bërë me të vërtetë si një ekip,” thotë Julie Erskine, një nga anëtarët kryesorë të skuadrës së Ford EcoBoost. “Kjo e bën garën së bashku shumë më të lehtë pasi të gjithë janë të gatshëm të punojnë për njëri-tjetrin. Unë kam pasur përvoja të përziera në ekipet e mëparshme, por ndjej se performancat e mia po përmirësohen këtë sezon, sepse më është dhënë besimi për të provuar gjërat në gara.'
Të gjitha për një
Kjo shoqëri në Team Ford EcoBoost është e qartë për t'u parë ndërsa përgatitja e garës fillon seriozisht në parkun e makinave të qendrës së kohës së lirë të Stevenage, ku një numër i kolonave të skuadrave janë bazuar para garës. Nuk ka autobusë ekipi të stilit Sky, kështu që vrapuesit ndërrohen në sediljen e pasme të makinës së ekipit ndërsa menaxheri i ekipit Nick Yarworth ndihmon stafin tjetër mbështetës të sigurohet që gjithçka po ecën pa probleme.
"Roli ynë është të merremi me të gjitha detajet që mund të krijojnë presion për kalorësit," thotë Yarworth. “Në këtë pikë para garës, ne u japim biçikletave një kontroll përfundimtar, sigurohuni që skuadra të ketë ushqimin e duhur dhe pajisjet e duhura dhe të lidhet me organizimin e garës në mënyrë që të gjithë të jenë në vendin e duhur në kohën e duhur. Ka shumë gjëra për t'u marrë si duhet.'
Duke marrë përsipër përgjegjësi të tilla, stafi mbështetës i Ford EcoBoost u jep kalorësve shumë mundësi për t'u çlodhur dhe për t'u përqëndruar në garë.“Në këtë nivel, organizimi i garave rrallë funksionon si ora – problemet lindin gjithmonë, kështu që ju duhet të jeni të adaptueshëm dhe të gjithanshëm. Ne duhet të presim të papriturën sepse nuk duam të lejojmë asnjë lemzë që të komprometojë performancën e ekipit, thotë Yarworth.
Kursi është një lak i thjeshtë 1 km në qendër të qytetit të vjetër të Stevenage. Ndërsa stafi i ekipit ngriti gropën e Ford EcoBoost, kalorësit janë të zënë duke vendosur rrotulla për ngrohjen e tyre. Hapësira është e kufizuar, kështu që kudo mund të jetë mjaft e sheshtë: në rrugë, në trotuar. Bën një kontrast mjaft të fortë – blerësit e hutuar kalojnë me kureshtje atletët e nderuar ndërsa ata plotësojnë protokollet specifike të ngrohjes përpara një dyqani të përsosur Pizza.
Sapo kalorësit fillojnë të pedalojnë, atmosfera e bisedës dhe e freskët ndryshon menjëherë - varet nga puna."Nervat fillojnë të rrahin përreth tani," thotë Erskine. “Kjo është kur ne me të vërtetë fillojmë të përqendrohemi. Të gjithë reagojnë ndaj nervave në mënyra të ndryshme, por duke garuar së bashku çdo ditë, ne arrijmë të kuptojmë rutinat e njëri-tjetrit dhe dinamika e ekipit para garës bëhet pak më kongruente çdo herë.'
Fundi i ngrohjes kalon natyrshëm në një bisedë ekipore, ku Yarworth bën vetë disa komente përfundimtare, por gjithashtu inkurajon të dhëna nga të gjithë drejtuesit. “Ne na pëlqen të krijojmë taktika paraprakisht”, thotë Juniper. "Kjo është më shumë një rifreskim për t'u siguruar që të gjithë të kenë të qartë përgjegjësitë e tyre në garë.".
"Taktikat tona gjithmonë do të përcaktohen nga shumë faktorë," vazhdon të shpjegojë Yarworth. “Ky kurs është më pak teknik nga sa do të dëshironim, kështu që nuk i përshtatet në mënyrë të përsosur kalorësve tanë. Konsistenca është thelbësore në këtë seri dhe
pasi Nikki tashmë po udhëheq në përgjithësi, ne nuk do të kërkojmë të ndërmarrim shumë rreziqe.'
Dhe ata janë jashtë
Gara është e furishme nga arma. “Sapo ata janë në garë, është paksa një lojë pritjeje për stafin mbështetës”, thotë Yarworth. “Nëse një nga drejtuesit ndeshet me një problem, ne duhet të sigurohemi se mund të reagojmë sa më shpejt që të jetë e mundur, kështu që ne jemi mjaft formulues se ku vendosim biçikletat rezervë, ushqimin dhe mjetet.”.
Përveç qëndrimit në dorë për të rregulluar problemet, Yarworth vlerëson garën dhe u transmeton udhëzimet vrapuesve ndërsa ata kalojnë përpara. Juniper punon në një pozicion të mirë që herët, kështu që Yarworth është i zëshëm në inkurajimin e tij për kalorësit e tjerë. Ata duken sikur po kalojnë në kufirin e tyre, por vendosmëria e tyre për të mbështetur udhëheqësin e ekipit të tyre është e dukshme. Gara kryhet në atë që duket sikur nuk ka kohë.
"Isha i kënaqur me performancën e vendosur nga ekipi sonte," thotë Juniper gjatë qetësimit të saj ndërsa kampi i Ford EcoBoost shpërbëhet me shpejtësi rreth saj. Thjeshtësia e kursit nënkuptonte që më shumë kalorës ishin atje lart në fund, kështu që ishte më i ethshëm se normalisht, dhe krizat janë kaotike në kohën më të mirë, kështu që ne kishim gjëra që nuk shkonin sipas planit, por arritëm objektivat tona në pavarësisht kësaj. Është një kurbë e tillë mësimi, por gatishmëria e ekipit për të kuptuar dhe punuar për njëri-tjetrin do të thotë se ne po përparojmë shpejt.'
Para shumë kohësh, kalorësit nxirren me nxitim nga qarku i garës - gara e meshkujve do të fillojë së shpejti. Sporti i çiklizmit për femra ka ende një rrugë për të bërë përpara se të arrijë të njëjtin nivel vëmendjeje dhe investimi si sporti i meshkujve, por siç sapo ka treguar Team Ford EcoBoost, sigurisht që nuk ka asnjë dallim në nivelin e profesionalizmit të shfaqur ose vendosmëria e kalorësve në rrugë.
