Me një hundë për një pazar (dhe një garazh shumë të madh) Richard Williamson ka krijuar një shpellë të Aladdin-it me biçikleta çeliku të cilësisë së mirë
Koleksionimi vjen në shumë forma. Për disa është një kërkim pothuajse me kohë të plotë që përfshin orë, ditë dhe javë duke ecur nëpër katalogë dhe faqe interneti për të gjetur atë një artikull të pakapshëm që është Graali i tyre i Shenjtë.
Për të tjerët është shumë kohë e pjesshme – një shpërqendrim nga streset e jetës së përditshme që, pas 30 vitesh 'pak andej-këtej', shfaqet si një koleksion kaq i madh dhe i pazbutur saqë bëhet i vështirë për t'u menaxhuar.
Për koleksionistin e tretë në serinë tonë, megjithatë – dy të parët mbuluan koleksionet e Kadir Guirey dhe Rohan Dubash dhe – forca motivuese është shumë më e thjeshtë dhe më praktike: Richard Williamson mbledh biçikleta që të mund t'i ngasë ato.
'Kam mbledhur për rreth 14 vjet tani,' i thotë Williamson Cyclist ndërsa na çon në garazhin e tij mbresëlënës në shtëpinë e tij në Surrey, ku ka dalë në pension pas një karriere fitimprurëse në industrinë e printimit.
'Kam garuar si një djalë i ri dhe më pas kam qenë jashtë sportit për një kohë të gjatë ndërsa kisha një periudhë në garat me motor.
'U ktheva në çiklizëm kur isha rreth 55 vjeç dhe kur i afrohesha pensionit fillova të grumbulloja, sepse kisha shumë kohë në dorë. Është thjesht një hobi, por nuk i mbledh vetëm, por i ngas të gjitha. Jo aq shpesh sa do të doja, por e bëj.'
Në fillim Williamson u përpoq të merrte disa biçikleta të vërteta vintage, por praktika e bëri atë të ndryshonte fokusin: 'Kisha disa biçikleta nga vitet 1920, por thjesht nuk mund të vazhdoja me to.
'Dua të them që jam 70 vjeç tani, kështu që pavarësisht nëse është një çështje moshe ose jam paksa nervoz duke ngarë makineritë e vjetra, jam vendosur që biçikleta ime më e hershme e vozitjes të jetë Freddie Grubb nga viti 1931.
Unë mund ta ngas atë mjaft komod pasi është një rrotë e lirë me një shpejtësi dhe në fakt më përshtatet mjaft bukur. Gjithashtu, disa nga biçikletat e viteve 1920 kanë frena zhytëse ku metali zbret sipër gomës, gjë që është një dizajn mjaft i çmendur pasi ato nuk funksionojnë aspak mirë.
Me një rrotë fikse është disi në rregull, por nëse nuk e përdorni të rregulluar është mjaft vdekjeprurëse. Gjithashtu, kur u bënë këto biçikleta, supozoj se nuk kishte shumë pengesa në rrugë, apo semaforë për këtë çështje.'
Dalja dhe ngasja e biçikletave është gjithashtu arsyeja që Williamson nuk insiston në arritjen e specifikave të sakta të periudhës për disa nga koleksionet e tij.
'Disa nga këto biçikleta nuk janë perfekte në korrektësinë e tyre të periudhës, sepse nuk mund t'i merrni gjithmonë gjërat që ju nevojiten në kohën e duhur.
'Gjithashtu, për ta bërë këtë, shuma që duhet të investoni në to do të ishte jashtë shkallës, veçanërisht për gjëra të tilla si zinxhirët që janë njëkohësisht të rrallë dhe pjesë të konsumueshme.
'Nuk po përpiqem të arrij ndonjë gjë të veçantë. Njerëzit më kanë pyetur pse nuk përqendrohem vetëm në një ose dy marka, por thjesht interesohem për çdo gjë. Fillimisht është një gjë vizuale.'
Mund të jenë gjithashtu një investim. “Shumë nga këto biçikleta janë rritur në vlerë ndërsa unë i kam pasur ato. Më e rëndësishmja, megjithatë, po argëtohem me ta. Aksionet dhe aksionet nuk janë argëtuese, apo jo?'
Burimi sekret
Shumica e koleksionistëve luftojnë të shpjegojnë se nga vijnë artikujt individualë dhe Williamson nuk është ndryshe.
Nuk është se ata ngurrojnë të zbulojnë burimet e tyre: është më shumë se (përveç eBay) disa artikuj në çdo koleksion vijnë ndonjëherë nga i njëjti vend dhe secili ka historinë e vet unike.
