Konkurenti i hershëm për produktin e vitit, çanta shpine Thule Commuter ju lë të kërkoni për një dobësi, atëherë kuptoni se është paksa e vogël
Bli tani nga Tredz
Në të vërtetë, të veshësh një çantë shpine për të udhëtuar nuk është një ide e mirë. Të paktën kalorësi do të ketë një djersitje të shpinës, por zgjedhja e gabuar dhe një tufë mund të shkaktojë siklet dhe madje të pengojë sigurinë nëse ndikon në aftësinë e një kalorësi për të parë mbi supe. Zgjidhja ideale është sigurisht pajisja e thjeshtë e montuar në raft (ose ndoshta bagazhi i paketimit të biçikletës me kornizë).
Por pak biçikleta rrugore kanë mjetet e lidhjes për pantallonat dhe nuk janë një opsion për ata që përdorin biçikleta të palosshme ose skema me qira.
E gjithë kjo do të thotë që çantat e shpinës janë kthyer në foto si një mjet për të sjellë një ndërrim të pastër të rrobave dhe një laptop në zyrë, dhe çanta e shpinës Thule Pack 'n Pedal Commuter është një shembull pothuajse i përsosur.
Kaq afër të qenit i vëmendshëm në fakt, sa thuajse hodha poshtë një rregull të çiklistëve për vetëm dhënien e notave të plota për produktet me zero defekte. Edhe pse e vogël, kishte një grindje, kështu që unë do ta mbuloj atë së pari.
Kapaciteti
E vetmja gjë që kam gjetur për të thënë se është e gabuar me çantën e shpinës së udhëtarëve Thule Pack 'n Pedale, deri më tani, është kapaciteti i saj. Unë nuk jam i njohur për udhëtime të lehta - kështu që duhet marrë parasysh - por gjatë këtyre muajve të dimrit kam luftuar për të marrë gjithçka që më nevojitet në çantë, si një pallto të madhe dhe këpucë më të rënda.
Kam gjetur mënyrën më të mirë për të hipur në punë është me biçikletën time dimërore me një këllëf të vogël që përmban këpucë dhe një pallto dimërore, me çdo gjë tjetër që bartet lehtësisht në çantën e shpinës Thule.
Për ditët kur nuk shkoj me makinë deri në zyrë, qoftë tërësisht në transport publik ose një kombinim i biçikletës dhe autobusit të palosshëm, çanta shkëlqen.
Oferta e Thule kalon në gamën e mbathjeve Pack 'n Pedal pas kësaj çantë shpine, kështu që kushdo - si unë - që kërkon të tërheqë të gjitha llojet e gjërave nga zyra mund të dëshirojë të marrë në konsideratë diçka nga ajo linjë (ose në të vërtetë, si dhe).
Kompjuter
Kjo problem i kapacitetit është ndoshta i veçantë gjithsesi, dhe zbatohet me të vërtetë vetëm në pjesën kryesore të paketës. Brenda ka një mëngë laptopi të lëvizshëm dhe të mbushur që lejon që kompjuteri të ruhet shpejt edhe kur pjesa tjetër e çantës është e mbushur deri te qepjet.
Mëngë ka disa xhepa ndihmës për aksesorët dhe e zgjeron qëllimin e saj si një artikull i pavarur.
Mbyllje
Imazhi i çantës më sipër, marrë direkt nga materiali i shtypjes së Thule, tregon mbylljen e sipërme të prerë në anët e çantës.
Kjo qasje funksionon më mirë kur qesja është e mbushur deri në kapacitet, por preferenca ime për ngarkesa më të lehta është të përdredhni pjesën e sipërme dhe të lidhni mbylljen duke e fiksuar në vetvete, duke i lënë kopset anësore të papërdorura.
Kjo ka përfitimin e shtuar dhe fillimisht të paqëllimshëm të ofrimit të një doreze të improvizuar, e cila është shumë më e lehtë për t'u kapur sesa grepi i rafteve.
Rehati
Në të gjitha pikat e kontaktit - supet, panelin e pasmë dhe kapëset e përparme - kjo çantë ka strukturë dhe mbushje në të gjitha vendet e duhura.
Fshehur në pjesën e pasme të çantës është një ndarje e vogël me zinxhir që përmban mbulesën e shiut. Nëse paloset gabimisht, kjo mbulesë shiu mund të krijojë një fryrje shqetësimi për pjesën e poshtme të shpinës, por është bërë siç duhet dhe nuk e dini se është aty.
Vetë mbulesa e shiut është pak me rrip dhe kllapa pasi pëlhura kryesore thuhet se është gjithsesi e papërshkueshme nga uji, por mbulesa sjell gjithashtu disa detaje reflektuese dhe një lak për të ngjitur dhe dritë shtesë të pasme.
Kapak dhe lente
E shkëlqyeshme për udhëtime ose në një pjesë jo-çiklistike të një udhëtimi me modalitet të përzier, qeska e përparme e helmetës është një veçori e shkëlqyer. Përfitimi kryesor për mua mbi çantën e shpinës që Thule ka zëvendësuar është shmangia e një helmete që lëkundet nga fundi i rripit të shpatullave kur unë jam duke ecur së bashku.
Vetë rrjeta mund të përfitojë nga të qenit pak më e gjatë në mënyrë që të lërë më pak helmetë të ekspozuar ndaj goditjeve dhe gërvishtjeve dhe ta bëjë mbajtjen e saj më të sigurt.
Pranë rrjetës së helmetës është një këllëf e fortë me gjysmë zinxhir që është ideale për ruajtjen e syzeve. Thule e shtyn atë si diku për të vendosur çdo gjë, nga telefonat inteligjentë te syzet e diellit, por për mua është bërë shtëpia e syzeve të mia për çiklizëm (një herë në çantë me dy kasë, një rrip dhe mbajtës tjetër).
Kjo më ka shpëtuar nga nevoja për të kërkuar rreth e rrotull për kutinë e syzeve në fund të ditës kur dua të vendos syzet e mia për çiklizëm për udhëtimin në shtëpi.
Ndarja e syzeve është një nga tre xhepat e jashtëm, më i madhi prej të cilit përmban nën-xhepa më të vegjël, gjë që shton komoditetin e përgjithshëm të ofruar nga Thule Pack 'n Pedal Commuter Backpack si diku për të ruajtur çelësat ose mini-të tuaj -pompë.
Përfundim
Çanta e shpinës së udhëtarëve me pedale Thule Pack 'n' është bërë një veçori pothuajse e vazhdueshme në shpinën time kur jam jashtë dhe rreth e qark, qoftë duke ecur me biçikletë apo në këmbë për në stacionin e trenit.
Nuk është larg të qenit çanta ideale e shpinës, por është e zhgënjyer pak, të paktën për mua, nga kapaciteti i ngushtë që ofrohet në ndarjen kryesore.
Përveç kësaj, pjesa tjetër e xhepave të ruajtjes janë të vendosura mirë dhe lehtësisht të aksesueshme, dhe e gjithë kjo është një opsion solid për këdo që ka nevojë për një çantë të re për të tërhequr një këmishë dhe laptop të pastër drejt dhe nga zyra.
