Udhëzues blerësi për llojet e timonit

Përmbajtje:

Udhëzues blerësi për llojet e timonit
Udhëzues blerësi për llojet e timonit

Video: Udhëzues blerësi për llojet e timonit

Video: Udhëzues blerësi për llojet e timonit
Video: Si te kujdesemi per lulet e dhomes- Plehu qe duan, ujitja, si pastrohen e si shumohen lulet 2024, Marsh
Anonim

Si të zgjidhni timonin më të mirë për përshtatje, kontroll, rehati dhe vlerë të përsosur

Manorët e aliazhit janë padyshim një treg i pjekur – nja dy dekada zhvillimi kanë nënkuptuar se ka pak ide, teknika prodhimi ose versione të paeksploruara të aluminit. Me kaq shumë zgjedhje, si i gjeni ato të duhurat për ju? Lexoni për të zbuluar…

Shifra të thella

3T Rotundo Pro

Imazhi
Imazhi

I pionier në vitet '80, 3T ishte prodhuesi i parë që doli me atë që e quan Pro bend - atë që ne të tjerët e dimë si rënie e thellë. E lindur nga garat me grupe të mëdha, kjo formë ofron një hap më domethënës midis ndërruesve dhe pjesës së poshtme, me synimin për të lehtësuar rehatinë kur e keni të lehtë, por duke ofruar një pozicion agresiv kur jeni në erë. Arritja është renditur si 83 mm dhe rënia rreth një centimetër më shumë se shufrat tipike të cekëta, në 139 mm për këto pika me profil të rrumbullakët. Ekzistojnë tre gjerësi - 40, 42 dhe 44 cm, të matura nga qendra në qendër.

£65, i-ride.co.uk

Bargains

Condor Strada

Imazhi
Imazhi

Mund t'i besoni një dyqani të vërtetë të specializuar si Condor për të dalë me diçka që është pak më ndryshe. Këto ditë, pothuajse të gjitha markat e njohura të biçikletave prodhojnë gamën e tyre të komponentëve për biçikleta buxhetore, por Condor na tërhoqi vëmendjen për të mos bërë vetëm një produkt "me too". Duke ofruar katër gjerësi, dy përmasa kapëse dhe dy ngjyra, Condor ofron diçka pak më ndryshe për shufrat e tij të aliazhit të serisë 6061 me dy krahë të ndërgjegjshëm për buxhetin. Përpara se të fiksoheshim pas karbonit dhe vjedhjes, timonët ishin të argjendtë dhe Strada ishte në ato ditë, që vinte ose me lyerje të lartë ose me ngjyrë të zezë të anodizuar. Së bashku me ngjyrën tradicionale, ato janë një formë tradicionale e cekët me një kthesë të rrumbullakët.

£25, condorcycles.com

Shifra të cekëta

Gjarpër Fizik Cyrano R5

Imazhi
Imazhi

Asgjë nuk thotë italisht si një grup shufrash të cekëta. Nga diapazoni i nivelit fillestar të Fizik, R5 vjen me matje 130 mm nga maja në rënie. Fizik drejton një sistem të ri për të përshkruar përshtatshmërinë – me shtrirjen më të gjatë 80 mm të shiritit me pika të cekëta, ky quhet Gjarpri pasi do t'ju duhet të jeni lloji më fleksibël i kalorësit për ta arritur atë (në krahasim me më pak të zhdërvjellët Dem ose Kameleon). Cilido qoftë emri, këto shufra prej aliazhi japin një prezantim të shkëlqyeshëm me kthesën e parë të rrezes relativisht të shpejtë dhe rënien minimale nga kërcelli te ndërruesit, duke lejuar rehati për periudha të gjata të kalërimit në kapuç, ndërsa pjesa e poshtme e zgjatur mund të përdoret për përpjekje agresive.

39,99 £, wiggle.co.uk

Shifra të ndezura

Ritchey Comp Evomax

Imazhi
Imazhi

Ritchey ka shkuar në qytet duke formuar baret Comp Evomax. Duke punuar nga kërcelli jashtë, majat fshihen prapa në një kënd prej katër gradësh për të dhënë një pozicion më natyral dhe për të hequr presionin nga kyçet, ndërsa pikat përfshijnë një ndezje të jashtme prej 12 gradë, përsëri për të dhënë një pozicion më ergonomik të dorës. Për të standardizuar gjërat, matjet bazohen në pikën ku janë ngjitur levat e frenave dhe janë të disponueshme katër gjerësi nga 40 në 46 cm; shtrirja dhe rënia janë 73 mm dhe 120 mm, kështu që Evomax janë pothuajse aq të shkurtër dhe të cekët sa mund të merrni.

£45, paligap.cc

Përshtatje

Gjerësia, rënia dhe shtrirja mund të tingëllojnë si një firmë avokatësh periferike, por ato janë të gjitha gjërat që duhen marrë parasysh kur blini bare

Kur bëhet fjalë për timonin, ka disa matje për t'u marrë parasysh, kryesorja e të cilave është gjerësia. Shufrat duhet të jenë afërsisht të barabarta me gjerësinë e shpatullave tuaja, por ju mund të rritni një madhësi për një prekje më të qëndrueshme ose të hiqni një madhësi për të marrë një ndjenjë më të shkathët. Shumica e prodhuesve matin nga qendra në qendër në skajet e hapura të tubit të timonit, por disa matin nga jashtë, kështu që kini kujdes që të mos ju kapni nëse porositni në internet.

Pasi të jeni të sigurt për gjerësinë, do t'ju duhet të merrni parasysh rënien - kjo matet nga vendi ku shufrat janë të mbërthyer në kërcell në pjesën e poshtme - dhe shtrirja, e cila matet nga maja në pika ku do të montohen levat e frenave. Këto matje dhe rrezja e kthesave ndihmojnë në klasifikimin e tyre në një nga tre kategoritë kryesore: të cekëta, të thella ose ergo. Ne kemi zgjedhur shembuj përfaqësues nga secila prej këtyre kategorive, plus disa opsione të tjera, të cilat i përmirësojnë më tej këto matje për të përshtatur nevojat ose stilet e veçanta të kalërimit.

Bare komode

Bontrager Race Lite IsoZone VR-CF

Imazhi
Imazhi

Kalërimi i kalldrëmit belg mund të mos jetë ideja argëtuese e të gjithëve, por nuk mund të mohohet se është një terren i mrekullueshëm testimi dhe prove, veçanërisht për produktet që premtojnë të ndihmojnë rehati. Bontrager ka kohë që synon të përmirësojë rehatinë dhe këto shufra alumini të serisë 6066 mbështeten në atë përvojë me jastëkët e integruar të shkumës, të cilat thuhet se zhvendosin dridhjet me një të pestën. Të ardhura në një gamë mbresëlënëse prej pesë madhësish, ato kanë një shtrirje prej 93 mm dhe rënie prej 123 mm. Kthimi është i ndryshueshëm me një lëvizje të vogël nga jashtë ose dridhje, për të ndihmuar kyçet tuaja të shmangin goditjen në pjesën e sipërme kur hipni në pika.

59,99 £, trekbikes.com

Sprint shufra

Pro Vibe Sprint

Imazhi
Imazhi

Duke kombinuar një profil ergo me një rënie mesatare, Pro Vibe Sprint është pothuajse teknologjia më e fundit në timon falë katër rrathëve të tij të brendshëm që rrotullohen butësisht përgjatë sipërfaqes së brendshme. Të dizajnuara me legjendën e sprintit Mark Cavendish, ato japin një rënie të thellë për një pozicion agresiv, me seksione të sheshta ergonomike për të siguruar një lidhje sa më të sigurt që të jetë e mundur. Ato brinjë të brendshme punojnë për të rritur ngurtësinë, ashtu si edhe pjesa e sipërme e zgjatur me diametër 31,8 mm që del nga të dyja anët e kapëses së kërcellit. Është interesante se pa ndezje të integruar në to, këto i japin hapësirë më të madhe kyçeve dhe parakrahëve kur janë jashtë shalës.

89,99 £, madison.co.uk

Ergo bars

Kursi i shërbimit Zipp 70 Ergo

Imazhi
Imazhi

Ergo ose timonet ergonomike vijnë në thellësi të ndryshme në varësi të markës, por është kthesa dukshëm e mprehtë që i tregon ato. Zipp preferon të shkojë për një shtrirje më të shkurtër 70 mm me rënien e cekët 128 mm, kështu që është kthesa e dallueshme në pjesën e poshtme që i përcakton ato si Ergo, duke siguruar 'zona' të përcaktuara qartë për kalërim dhe një hapësirë më të sheshtë për dorën në ato zona. se sa një përkulje e vazhdueshme nën pëllëmbë. Zipp ofron katër gjerësi dhe përdor klasën e qëndrueshme të aliazhit 6061. Shufrat kanë gjithashtu një fshirje të vogël katër shkallësh.

£45, zipp.com

Recommended: