Pinarello Dogma F8 merr tapa hidraulikë për Team SKY përpara testimit UCI
Ndryshimi është i pashmangshëm – edhe për UCI. U desh kohë, por më në fund ata janë përkulur dhe janë të hapur ndaj idesë së frenave të diskut, por jo pa një provë të duhur fillimisht. Mënyra se si UCI ka zgjedhur ta bëjë këtë është duke u dhënë skuadrave një shans për t'i provuar ato në gara të ndryshme këtë sezon, kështu që prodhuesit janë detyruar të përgjigjen.
Pinarello lëshoi versionin e diskut të Dogma Think 65.1 pothuajse saktësisht një vit pas debutimit origjinal të kornizës dhe është e njëjta histori këtu. Edhe pse detajet janë të holla në tokë, ne e dimë se biçikleta qëndron praktikisht e njëjtë – e njëjta gjeometri, materiali i kornizës, aerodinamika dhe ngurtësia – ata sapo kanë shtuar frenat e diskut. Është interesante të shihet se ata kanë shmangur tendencën aktuale për boshtet me bulona, duke iu përmbajtur lëshimeve të shpejta standarde.
Ne e shqyrtuam origjinalin Pinarello Dogma F8 pak më parë dhe ndërkohë që na duhej të komplimentonim elementë të biçikletës, pyetëm veten nëse ishim mjaft të talentuar për ta testuar me të vërtetë deri në kufi. Rishikimin e plotë mund ta lexoni këtu: Rishikimi i Pinarello Dogma F8
Pinarello ka zgjedhur sistemin e ri të montimit Shimano Flat Mount. Kaliprat e rinj të montimit të sheshtë ngjiten lart përmes kornizës, në vend që të kalojnë nga lart poshtë përmes kaliperit. Vizualisht kjo është shumë më e rregullt dhe shpresojmë se do të jetë edhe pak më aerodinamike. Përdoruesit e hershëm nuk duhet të shqetësohen megjithatë pasi do të ketë një sërë përshtatësish të disponueshëm për t'iu përshtatur sistemeve ekzistuese të frenave të diskut.
Çmimi dhe disponueshmëria ende nuk janë shpallur, por ne do ta përditësojmë këtë sapo të dimë më shumë.
Kontakt: pinarello.com