'E bleva këtë kornizë në eBay një ditë tjetër… Zot, duhet të tingëlloj sikur jam në eBay gjatë gjithë kohës. Unë ndoshta jam. Ata nuk vijnë të gjithë prej andej. Ajo që nuk marr nga eBay vjen nga ngatërresat e ciklit.
'Unë përdor Hilary Stone [një tjetër koleksionist dhe shitës] gjithashtu, sepse, megjithëse është një individ mjaft i çuditshëm, ai është tepër i ditur dhe shpesh ka komponentë të vështirë për t'u gjetur.
'Gjithashtu shikoj shumë në eBay në vende të ndryshme. EBay italian është fantastik për Campagnolo, për shembull. Duket e qartë, por shumica e njerëzve nuk mendojnë ta provojnë. Franca është e mirë për zinxhirët Stronglight.
'Është qesharake se si i arrini ato. Shkova tek [piktori i biçikletave me porosi] Colour-Tech javën tjetër për të marrë një kornizë që ai po spërkatte për mua dhe i thashë: "Ke ndonjë gjë për shitje?" Përfundova duke blerë një Ron Cooper.
Mendoj se është rreth vitit 2006, kështu që është mjaft modern. Nuk është ndërtuar kurrë. Kam garuar me një Gillott kur isha i ri.
Kam pasur dy që i kam mbajtur dhe ishte Ron që i ndërtoi gjithashtu. Janë kornizat më përrallore – thjesht ngasin aq mirë dhe cilësia e punimit të tij është e bukur.'
Ndërsa Williamson mund të mos jetë në gjendje të vendosë se nga vijnë të gjitha biçikletat e tij, ai është i sigurt për një gjë - pasioni i tij për biçikletat italiane.
'Thjesht e dua Colnagos, kështu që shpesh kur shoh një të tillë ndihem sikur duhet ta blej. Të gjitha ato që kam pasur sapo kanë hipur aq mirë dhe bojërat janë gjithmonë fantastike.
'U dashurova vërtet me ta kur ndërtova një C40 si biçikletën time të garës. Më pas fillova të mbledh të tjera Colnago karboni dhe që u degëzuan edhe në ato të çelikut.
C40 është i mrekullueshëm sepse lidh dy zhanre biçikletash. Ka atë pamjen e Mjeshtrit, por me disa prekje moderne.
'Unë nuk jam i etur për biçikleta me tuba të mëdhenj të trashë, por mendoj se kjo është sepse nuk është ajo me të cilën jam rritur. Kjo epokë e Colnagos është ende fantastike. Pinarellot moderne janë të tmerrshme.'
dhimbje në rritje
Williamson është një koleksionist që nuk është kufizuar nga hapësira. Shumica i ndërtojnë koleksionet e tyre si peshku i kuq – ata rriten derisa mbushin rezervuarin e tyre dhe më pas ndalojnë – por Williamson thjesht ndërtoi një rezervuar tjetër, ose më mirë një zgjatim në garazhin e tij.
'Ndërtuesi tha se mund ta bëja edhe më të madh, por shqetësimi është se do ta mbushja. Shkoja në Cycles Dauphin në Box Hill [në Surrey] për të blerë një tub të brendshëm dhe dilja me një biçikletë të re.
'Nuk di vërtet si t'i organizoj të gjitha. Fillova me Colnagos atje [duke treguar një cep të dhomës], dhe më pëlqejnë shumë Hetchins, kështu që i vendosa në anën tjetër.
Pastaj pas kësaj u përpoqa t'i mbaja biçikletat italiane nga kjo anë, por disa përfunduan edhe këtu.'
Dëshira e Williamson për n+1 është diçka me të cilën shumë kalorës mund të kenë empati. Të kesh para dhe hapësirë për të kënaqur zakonin ndihmon, por kryesisht kërkon një mentalitet që kombinon kureshtarin me obsesionin e butë.
Të tjerë në ligën e koleksionistëve përfshijnë një ish-menaxher të Frankie Goes To Hollywood i cili ka një 'koleksion mjaft modest prej vetëm 26'.
Ne kemi dëgjuar për një që ka mbledhur goma tubulare për 15 vjet. Pastaj është ai i shoqi i Wiggins - thuhet se ai po ndërton një koleksion të tij mjaft të shijshëm.
Nëse çiklist mund ta bindë atë të na tregojë rreth garazhit të tij, ndoshta Wiggins mund t'i përgjigjet pyetjes më të madhe për koleksionistët: si e dini kur keni mjaftueshëm?
Përgjigjja, dyshojmë, nuk është kurrë.
