Ndjekja e parë private me financim të gjerë mund të ketë implikime të rëndësishme për sigurinë e ciklit

Përmbajtje:

Ndjekja e parë private me financim të gjerë mund të ketë implikime të rëndësishme për sigurinë e ciklit
Ndjekja e parë private me financim të gjerë mund të ketë implikime të rëndësishme për sigurinë e ciklit

Video: Ndjekja e parë private me financim të gjerë mund të ketë implikime të rëndësishme për sigurinë e ciklit

Video: Ndjekja e parë private me financim të gjerë mund të ketë implikime të rëndësishme për sigurinë e ciklit
Video: New York City's Financial District Walking Tour - 4K60fps with Captions 2024, Prill
Anonim

Rasti ka të bëjë me vdekjen e çiklistit Michael Mason, i cili u vra pasi u godit nga një makinë në Londër në 2014

Prokuroria e parë private e Britanisë e financuar nga popullata është hapur në Old Bailey. Çështja ka të bëjë me vdekjen e 70-vjeçarit Michael Mason, i cili u godit nga një makinë ndërsa po lëvizte me biçikletë në Regent Street në Londrën Qendrore në vitin 2014.

Shoferja dhe e pandehura, 58-vjeçarja Gail Purcell, është deklaruar e pafajshme për akuzën e shkaktimit të vdekjes nga drejtimi i pakujdesshëm që është ngritur kundër saj.

Policia Metropolitane e Londrës vendosi të mos e çonte çështjen përpara në atë kohë, megjithatë një faqe crowdfunding u krijua nga Fondi i Mbrojtjes së Çiklistëve, një degë e Cycling UK (ish CTC) në faqen e internetit justgiving.com.

Mblodhi 64,000 £ për të ngritur një ndjekje penale private.

Ndjekjet penale private janë relativisht të rralla për shkak të kostos së tyre dhe faktit që ndihma juridike nuk është e disponueshme për prokurorin.

Mendohet se rasti Mason është shembulli i parë në Britani i një burimi të financuar nga grupi që paguan për tarifa të tilla.

Siç u tha dje juristëve Simon Spence QC megjithatë, fakti që çështja kundër Purcell po bëhet privatisht, në krahasim me Shërbimin e Prokurorisë së Kurorës, nuk ndikon në asnjë mënyrë qasjen e tyre ndaj çështjes.

Incidenti

Z. Mason po lëvizte me biçikletë përgjatë Rrugës Regent nga Apple Store në shtëpinë e tij në Kentish Town kur u godit nga Purcell në orën 18:20 më 25 shkurt 2014.

Sipas Guardian, jurisë iu tha se dëshmitarët thanë se Mason ishte duke ecur me biçikletë në mes të rrugës përpara Purcell, e cila po shkonte në shtëpi nga puna e saj në një sallon flokësh.

Makina e Purcell goditi çiklistin, me dëshmitarët që thonë se ai fluturoi në ajër dhe u ul i pari me kokë në rrugë. Ai u dërgua në spitalin e Shën Marisë dhe vdiq 19 ditë më vonë pa rifituar vetëdijen.

Sipas një dëshmitari të cituar në një artikull të Daily Mail, Purcell tha në vendngjarje: 'Unë jam shoferi. Isha une. Ai është në rregull? Unë thjesht nuk e pashë atë.'

Rëndësia

Përveçse është prokuroria e parë private e financuar nga turma në MB, rezultati i çështjes mund të ketë një ndikim të rëndësishëm në të ardhmen e marrëdhënieve të çiklizmit - dhe të çiklistëve - me sistemin e drejtësisë.

Në një hetim të titulluar 'Çiklista dhe sistemi i drejtësisë', të bërë nga Grupi Parlamentar i Çiklizmit të Gjithë Partisë, vetë çështjet në lidhje me çështjen Mason janë nën hetim.

'A duhet të ketë një rishikim të standardeve të pakujdesshme dhe të rrezikshme të tarifimit të drejtimit? A duhet të futet sistemi i kompensimit civil të "përgjegjësisë së supozuar"?' pyet faqen e internetit të APPCG.

Aktualisht në MB, në rast të një incidenti ose dëmtimi, një çiklist duhet të provojë se një automobilist është fajtor për të bërë një pretendim.

Si i tillë, ai është një nga vetëm pesë vendet në Evropë, së bashku me Qipron, M altën, Rumaninë dhe Irlandën, ku përgjegjësia e supozuar është me çiklistin, jo me shoferin.

Siç tha vajza e zotit Mason, Anna Tatton-Brown: 'Kjo nuk ka të bëjë me një persekutim të Gail Purcell. Bëhet fjalë për prokurorët që e marrin seriozisht vdekjen e Mick - dhe vdekjet nga biçikleta.

'Është e trishtueshme që na është dashur të mbështetemi te bamirësia dhe mbështetja publike për të bërë atë që policia dhe sistemi i drejtësisë penale duhet të kishin bërë gjithsesi.'

Rasti vazhdon.

Recommended: