Këshilla për trajnerët turbo dimëror

Përmbajtje:

Këshilla për trajnerët turbo dimëror
Këshilla për trajnerët turbo dimëror

Video: Këshilla për trajnerët turbo dimëror

Video: Këshilla për trajnerët turbo dimëror
Video: Raccoons engineering: Çfarë është turbo. 2024, Marsh
Anonim

Jashtë po bën ftohtë, kështu që pse të mos krijoni 'shpellën tuaj të dhimbjes' dhe të vazhdoni stërvitjen tuaj të brendshme?

Ndërsa shumë prej nesh dëshirojnë të mendojnë se do të udhëtonim në çdo mot, ndonjëherë mund të jetë shumë. Këtu hyn trajnuesi turbo. Të projektuar për të mbajtur një biçikletë në një pozicion të palëvizshëm, trajnerët turbo përdorin një mori sistemesh të ndryshme për të rikrijuar realisht ndjenjën e ngasjes në asf alt.

Imazhi
Imazhi

Llojet e trainerëve turbo

Ka një shumëllojshmëri sistemesh që i përshtaten buxhetit ose preferencave tuaja. Në fundin e poshtëm të shkallës ju keni trajnerët magnetikë më të lirë - dhe më të zhurmshëm (ato quhen magnetikë sepse kështu gjenerohet rezistenca). Çmimet për këto fillojnë rreth 100 £.

Në vijim janë makinat rezistente ndaj lëngjeve, të cilat ofrojnë një udhëtim më të qetë dhe më realist – këto fillojnë nga rreth 200 £.

Në pjesën e sipërme, ndërkohë, keni pajisjet e shkëlqyera elektromagnetike me lëvizje direkte, të cilat ju shohin të hiqni realisht rrotën e pasme dhe të lidhni zinxhirin e biçikletës tuaj drejtpërdrejt me vetë trajnerin. Çmimet e hyrjes për këto fillojnë nga rreth 800 £.

Imazhi
Imazhi

Pse duhet të marr një trajner turbo?

Përveç shmangies së problemeve të dukshme të atij moti të tmerrshëm që sjell, një trajner turbo mund t'ju lejojë të stërviteni në mënyrë specifike.

Kolumnisti i çiklizmit dhe trajneri më i mirë i çiklizmit Pav Bryan na tregon pse trajnerët janë një pjesë kyçe e kompletit për çiklistët modernë:

'Turbo janë të shkëlqyera për stërvitje me shpejtësi dhe teknikë të këmbëve, të tilla si stërvitje me kadencë ose me një këmbë.

Rezultate të qëndrueshme

'Izolimi i disa përpjekjeve stërvitore në këtë mënyrë do t'ju ndihmojë të prodhoni rezultate më të forta në planin afatgjatë, sepse trajnimi në rrugë mund të jetë kaq i paqëndrueshëm.

'Të gjithë e dimë se si është të bësh një udhëtim vërtet të mirë vetëm për një grup semaforësh për të ndaluar rrjedhën tënde.'

Si funksionon trajnimi turbo?

Idealisht, seancat duhet të planifikohen, ndaj lini mënjanë një periudhë kohe për ta bërë atë dhe përmbajuni asaj.

"Ndërtoni deri në 60-90 minuta në trajner," na thotë Pav. 'Edhe më gjatë dhe mund ta ndani dhe të bëni gjysmën në mëngjes me gjysmën në mbrëmje.

"Në këtë mënyrë ju do ta stërvitni trupin tuaj që të rikuperohet më shpejt dhe për shumë, dy seanca më të shkurtra janë më produktive se një e gjatë," shpjegon ai.

Munde mërzitjen

Dhe ai ka gjithashtu disa këshilla për lodhjen e mundshme të stërvitjes statike.

"Unë do të thoja se nëse mund të stërviteni për të jetuar me mërzinë, atëherë do të jeni mendërisht të fortë për ato sportive më të gjata, duke përmirësuar menaxhimin e dhimbjes në ujdi," shpjegon ai.

Imazhi
Imazhi

'Duke kapërcyer barrierat tuaja mendore në stërvitje, do të jeni më të pajisur për të mbajtur veten tuaj atje në rrugë. Megjithatë, nëse gjithçka bëhet e tepërt, gjithmonë mund t'i përmbaheni një filmi, muzike ose programi trajnimi si Zwift për t'ju kaluar!'

Një HIIT i shpejtë

Ashtu si me të gjitha stërvitjet, ushtrimet duhet të përshtaten me atë që po përpiqeni të arrini, por një pikënisje e mirë për një trajner turbo është të provoni stërvitjen me interval me intensitet të lartë (ose HIIT).

Ashtu si shumë udhëtime më të gjata dimërore, të cilat duket se përmirësojnë qëndrueshmërinë dhe qëndrueshmërinë tuaj, HIIT është një mënyrë e shkëlqyer për të ndërtuar fitnes dhe do të thotë gjithashtu shumë më pak kohë në shalë.

Imazhi
Imazhi

Pas një ngrohjeje fillestare prej 10 deri në 15 minuta, bëni sprinte me përpjekje maksimale për 30 sekonda, të ndërthurura nga pedalimi për rikuperim me përpjekje të ulët për 1-2 minuta.

Bëje këtë sa më shumë herë të jetë e mundur përpara se të bësh një përpjekje 10-minutëshe për ngrohje, duke mbajtur ritmin e lartë, por rezistencën të lehtë.

Kjo do të ndalojë çdo acid laktik nga përpjekjet e sprintit të qëndrojë në muskuj.

Recommended: