Të famshëm për pamjen e veçantë të Whisper, ne bëjmë një udhëtim në Spanjë për të parë Catlike dhe për të gjetur arsyet e formës
Të nisesh për në qendrën qendrore dhe fabrikën e prodhimit të Catlike në Yecla, një orë me makinë nga bregdeti i Alicante-s i dëmtuar nga hoteli, është paksa si të futesh në një roman të Steinbeck. Pluhuri vërtitet rreth vreshtave të thara, ndërsa dyqanet bien në sy nga tabelat e tyre 'të mbyllura' dhe rrugët - shtrirjet e pafundme të rrugëve të drejta - i bëjnë jehonë zhurmës së zbrazët të një ekonomie të rënë. Përfundimisht, shoferi ynë, José, e mbyll makinën nga karrexhatat e vetmuara dhe ne përballemi me një vizion - një vizion optimizmi. Një ndërtesë moderne, e veshur me panele xhami, me dekorim të gjallë portokalli, ndriçon flotiljen e automjeteve të markës përpara. Ky është një simbol i stoicizmit, jo ringjalljes, në një vend që papunësia ka arritur në 25%. "Mirë se erdhe në Catlike", thotë José. Si kontrast me Recesionin e Madh, është me të vërtetë i mirëpritur…
pëshpëritje e pakujdesshme
Catlike dhe helmetat e saj janë një histori e rrallë suksesi në një vend, ekonomia e të cilit ka rënë në mënyrë kaq spektakolare që nga viti 2007, saqë edhe trashëgimia e tij e paprekshme e çiklizmit ka pësuar vuajtje. Në vitin 2013, në vitin e tyre të 20-të, ekipi pro Eusk altel-Euskadi u shpërbë, qeveria tërhoqi fondet e saj të garantuara dikur. Kjo do të thotë se Spanja, shtëpia e Contador, Delgado dhe Inndurain, tani ka vetëm një ekip në listën e WorldTour. Por Catlike shkëlqen shkëlqyeshëm. Këtë vit, nën syrin vigjilent të ish-vrapuesit dhe themeluesit Pepe del Ramo, ajo po shijon një ditëlindje të 20-të shumë më të lumtur sesa ish-skuadra baske. Sapo ka 'investuar kapital të konsiderueshëm' për të përmbushur kërkesën dhe helmetat e saj janë të veshura nga një prej skuadrave më të forta në planet, Movistar.
"Tani jemi në çdo kontinent të botës dhe në gati 50 vende," thotë del Ramo."Shitjet janë rritur 25% vitin e kaluar dhe numri i stafit tonë është në 55, që është një nivel më i lartë i të gjitha kohërave." Ky punësim shumë i nevojshëm ka ofruar ringjallje fiskale në një zonë që dikur mbështetej në prodhimin e divaneve dhe këpucëve, por del Ramo thotë, goditi fundin për shkak të një problemi shumë evropian: kërkimi i fuqisë punëtore të lirë në Lindjen e Largët. “Vite më parë ky vend bëri një gabim”, thotë ai. “Ne e çuam teknologjinë tonë në Kinë dhe u treguam atyre se si të krijonin produktet tona. Tani ata e bëjnë atë, por më lirë, dhe na ka lënë ne [Spanja] të luftojmë. Por shpresojmë se gjërat po ndryshojnë.' Pavarësisht apelit fiskal për t'u nisur drejt lindjes, Catlike i qëndroi besnike atdheut të saj, me 80% të helmetave të saj të prodhuara në Yecla dhe 20% të tjera - modelet e nivelit fillestar - në Azi.
Catlike mund të jetë tërësisht spanjoll, por ka shtrirje globale falë WorldTour, me partneritetin e tij me Movistar në vitin e katërt. Ekipi fitoi 34 herë në 2014 nga 10 kalorës të ndryshëm dhe Nairo Quintana i solli Movistarit fitoren e parë tre-javore të garës në fazën e Giro d'Italia. Për të festuar, Catlike porositi versionet rozë të helmetave të saj Mixino dhe Rapid për Quintana që të përputheshin me kostumin, dorezat, nuancat dhe këpucët e tij rozë. Kolumbiani i hoqi dorë nga krahasimet falike me të njëjtën lehtësi që ai e disponoi konkurrencën.
