Udhëtimi i Maserati Tour de Yorkshire, sportiviteti para fazës së fundit në Tour de Yorkshire është krijuar nga peizazhi që përshkon
Duke vazhduar temën e imitimit të kushëririt të tij më të madh - mendo jo për - Maserati Tour de Yorkshire Ride sportive kopjon Etape du Tour të Tour de France duke ndryshuar itinerarin e tij çdo vit. Kjo u jep motoçiklistëve amatorë mundësinë të përjetojnë turmat tashmë të grumbulluara teksa kalojnë në shumë nga të njëjtat rrugë që profesionistët do të trajtojnë më vonë në të njëjtën ditë, duke përfshirë kilometrat e mbylljes dhe vijën e përfundimit.
Pesë mijë kalorës morën pjesë në ngjarje, një numër i shitur pjesëmarrësish në të tre distancat - 49 km, 84 km dhe 129 km, dhe ngjarja e 2018 ishte edicioni i katërt i sportive.
Për herë të parë këtë vit, sportive bashkëpunoi me Strava për të caktuar një Mbretëreshë dhe Mbret të Maleve në atë ditë. Black Hill Lane ishte segmenti i zgjedhur, i cili u kalua më vonë nga profesionistët, dhe fituesve amatorë iu dhanë fanella me pika Tour de France.
Hyrjet janë tashmë të hapura për sportin 2019, dhe pavarësisht se rruga është ende e mbyllur, organizatorët do të duhet të bëjnë gjithçka për të zgjedhur një parqe të keqe në Yorkshire.
Fillim i hershëm, ditë e ngrohtë
Ngjarja e vitit 2018 u zhvillua në atë që përfundoi si festën më të nxehtë bankare të fillim majit në histori, kështu që pavarësisht mungesës së gjumit dhe fillimit të hershëm, isha i lumtur që u largova me kalorësit e parë në orën 06:30 nga Woodhouse Moor, në veri të qendrës së qytetit Leeds, për t'u përpjekur të mbuloni sa më shumë distancë të jetë e mundur para se të bëhej shumë ngrohtë.
Pjesëmarrja si i ftuar i sponsorit kryesor Maserati më dha gjithashtu numrin më të ulët sportiv që mbaja mend: 2 (nuk e vura re numrin 1), por pavarësisht se u largova në valën e hapjes, isha shumë larg finalisti i dytë.
Plani kishte qenë që grupi i mbledhur të nisej së bashku dhe të formoheshin natyrshëm në grupe shpejtësie, secili me një kapiten ose dy për të ofruar ndihmë - duke marrë erën ose mekanike - aty ku ishte e nevojshme.
Kjo shpejt nuk ishte rasti për mua kur disa nga të tjerët në valën e hapjes u nisën në një vrapim klubi me shpejtësi të lartë, duke ecur me një ritëm që disa prej nesh kishin pak shpresa për ta mbajtur për gati 130 km.
Grupi ishte në pjesë përtej hapjes disa kilometra dhe, duke na parë të gjithëve duke ndjekur njëri-tjetrin në rrugë, kapitenët u vendosën në grupin më të ngad altë prapa për të ndihmuar aty ku ishte e nevojshme.
I ngecur vetëm mendova të ulem, por e shtyva fort - siç do ta vërtetojnë statistikat e mia të hershme të rrahjeve të zemrës - dhe më në fund u riktheva në kontakt me një grup që ishte varur përpara meje për të paktën 10 km.
Ky grup udhëhiqej nga Bryan Steel, i veshur me çantën e njëjtë të Bryan Steel Cycling Club, një ish-olimpik që përfaqësoi Britaninë e Madhe në katër Lojëra Olimpike - një fakt që e zbulova më vonë.
Çeliku, qartë një prerje mbi mua dhe tre të tjerët në këtë grup, vendosi ritmin në pjesën e përparme dhe na mbajti të gjithëve të ecnim me një ritëm që nuk do ta kisha arritur nëse do të isha ulur dhe do të hiqja dorë nga hipja vetëm.
Ul në rrota
Nuk po e pranoj më lart se nuk e kam futur hundën në erë për mjaft kohë pasi kam kontaktuar me trenin e Bryan. Duke kuptuar se mund të kem shkuar pak thellë shpejt, u përpoqa të ruaj sa më shumë energji përpara se të arrijmë ngjitjet kryesore të ditës.
Rruga na çoi në veri larg nga Leeds, afër Harrogate dhe në Parkun Kombëtar të Yorkshire Dales. Disa nga rrugët ishin ato të përdorura në Tour de France Grand Depart 2014, ditët e mahnitshme që nisën të gjithë këtë gjë.
Duke parë përgjatë profilit të udhëtimit, kishte shumë më pak kilometra rrugë të sheshtë deri afër fundit, dhe ishte në një nga ngjitjet më të hershme të testimit - gradientët shumëfishuar në shifra dyfishe - që grupi ynë i vogël më në fund u nda. lart.
I falënderova Steelit për ritmin e tij dhe vazhdova ndërsa ai priste që shoku i tij Lee të rikthehej mbi kulmin e rampës.
Vazhdo të rrotullosh
Duke zgjedhur rrotat mbi ujë duke kaluar drejtpërsëdrejti nga stacioni i parë i tarifave për të qëndruar me atë grup, u kënaqa kur mësova nga ngjitësja ime toptube se zona e dytë e ndihmës po vinte, por gjithashtu ishte ngjitja më e vështirë e ditës.
Ngjitja e kodrës Greenhow është një brutale që të godet fort në fund me pjerrtësitë e saj më të pjerrëta, por ngrihet në tre rampa dhe nuk arrin kulmin e plotë deri në 4 km pasi filloi. Ajo rrotull sallami i ngrënë shpejt filloi të dukej si një lëvizje shumë më pak e mençur në gjysmë të rrugës.
Djersitur deri në fund dhe pyesja veten pse nuk i kisha zhveshur ngrohësit e krahut dhe gjurit në stacionin e ushqimit, era që kalonte nëpër tokën e lagjeve në majë shpejt më bëri të tërhiqja ngrohësit e krahëve deri te shpatullat e mia ku qëndruan pavarësisht temperaturës në rritje dhe diellit të fortë pranveror.
Greenhow ishte ngjitja më e vështirë, por nuk ishte e fundit, madje edhe pika e sprintit pro garës ishte në majë të një rampe 10%+ në një korsi të mbrojtur fshati.
Duke rrotulluar mbi kodra, ngrohësit e gjurit dhe gjilpërat e hapura më në fund u gjendën në xhepat e mi të fanellës ndërsa mbusha bidonët e mi për herë të fundit.
Tani vetëm me 20 km për të shkuar, isha i vendosur të kaloja kohën time zyrtare të kaluar nën pesë orë; jo i shpejtë, por i respektueshëm.
Për ta bërë këtë, më duhej të qëndroja mbi 31 kmh për pjesën e mbetur, që do të thoshte të shtyja më shumë në seksionet e sheshta për të kompensuar shpejtësinë më të ngad altë në ngjitjet, të cilat vazhduan pjesën më të madhe të rrugës në Leeds.
Kishte një devijim të fundit nga rruga e garës pro, ku sinjalistika për sportistët i dërgonte kalorësit drejt, ndërsa profesionistët më vonë do të lëviznin fort djathtas poshtë një rruge të pjerrët banimi.
Me kohën e synuar që po afrohej shumë, unë vazhdova, duke kaluar tani disa lojtarë të hershëm nga itineraret e shkurtra dhe të mesme, si dhe kalorës që njoha nga rruga e gjatë që kishin dhënë shumë në ngjitje dhe tani po zvarriteshin rruga drejt përfundimit të sportit.
Rruga e pjesëmarrjes masive u ribashkua me parcours pro për vrapim, duke përfshirë rrugën e mbyllur dhe kilometrin e fundit të rrethuar.
E nxehtë dhe e rraskapitur, u përpoqa të hapja pak një sprint - kundër orës pasi nuk kishte asnjë kalorës tjetër afër - me rreth 700 metra për të shkuar, por u ula përsëri deri në orën 250 kur turmat fillova të përplaste barrierat kur më pashë.
Kalova kufirin 4:54:22 pasi u nisa nga Woodhouse Moor, mjaftueshëm i kënaqur me kohën time dhe shumë i lumtur që kalova një mëngjes tjetër duke hipur në një pjesë kaq fantastike të botës.
Maserati Tour de Yorkshire Ride sportive 2019
Data: TBC 2019
Fillimi: TBC
Distancat: TBC
Hyrje: letour.yorkshire.com/maserati-tour-de-yorkshire-ride
