The Pinnacle Dolomite 5 është një kornizë aliazhi, e frenuar me disk milje-muncher
I projektuar posaçërisht për kushtet e rrugës në Mbretërinë e Bashkuar, Pinnacle thotë se Dolomite 5 i saj me kornizë aliazhi arrin një ekuilibër midis një biçiklete sportive më të drejtë dhe "një makine performuese me të cilën kalorësi me përvojë do të ndihet si në shtëpi gjatë stërvitjes dimërore".
Frenat e diskut hidraulikë Shimano sjellin premtimin e një fuqie ndalimi të besueshme dhe të parashikueshme gjatë muajve më të lagësht.
Edhe më mirë, në kohën e shtypjes, Dolomite 5 aktualisht është ulur në 850 £, nga çmimi i tij origjinal prej 1,000 £ - arsye e mirë për të nxjerrë një të tillë shpejt? Le të shohim…
Korniza
Përveç të qenit jashtëzakonisht i pashëm, korniza e Pinnacle përmban gjithashtu tuba aliazh trefishtë dhe të dyfishtë, duke i lejuar prodhuesit të rregullojë kornizën për ngurtësi aty ku ka rëndësi me sa më pak ndikim në peshë të jetë e mundur.
Një tub mjaft i gjatë me kokë promovon një pozicion më të drejtë kalërimi (i rregullueshëm duke lëvizur ato ndarëse nën kërcell për një pozicion më agresiv kalërimi) ndërsa tubi i pjerrët i sipërm krijon një trekëndësh të pasmë kompakt, duke lejuar forcën maksimale në pjesën e pasme, dhe për këtë arsye minimizon humbjet në fuqi.
Do të thotë gjithashtu se ka shumë shtylla sediljeje të ekspozuara, duke ju ndihmuar të izoloheni nga dridhjet. Kablloja është e ndarë nga brenda, gjë që duhet të ndihmojë me regjimin tuaj të pastrimit dimëror. Pikat e montimit për mbrojtëset e b altës dhe një raft i japin kësaj biçiklete të lehtë praktike.
Grupi
Transorët hidraulikë RS505 të Shimano janë në nivel 105 në gamën e komponentëve të firmës japoneze. Duhet pak të mësoheni me kapakët e frenave pak bulboze, por ato janë një vend i rehatshëm për të pushuar duart dhe për të përdorur 105 mekanizma të përparme dhe të pasme për të punuar me zinxhirin 50/34 FSA Gossamer/kasetën Shimano me 11 shpejtësi.
Yjet e grupeve janë vetë kapëset e frenave. Të gjetura shpesh në biçikleta trefishin e çmimit, BR785-të janë performues të fortë dhe frymëzojnë masat e besimit, megjithëse ato shtojnë peshën e përgjithshme të kësaj biçiklete.
Kit përfundimi
Kompleti i përfundimit të markës së vetë Pinnacle përfshin timonë ergonomikisht të këndshëm nga aliazhi me rënie të shkurtër, megjithëse do t'i preferonim ato pak më të ngushta.
Shteli i sediljes 27,2 mm aliazh ndihmon në thithjen e dridhjeve, por shala është shumë e jastëkëzuar për pëlqimin tonë, duke na grabitur ndjesinë në pjesën e pasme.
Rrota
Rrimat Draw me dy mure të Alex Rims kanë një dizajn me 32 fole dhe nuk janë të ekspozuara pranë testimit.
Ne jemi të impresionuar me besueshmërinë e tyre, por ato nuk janë rrotat më të lehta të diskut, gjë që shton pak peshën e përgjithshme rrotulluese të Pinnacle. Thënë kështu, për një biçikletë dimërore, ne do të merrnim besueshmërinë dhe jetëgjatësinë mbi peshën e ulët në çdo kohë.
Gomat Gomat 25c Grand Sport Race të Continental janë të përshtatshme, por të pjekura për përmirësim. Ka hapësirë për 28c në kornizë nëse doni të zgjidhni rehati edhe më të madhe.
Udhëtimi
Ne testuam një Dolomit 4 në fillim të këtij viti dhe të thuash se na bëri shumë përshtypje është një nënvlerësim. Kështu që pritshmëritë për Dolomite 5 ishin të larta dhe ne nuk u zhgënjuam.
Përmirësimet në frenat mbi 4 duke lejuar menjëherë 5 të shkëlqejë, ndërsa korniza na lejoi të rehatoheshim nga fikja dhe të vendoseshim në një udhëtim provë pa lodhje.
Në rrugë, disa gjëra komplotojnë për ta bërë Dolomite llojin e biçikletës që duket sikur e keni në pronësi prej vitesh. Megjithëse nuk posedon aftësinë për të vendosur vat të mëdha në tokë në mënyrën se si do të bënte një vrapues super i fortë, udhëtimi është veçanërisht i rehatshëm dhe korniza jonë e madhësisë S na vendos në një pozicion hipur në çast.
Tubacioni i sipërm i pjerrët lë të ekspozuar një gjatësi të mjaftueshme të shtyllës së sediljes, gjë që ndihmon në izolimin e pjesës së pasme nga atmosfera e rrugës. Gomat 25c Grand Sport të Continental nuk vlerësohen mirë për sa i përket rezistencës së rrotullimit dhe kapjes së drejtpërdrejtë, por ato janë të parashikueshme në kushtet e lagështirës dhe hekurosin mirë defektet e rrugës.
Alex Rims specifike për diskun u treguan të besueshëm, duke mos paraqitur asnjë përkulje të dukshme nën fuqi, dhe një kënd i kokës me specifikim qëndrueshmërie lejon që biçikleta të përgjigjet në mënyrë të sigurt, të parashikueshme dhe të sigurt. OK, kjo biçikletë nuk do t'ju ndriçojë jetën, por do t'ju përgjigjet shumë mirë gjatë një dimri me rrugë të lagura dhe fillime të ftohta.
Një peshë e matur prej 9,44 kg nuk ndihmon kur rruga ngrihet, por një përhapje e mirë e marsheve nga kaseta 11-28 ju jep çdo mundësi për të gjetur një raport të përshtatshëm për ngjitje.
Pesha dhe gjeometria e lehtë e biçikletës janë një ndihmë e vërtetë në shtrirjet në zbritje. Trajtimi i atutit të Dolomite janë frenat e tij hidraulike të diskut - një surprizë shumë e mirëpritur në një biçikletë rrugore 850 £.
Ato funksionojnë jashtëzakonisht mirë në të gjitha kushtet, me modulim pothuajse perfekt, pavarësisht nëse përdorni levat RS505 specifike hidraulike të Shimano me një gisht ose katër, dhe fuqia e ndalimit të plotë është me bollëk nëse hasni drejtues makinash miopë dhe ju kërkohet të hidhni spiranca me urgjencë.
Një pirun karboni kombinohet me gjeometrinë e relaksuar për të siguruar drejtim të parashikueshëm me dridhje minimale. Gomat janë adekuate dhe jo fantastike, dhe ne do ta ndërronim shalën me diçka më mbështetëse dhe më pak 'të lëkundur', por një paketë e përgjithshme e balancuar komode e vendos këtë biçikletë lart në listën tonë të dëshirave të biçikletave dimërore, dhe me këtë çmim është një çmim i jashtëzakonshëm pjesë e kompletit.
Gjeometri
| Pretenduar | Matur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Tuba e sediljeve (ST) | 470mm | 474mm |
| Tuba poshtë (DT) | N/A | 629mm |
| Gjatësia e pirunit (FL) | 375mm | 376mm |
| Tuba koke (HT) | 140mm | 140mm |
| Këndi i kokës (HA) | 71,5 | 70,6 |
| Këndi i sediljes (SA) | 73 | 73 |
| Baza e rrotave (WB) | N/A | 991mm |
| rënie BB (BB) | 75mm | 75mm |
Spec
| Dolomite Pinnacle 5 | |
|---|---|
| Korniza | 6061-T6 kornizë alumini e trajtuar me nxehtësi, pirun me teh karboni |
| Grupi | Shimano 105 |
| Frenat | frenat e diskut hidraulike Shimano BR-785 |
| Cet zinxhir | FSA Gossamer, 50/34 |
| Kaseta | Shimano CS-5800, 11-28 |
| Bare | Pinnacle 6061, aliazh |
| Rrjedh | Rruga kulmore përpara, aliazh |
| Seatpost | Maja, aliazh, 27,2 mm |
| Rrota | Alex Draw |
| Shalë | Grasa e majës |
| Pesha | 9,44 kg |
| Kontakt | evanscycles.com |