"Lidhja me Movistar nuk ka qenë vetëm një sukses komercial, por ka nxitur risi," thotë Ana Villa, menaxherja e marketingut të Catlike. “Ne kemi punuar me kalorësit dhe shkencëtarët e sportit në Universitetin e Granadës, duke rafinuar helmetat si Mixino në tunelin e erës.” Për kalorësit e pozitës së Quintana dhe Alejandro Valverde, Catlike e çon procesin e helmetave një hap më tej. Çiklisti shfaqet në dhomën e projektimit, ku tabelat e humorit dekorojnë muret, duke pritur që të asimilohen në modelet e vitit të ardhshëm. Ulur para laptopëve të stilistëve është një makinë që i ngjan një printeri mjaft të rëndë, por në fakt është një skaner kranial.
"Ne e kemi pasur vetëm dy muaj, por kjo do të thotë se mund të mbledhim dimensione për të krijuar helmeta të bëra me porosi," thotë Villa. Përmasat personale, konfirmon Villa, është i vetmi ndryshim midis helmetave të elitës së kalorësve dhe atyre që gjenden në dyqane. Dhe për ta vërtetuar këtë, djali i Villa dhe del Ramo, José Andrés, na udhëzojnë përmes procesit të projektimit, testimit dhe prodhimit…
Ftohje kranium
"Pas sigurisë, e cila është një parakusht, filozofia jonë e dizajnit bazohet në ventilim dhe peshë," thotë José Andrés. “Po, aerodinamika është e rëndësishme, por studime të shumta kanë treguar se në një skenë të gjatë ju keni përfitime më të mëdha me një helmetë të ajrosur mirë sesa një helmetë aero.”
Ajo shpjegon estetikën unike të Catlike - një helmetë kompakte me më shumë ajrim në dukje sesa strukturë. Ka 39 në Mixino dhe përgjithësisht konsiderohet si një nga kapakët më të lezetshëm në treg. Nëse kjo ftohtësi vlen për estetikën varet nga preferenca personale. Disave u pëlqen pamja e veçantë, ndërsa të tjerë mendojnë se i ngjan djathit zviceran. Cilido qoftë qëndrimi juaj, jini të sigurt se forma mbështetet nga shkenca. "Dizajnet janë krijuar duke përdorur dinamikën e lëngjeve llogaritëse," thotë Villa. "Siguron që forma dhe vendosja e ventilatorëve të arrijë ajrosje maksimale si dhe aerodinamikë të shkëlqyer."
Hapi tjetër është transformimi i virtuales në realitet, dhe kjo varet nga prototipi. Për vite me radhë, zhvillimi i helmetave të Catlike u përqendrua në gdhendjen e modeleve të argjilës në shkallë dhe më pas në madhësi të plotë. Ajo zeje artizanale por e munduar vazhdon edhe sot e kësaj dite, edhe pse ora po shkon. Catlike sapo ka marrë dorëzimin e një printeri 3D. “Ka bërë një ndryshim të madh, si financiarisht ashtu edhe me shpejtësinë e zhvillimit,” thotë José Andrés."Është gjithashtu më i saktë kështu që nevojitet më pak kohë për modifikime."
Pasi ekipi të jetë i kënaqur me prototipin dhe të ketë krijuar një model funksional, është koha për të goditur objektin e testimit. Helmetat nuk janë të detyrueshme në Mbretërinë e Bashkuar ose Spanjë (përveç moshave nën 16 vjeç) dhe filloni të pyesni veten pse jo kur je dëshmitar i goditjes së helmetës për 10 minuta, të dizajnuara për të imituar incidente të jetës reale. "Le ta marrim këtë përkrenare," thotë José Andrés, duke e lidhur atë në një formë koke - në thelb një kokë manekini metalike e ngarkuar me sensorë. Më pas hidhet nga një lartësi që gjeneron shpejtësi prej 5.2 metrash në sekondë në një kudhër dhe e lë Mixinon qartësisht të dëmtuar.
"Kjo duhej të ndodhte," thotë José Andrés. “Mund të shihni se ku është goditja [në pjesën e pasme]. Sidoqoftë, mund të shihni se ka një çarje këtu, në pjesën e përparme. Kjo është mirë sepse tregon se qelizat po shpërndajnë ndikimin rreth helmetës dhe nuk e përqendrojnë atë në një pikë. Testimi i ndikimit kryhet në disa pika të ndryshme të kaskës dhe forma e kokës nuk duhet të ketë forca që kalojnë 250 g, ku 1 g është e barabartë me gravitetin. Mixino-ja jonë e thyer ka vetëm 144 g. Kjo është gjithsesi në MB. “Shifrat maksimale të lejuara varen nga standardi i vendit,” shpjegon Villa. "Në SHBA, për shembull, është 300 g."
'Më pas i testojmë helmetat në një sërë kushtesh për t'u siguruar që ato mund të funksionojnë në të gjithë skenarët,' shton Villa, përpara se të endemi në një njësi të vogël të bardhë në cep të objektit të testimit që duket në mënyrë të dyshimtë si një frigorifer.. "Ky është ngrirësi ynë," thotë ajo. Bingo. “Këtu i mbajmë helmetat tona. I vendosim edhe në furrë, pasi duhet t'i provoni helmetat pasi të kenë kaluar temperatura ekstreme.' Dështoni testet dhe kthehet në tabelën e vizatimit. Suksesi dhe është në prodhim. Raftet që shtrihen lart drejt çatisë së magazinës janë të grumbulluara me fletë polikarbonate transparente, secila e shtypur me ngjyrën dhe modelin e helmetës. Ata janë rreshtuar pasi kalojnë nëpër një makinë që i ngjan një udhëtari horizontal nga Gladiatorët (ai me Wolf dhe Hunter, jo Russell Crowe).
Hapi tjetër është me sa duket puna e një alkimisti industrial. Një kallëp alumini i helmetës - Mixino në demonstrimin tonë - është ngjitur në një makinë të rëndë dhe ulet. Fleta shumëngjyrëshe e polikarbonatit, e cila ka kaluar gjashtë orë në 50°C për ta bërë atë më të lakueshme, është fiksuar mbi kallëp dhe më pas, për mungesë të një fjale më të mirë, "përkrenare". Me fjalë të tjera, pas aplikimit të një gjysmë bar presioni dhe temperaturave që prekin 110°C, myku ndizet përsëri, i mbështjellë nga fleta e polikarbonatit që tani i ngjan guaskës së jashtme të një helmete prej 170 £. "Kjo është mënyra se si ne i bëjmë të gjitha predhat këtu," thotë Villa, "ndonëse Mixino kërkon dy predha sepse mbron më shumë kokën." Një lazer i kontrolluar nga roboti i pret ndenjat e ajrit, të cilat më pas rregullohen nga dora e njeriut dhe një bisturi. Në këtë moment, babai i José Andrés, Pepe, kthehet në shëtitje për të parë se si po ecim.
reflekset si mace
Pepe del Ramo është një njeri që njeh helmetat e tij. Ai themeloi Catlike në vitin 1996, në dhomën e pasme të dyqanit të tij të biçikletave, të cilin ai e drejtonte për 10 vjet. Para kësaj ai ishte një çiklist profesionist, karriera e të cilit arriti kulmin në 1985 kur ai garoi në Tour de France për Seat-Orbea. “Thonë se nëse nuk e përfundon Tour de France, nuk je një çiklist profesionist”, thotë ai më vonë në zyrën e tij ndërsa shikon medaljen e finalistit. Del Ramo siguroi detyra të brendshme për Pedro Delgado, i cili do të përfundonte i gjashti në GC atë vit. Ai shërbeu për potencialin e Delgado-s dhe ai fitoi postën e verdhë tre vjet më vonë. "Unë jam mik me Pedro dhe ne ende takohemi."
Del Ramo garoi për disa ekipe përpara se të tërhiqej dhe të hapte atë dyqan biçikletash. Ashtu si shumë në industrinë e çiklizmit, lubrifikuesi dhe zhavorri janë në gjakun e tij: “Babai im ishte gjithashtu një çiklist i mprehtë. Në fakt kështu përfunduam duke u quajtur Catlike. Pseudonimi i tij ishte "Macja" dhe po ashtu edhe imi. Ne do të quheshim Cat, por emri u mor, kështu që zgjodhëm Catlike. Megjithatë, çiklizmi nuk ishte vetëm një çështje familjare. Unë kam lindur dhe jam rritur në Ontur, 50 km nga Yecla. Popullsia është vetëm 2,500 banorë, por ka 90 çiklistë profesionistë.'
