DT Swiss RRC65 janë rrota të shkëlqyera direkt nga kutia, dhe në terma afatgjatë cilësia e tyre e ndërtimit shkëlqen me të vërtetë
Rrotat DT Swiss RRC65 janë përdorur për një kohë të gjatë që nga rishikimi i tyre i parë dhe komentet mbi performancën e tyre që u shprehën fillimisht, në pjesën më të madhe, janë të vërteta. Për një buzë të thellë ato janë të lehta dhe shumë të ngurtë, kështu që përshpejtojnë me padurim dhe e mbajnë shpejtësinë me këmbëngulje.
Rimetat ishin projektuar përpara se stabiliteti në erë të kundërt të ishte një atribut kaq i kërkuar (lëshimi nga Zipp i grupit të rrotave 454 në fund të vitit të kaluar solli një prirje të re për rrotat ajrore, duke përkrahur stabilitetin mbi reduktimin e pastër të tërheqjes), kështu që ata trajtohen me erërat e kundërta dimërore me qetësi befasuese - erërat shkaktojnë presion të qëndrueshëm në timon në krahasim me tërheqjet e mprehta, me pak kontribut që kërkohet për të korrigjuar erën kur jeni mësuar të hipni në rrota.
Një stabilitet i tillë ju jep besimin për të mbajtur shpejtësinë dhe kur bëhet fjalë për ngadalësimin, RRC65 e bëjnë këtë në mënyrë të parashikueshme. Fillimisht, performanca e frenimit të rrotave u akuzua se ishte në nivele të ulëta, por për një afat të gjatë pista dhe jaskat janë futur, duke përmirësuar performancën e grupit të rrotave.
Ata mund të mos kenë kafshimin fillestar dhe të mprehtë si gjurmët e frenave me teksturë të Zipp ose Enve, por frenimi mbetet i qetë dhe i parashikueshëm nën fuqinë progresive në kushte të lagështa dhe të thata, dhe ndryshe nga konkurrentët e DT Swiss sipërfaqja e frenimit është e butë. edhe në jastëkë.
Vlen të përmendet se mospërputhja në opinion mund të jetë për shkak të faktit se janë përdorur frena të ndryshme - Shimano është përdorur për këtë provë ndërsa Campagnolo është përdorur në testin fillestar të rrotave.
Me kalimin e kohës megjithëse cilësia e ndërtimit të rrotave bëhet gjithnjë e më shumë atributi i tyre më i fortë. Ata nuk ndihen ndryshe pas disa muajsh përdorimi sesa kur ishin të freskët nga kutia - kushinetat janë ende të mëndafshta, buzët plotësisht të vërteta dhe gjurmët e frenave të pa zbutura - ato thjesht performojnë.2000 £ mund të jenë një shumë princërore për një grup rrotash, por performanca dhe qëndrueshmëria e rrotave DT Swiss RRC65 do të thotë që paratë tuaja nuk do të shpërdorohen.
DT Swiss RRC65 DiCUT set me rrota: detaje
| Pesha | 1, 585 g (720 g përpara, 865 g mbrapa) |
| Gjerësia e buzës | E jashtme 25mm, e brendshme 18mm |
| Numri i të folurit | 16 përpara, 20 mbrapa |
| Çmimi | £1, 999,98 |
| Kontakt | madison.co.uk |
