Revolucioni francez në pedale rrugore prezantoi një dizajn themelor që qëndron deri më sot
Konkurrenca ushqen risi dhe kjo nuk është kurrë më e vërtetë se në botën e çiklizmit. Fatkeqësisht, së bashku me shpikjet pioniere vijnë edhe histori historike kontradiktore, të tilla si ato që rrethojnë pedalin pa kapëse.
Dy kompani pretendojnë të kenë hequr dorë për herë të parë me kapëset e këmbëve, megjithatë për paratë e Cyclist, vetëm një triumfon: kompania franceze Look, me këto pedale PP65, e cila doli në treg në 1984.
Vërtetë, Cinelli do të argumentojë se pedalet e saj M71 të viteve 1970 ishin modelet e para pa kapëse, duke zëvendësuar kapëset dhe rripat e gishtave me një kapëse të montuar në taban që e mbyllte këpucën në pozicion.
Por PP65-të ishin ndryshuesit e vërtetë të lojës pasi i lejonin kalorësit të futeshin brenda dhe të dilnin duke përdorur vetëm presionin nga këmba ose një kthesë të thembra (në ndryshim nga M71-të, të cilët përdorën një levë të drejtuar me dorë për të lësho këpucën).
'Revolucioni i PP65 ishte fakti që një sustë [mekanizmi i lëshimit] zëvendësoi rripin [në pedalet e kapëseve të gishtave], thotë shef de produit pedales (menaxher i produktit të pedaleve), Guillaume Lenoir d. 'Espinasse.
Lëshim më i shpejtë
'Atëherë ishte më e sigurt për kalorësin sepse kur ai binte përtokë mund të shkëputej nga pedali.
'Një histori që ndihmon për të shpjeguar këtë pedale është si vijon: Bernard Hinault ishte duke hipur në Giro dhe pati një rënie të madhe në grup.
'Të gjithë ranë keq, por për shkak të PP65 Bernard ishte në gjendje të lironte këmbët në kohën e duhur që të mund të qëndronte në biçikletën e tij dhe të ndiqte garën.'.
Ky dizajn, i referuar nga Look si pedales automatique, u huazua nga lidhësit e skive që prodhonte më pas (Shiko më vonë ia shiti divizionin e tij të skive Rossignol në 1994) dhe kishte pothuajse të njëjtin ndërtim pedalet e tij përdorni sot: një trup i fortë me një zbritje në njërin skaj për të vendosur pjesën e përparme të kapëses dhe një menteshë me supë në pjesën e pasme me të cilën fiksohet pjesa e pasme.
Tension i rregullueshëm
Në këto PP65 origjinale - dhe në të vërtetë në shumë prej pedaleve të Look-ut sot - ajo susta është një susta rrotulluese prej çeliku dhe madje edhe në këtë version më të hershëm, tensioni i saj mund të rregullohet nëpërmjet një bulone gjashtëkëndore për ta bërë forcën shtrënguese më të lartë ose më e ulët, sipas shembujve modernë.
Sigurisht që pedantët me pedale do të vënë në dukje se flamuri aktual i Look-it, Keo Blade, ka zëvendësuar sustat rrotulluese prej çeliku me fletë karboni dhe trupat e aliazhit të PP65s për përbërjet e formuar me injeksion, por parimi prapa pedaleve është ende jashtëzakonisht e ngjashme.
"Ne kishim një patentë të paraqitur në 1983 që na mbuloi për 20 vjet," thotë Lenoir d'Espinasse.
‘Gjatë kësaj kohe kemi bërë pedale për kompani si Campagnolo dhe Shimano. Tani çdo kompani ka aftësinë të propozojë pedale pa kapëse rrugore me një sistem susta. Por ne kemi 30 vjet përvojë.'