Ontur është një komunitet bujqësor, historikisht një terren pjellor për çiklistët. Sean Kelly ishte djali i fermerëve – dhe kjo e shtyu irlandezin të ndiqte një jetë larg fermës. “Më pëlqente të bëja gara me Sean”, kujton del Ramo. “Ai ishte argëtues i mirë dhe jam i sigurt se e ndihmova të fitonte disa gara. Helmeta që mbante Sean është e ngjashme me shumë në treg sot.’ Ndoshta vizualisht, por këtu përfundojnë krahasimet. Nga dhoma e prerjes, helmeta kalon në mbrojtjen e brendshme, e cila fillon me zgjerimin e polistirenit në formën e tij origjinale. I ngjan qindra e mijërave pikturë njëngjyrëshe, por aplikimi i avullit dhe presionit i bën ato të fryhen në një masë topash të vegjël.
"Ne i ngjisim topat e polistirenit në kafazin e rrotullës së aramidit," thotë Villa. “Dhe në rastin e Mixino-s, kjo është faza ku ne shtojmë grafen.” Grafeni është një material i mrekullueshëm që është më i lakueshëm se goma dhe 200 herë më i fortë se çeliku, por gjashtë herë më i lehtë. Qëllimi i saj është t'i shtojë forcë helmetës me pak peshë shtesë.
Kafazi dhe guaska shkrihen më pas nëpërmjet më shumë presionit dhe më shumë avullit, masat e të cilave diktojnë se sa polistiren zgjerohet për standardet ndërkombëtare të secilit vend. Më pas, me një lulëzim përfundimtar, pllakat shtohen së bashku me një spërkatje të fundit të bojës. Dhe sigurisht, sistemi i mbajtjes është ngjitur në vend. Në Mixino, Catlike përdor atë që e quan MPS eVo, ose Sistemi me shumë pozicione Evolution. Ofron katër plane rregullimi për t'iu përshtatur çdo koke. “Çdo vrapues ka një formë të ndryshme të kokës, por kinezët kanë formën më të madhe”, thotë Villa në fakt."Ato kanë gjithashtu më të rrumbullakët, kështu që shpesh heqin mbushjen për një përshtatje më të mirë." Çfarëdo madhësie të jetë koka juaj, helmetat më pas vendosen në kuti dhe shpërndahen në mbarë botën. Ose, në rastin e Alex Dowsett të Movistar, Manchester.
"Ne do të shkojmë në Angli për të punuar me Alex në rekordin e Orës", thotë Villa. “Pas shumë punës në tunelin e erës, ne vendosëm që Chrono të ishte më i shpejti.” Duke parë që Dowsett më pas theu rekordin e Orës, do të dukej se zgjedhja e përkrenares nga Villa ishte e saktë.
duke parë përpara
Për Movistar, fokusi tani do të zhvendoset në Tour de France, ku Nairo Quintana do të kërkojë të bëhet kolumbiani i parë që fiton garën më të madhe në çiklizëm. Sa i përket Catlike, del Ramo sapo ka siguruar hapësirë të mëtejshme të magazinës për të lejuar prodhim edhe më të madh nga nivelet aktuale prej 500 helmeta në ditë. Gama e këpucëve Catlike do të marrë gjithashtu një rritje. Këpucët u bënë globale këtë sezon pasi ishin të disponueshme vetëm në Spanjë dhe Portugali për katër vitet e mëparshme. Catlike gjithashtu ka një sërë syze dielli dhe çorape, dhe duket se rritja e zgjedhjes së produktit mund të jetë një strategji kyçe për të forcuar dorën e Catlike.
"Si prodhues helmetash, ne duhet të nxisim risitë dhe gamën tonë të mallrave për shkak të konkurrencës nga prodhuesit e biçikletave," thotë Pepe. “Ata kanë pazare të forta kur bëhet fjalë për shitjen me pakicë. Ata thonë [shitësve me pakicë] duhet të shesësh 200 helmeta për të shkuar me 100 biçikletat.' Pepe parashikon se risia për të cilën ai flet do të vijë nga materialet dhe jo nga ndonjë përparim i madh në teknologjitë e veshjes, megjithëse ai thotë se reagimet në fluturim janë të ngjashme me Syzet e syzeve mund të bëhen të zakonshme në vizore. Megjithatë, në fund të fundit, Catlike ka të bëjë me ajrosjen, lehtësinë dhe estetikën.
'Kur unë garoja, mbanim helmeta lëkure që dukeshin sikur po luanit vaterpolo. Kjo është arsyeja pse askush nuk donte të vishte një të tillë”, thotë del Ramo. “Tani kalorësit duken të çuditshëm pa to. Ky ka qenë një kthesë mjaft e mirë në 20 vitet e fundit dhe jam krenar që kam qenë pjesë e vogël.'
catlike.es
