Velotooler punon për të vënë drejtuesit dhe mekanikët në kontakt dhe për të penguar shitjen e biçikletave të vjedhura
Dyqanet lokale të biçikletave janë një specie e rrezikuar dhe gjithnjë e më shumë po detyrohen të mbyllin dyert për shkak të konkurrencës nga shitësit me pakicë në internet, qirave të larta në shumë qytete britanike dhe mungesës së vlerësimit për një burim kaq fantastik. Kur mbyllet një dyqan dhe mekanikët detyrohen të kërkojnë diku tjetër për të siguruar jetesën, njohuria unike dhe e gjerë që ata mekanikë zotërojnë humbet me punën e tyre.
Përtej Atlantikut, ekzistojnë probleme të ngjashme, por një start-up ka dalë me një zgjidhje që mund t'i mbajë mekanikët të punojnë, të ruajnë njohuritë e tyre brenda industrisë dhe t'u ofrojnë kalorësve një shërbim të sigurt.
Velotooler.com është një ide revolucionare që po rritet në popullaritet në të gjithë Amerikën e Veriut dhe numëron rreth 400 mekanikë dhe dyqane celulare në Kanada dhe SHBA që janë regjistruar për t'u përfshirë.
Velotooler HQ interviston çdo mekanik të interesuar dhe deri më tani 70 janë verifikuar dhe janë aktivë në faqe. Kompania parashikon se do ta ketë rritur atë numër në 130 gjatë javëve të ardhshme, por janë të kufizuara duke qenë një ekip i vogël.
'Të gjithë mekanikët tanë mbulohen nga sigurimi ynë në grup, i cili i lejon ata t'u shërbejnë klientëve individualë dhe kompanive të ndarjes së biçikletave përmes platformës Velotooler,' shpjegon themeluesi Yahor Buben.
'Ne gjithashtu kemi një mundësi për të punësuar një mekanik në orë për ngjarje ose për të ndihmuar në dyqanin e biçikletave.'
Kur një kalorës ka nevojë për një mekanik, ai mund të zgjedhë ose një shërbim specifik nga një listë ose të punësojë një mekanik çdo orë për të kryer punën me biçikletën e tij të regjistruar.
Procesi është mjaft miqësor për përdoruesit dhe lejon mjaft fleksibilitet që do të thotë se është i zbatueshëm për shumicën e shoferëve dhe mekanikëve.
Ndërsa një kalorës po bën kërkesën për punë, ai mund të zgjedhë kohën më të mirë në dispozicion për ta dhe të japë disa opsione.
Mekaniku më pas sheh të gjithë informacionin së bashku me një profil përdoruesi dhe zgjedh një kohë mbërritjeje. Më pas, përdoruesi mund të miratojë një periudhë kohore dhe një profil mekanik.
Platforma ofron gjithashtu një funksion bisede ku mund të shkëmbehen detajet dhe imazhet e biçikletës në mënyrë që mekaniku të kuptojë punën që duhet të kryhet përpara se të mbërrijnë.
Pas shërbimit, të dyja palët shqyrtohen dhe biçikleta merr një raport pune nga mekaniku, i cili ruhet në profilin e saj në Velotooler.
Për të diversifikuar ofertën e Velotooler larg nga thjesht vënia në kontakt e mekanikëve dhe kalorësve me biçikleta të prishura, mekanikët e verifikuar punojnë gjithashtu si pjesë e kanalit të shpërndarjes për kompanitë e biçikletave.
Kjo funksionon duke i lejuar prodhuesit e biçikletave t'u shesin direkt konsumatorëve kur opsioni i përdorimit të një dyqani lokal biçikletash nuk është i disponueshëm dhe më pas një mekanik i Velotooler do ta montojë dhe kontrollojë biçikletën përpara se blerësi ta kalojë atë.
Në fillim të vitit të ardhshëm Velotooler po planifikon një zgjerim në tregjet britanike dhe të BE-së. Tashmë janë mbi 30 individë të regjistruar në platformë këtu, por një përqendrim në tregun amerikan do të thotë se ata nuk janë aktivizuar ende.
'Veçoria e profilit të biçikletës nuk është e kufizuar në një rajon,' shpjegon Buben. 'Njerëzit ende mund të regjistrohen dhe transferojnë profile biçikletash në Velotooler.
'Ideja e profilit është të mbrojë njerëzit nga shitja e biçikletave të vjedhura. Sa herë që regjistroni një biçikletë, ju pranoni të pretendoni profilin si pronar i biçikletës.
'Kështu kur transferoni një profil te një përdorues tjetër, ai përdorues ka prova që kjo biçikletë i përkiste përdoruesit të mëparshëm.'
Larg punës fizike të mekanikës së biçikletave, tipari më i rëndësishëm i Velotooler është ky funksion i profilit të biçikletës.
'Profili i biçikletës është themeli i Velotooler', thekson Buben.
Një vështrim në faqen e Velotooler tregon se këto profile mund të krijohen dhe përdoren nga kompani dhe anëtarë individualë për të gjurmuar vendndodhjen dhe pronësinë e biçikletave, si dhe riparimet e regjistrave dhe kontrollet e garancisë.
Buben shton, 'Ne nuk i fshijmë biçikletat nga baza e të dhënave. Të gjitha biçikletat e krijuara mund të shënohen si të vjedhura duke i zhvendosur ato në një grup biçikletash të vjedhura.
'Ato gjithashtu mund të vihen në shitje dhe si rezultat të transferohen te një përdorues tjetër. Ose mund të riciklohet, duke lejuar këdo të rivendosë biçikletën me historinë e saj, duke pretenduar një pronësi të re.'.
Ai vazhdon të zgjerojë planet për rritjen e platformës. Ne vërtet duam t'u japim profileve të biçikletave një status të përjetësisë, duke i kthyer ato në të dhëna të vlefshme me kalimin e kohës.
'Në vjeshtë [vjeshtë] ne do të krijojmë një sistem për të lejuar donacionet e biçikletave duke përdorur profilin,' thotë themeluesi i kompanisë.
CCB Velotooler në Tour d'Azerbaidjan 2017. Foto: Jack Elton-W alters
Edhe pse tani banon në Amerikë, Buben është një ish-anëtar i Ekipit Kombëtar të Çiklizmit të Bjellorusisë, ku ka hipur së bashku me kalorësin aktual të Bahrein-Merida, Kanstantsin Siutsou.
Me lidhjet personale të Bubenit me botën e çiklizmit profesionist, një lëvizje në atë drejtim është logjike dhe ishte vetëm çështje kohe. Planet më të menjëhershme të Velotooler rrotullohen rreth lançimit të profileve të ekipit profesional në platformën Velotooler.
Kjo është transmetuar së fundi dhe ekipet mund të regjistrohen në: velotooler.com/team/account
Kjo do të jetë e dobishme për menaxherët e ekipeve, sponsorët dhe tifozët e çiklizmit.
Për menaxhimin e ekipit, platforma do të ndihmojë në mbrojtjen e biçikletave nga shitja nëse ato vidhen, do të lejojë që biçikletat të përputhen lehtësisht me kalorës, të punësojë një mekanik Velotooler sipas kërkesës dhe të shesë biçikleta në fund të sezonit.
Nga këndvështrimi i një fansi, biçikletat e listuara nënkuptojnë se është më e lehtë të kapësh një ish-makinë garash dhe të gjurmosh se sa ngasje është bërë në të, mes opsioneve të tjera.
John Harris i CCB Velotooler në fund të një faze të vështirë. Foto: Jack Elton-W alters
Ekipi i parë që u regjistrua ishte CCB Velotooler i vetë kompanisë, një ekip që e pamë në veprim në Tour d'Azerbaidjan 2017.
Një ekip vrapuesish të rinj që sapo kanë dalë për të parë se çfarë janë të aftë dhe për të shfrytëzuar sa më shumë përvojën e garave në pjesë të largëta të botës, ata garojnë për argëtim dhe ju mund të garantoni se do të gjithmonë përpiquni të merrni një ose dy kalorës në pushim.
Për më shumë shihni: velotooler.com
