Çfarë të bëni me erërat e shpërthyera kur po ju rrethojnë nga ana
Në varësi të drejtimit që fryn, era mund të jetë një ndihmë ose pengesë për një çiklist. Erërat e kokës thithin, erërat e bishtit lëkunden, ndërsa erërat e kundërta… mirë, ato mund të jenë plotësisht vdekjeprurëse.
Por nëse e dini se çfarë po bëni, jo vetëm që mund t'i mbijetoni, por t'i përdorni ato në avantazhin tuaj. Ja se si…
Shikoni motin
Tingëllon e qartë dhe është, por përpara se të nisesh për një udhëtim, ia vlen gjithmonë të kontrollosh motin. Përdor aplikacionin falas të Met Office për Android/iPhone (Hartat e motit në Mbretërinë e Bashkuar) ose aplikacionin BBC Weather.
Të dyja ju japin informacione mjaft të sakta, të përditësuara rregullisht rreth asaj që ka rezervuar qiejt.
Përndryshe, kontrolloni faqen e internetit të Met Office. Një faqe tjetër e mirë është xcweather.co.uk, e cila fokusohet në hartat e detajuara të erës, kështu që është veçanërisht e mirë për çiklistët.
Nëse parashikimi parashikon një ditë me erë, përpiquni të mos përdorni rrota me buzë të thella nëse keni zgjedhjen, pasi ato krijojnë më shumë një objektiv për erërat e kundërta kundrejt shuplakës. Mbani një shtrëngim shumë të ngushtë në timonin tuaj dhe përpiquni të mos ecni shumë afër ulluqit.
Moti, sigurisht, është gjëra të bezdisshme, të paparashikueshme, kështu që vetëm për shkak se ekspertët thonë se do të bëjë diçka, ne të gjithë e dimë që ndonjëherë e bëjnë gabim.
Pra, bëhuni zakon të kërkoni për tabela, si p.sh. nga ku po fryjnë mbeturinat ose nga ku po lëkunden bari apo edhe pemët në anë të rrugës.
Çfarë të bëni kur hipni vetë
Kur vozitni me erëra të kundërta, sigurohuni që t'i mbani fort timonin në dorë. Ju madje mund të dëshironi të merrni një pozicion më të qëndrueshëm të kalërimit duke u ulur më thellë mbi hekura dhe duke shkuar pak më tej në shalë.
Është gjithashtu një ide të qëndroni larg skajit të rrugës, pasi një erë e kundërt e jashtme mund t'ju shpërthejë lehtësisht në ulluqe, duke ju shkaktuar potencialisht përplasjen.
Nëse ndiheni sikur era është mjaft e fortë për t'ju larguar nga biçikleta, drejtohuni në shtëpi - ka gjithmonë nesër.
Ia vlen të jesh një hap përpara edhe kur je me biçikletë, kështu që nëse je duke ecur me erë të kundërt dhe mund të shohësh një qoshe në të majtë të ngjitur, e di që mund të presësh një erë të kundërt kur bën kthesën.
Çfarë të bëni kur udhëtoni me miqtë
Kur jeni duke hipur me të tjerët dhe nuk jeni duke udhëhequr grupin, përpiquni të hipni pas dhe pak larg në anën e mbrojtur të kalorësit përpara jush - majtas ose djathtas në varësi të drejtimit të erës.
Mund të duhet pak kohë për të zbuluar vendin ideal të ëmbël, por kur ta bëni këtë, do t'i kurseni vetes tonelata energji dhe madje mund të jeni në gjendje të bëni pak kohë.
Nëse të gjithë kalorësit në grup marrin këtë qasje, së shpejti do të formoni një skalion.
Nëse jeni në një udhëtim në grup ku njerëzit e marrin me radhë në pjesën e përparme, kalorësi që ngjitet në paketë duhet të mbrohet nga era deri në momentin e fundit.
Pra, nëse era vjen nga e djathta, grupi duhet të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës. Nëse vjen nga e majta, atëherë duhet të rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Në këto rrethana, mirësjellja është thelbësore.
Në Mbretërinë e Bashkuar, ne kalërojmë në të majtë, kështu që nëse një erë e kundërt vjen nga e djathta, është etiketë e mirë e rrugës të lini pak hapësirë brenda në mënyrë që kalorësi pasardhës të mund të gjejë një strehë.
Një grup me përvojë kalorësish do të rrotullohet përmes anës së mbrojtur të skalionit, në mënyrë që të gjithë të mund të bëjnë punën e tyre përpara për disa minuta përpara se të hiqen dhe të lëvizin prapa në anën e erës.
Ata do ta mbajnë këtë rrotullim të qetë dhe të qëndrueshëm, me kalorësin që merr drejtimin duke tërhequr butësisht përpara liderit të mëparshëm duke mbajtur një ritëm të ngjashëm.
Meqë një shkallë mund të jetë aq e gjerë sa rruga, kur ka një numër të madh kalorësish, ju gjithmonë shihni një shteg në skedar të vetëm të varur në pjesën e pasme të grupit.
Në një erë të kundërt, ngasja në rrëshqitjen e një çiklisti tjetër është vendi më i mirë për të qenë. Në një erë të kundërt, është vendi më i keq dhe shpesh do të shihni se ekipet profesionistë e përdorin këtë në mënyrë taktike në gara për të lënë kundërshtarët.
Duke punuar si një njësi rrotulluese, skuadrat do të përqafojnë në anë të rrugës, duke i mbajtur rivalët në hendek ku ata marrin zero mbrojtje nga erërat e kundërta.
Rezultati është shpesh shpërbërja e pelotonit me liderët që shkëputen nga grupi.
