Një përmbledhje e të gjitha gjërave thelbësore që ju nevojiten për ta mbajtur biçikletën tuaj gati për rrugën
Vazhdimi i ecjes nëpër motin e zymtë të muajve të dimrit mund të jetë i mirë për ju dhe fizkulturën tuaj, por biçikleta juaj ka tendencë të marrë pak goditje. Kur kaloni nëpër rrugë të mbuluara me kripë dhe nëpër pellgje me b altë, gomat e tua ngrenë b altë, duke e spërkatur atë në të gjithë komponentët dhe kornizën tënde.
Nëse, nga ana tjetër, jeni më shumë një çiklist i motit të mirë dhe biçikleta juaj qëndron e fjetur gjatë dimrit, ajo do të vazhdojë të mbajë gjithmonë një pjesë të armëve të vitit të kaluar kur të vendosni ta hiqni atë nga letargji vjen pranvera.
Sido që të jetë, me perspektivën e muajve më të ngrohtë në vazhdim, është koha për t'i dhënë biçikletës tuaj pak TLC për t'u siguruar që të përfitoni sa më shumë prej saj gjatë sezonit në vijim.
Pastrimi i rregullt është mënyra më e mirë për t'u siguruar që ajo të funksionojë pa probleme, dhe ndërkohë që heqja dhe fshirja javore e zorrës do të bëjë mrekulli, ai nuk është zëvendësues për heqjen e biçikletës dhe rregullimin e plotë të çdo pjese.
E cila është gjithashtu një mënyrë e shkëlqyer për të njohur biçikletën tuaj dhe për të ndërtuar njohuritë tuaja mekanike në ujdi. Me kalimin e kohës, kompleti juaj i mirëmbajtjes do të rritet së bashku me njohuritë tuaja, derisa të duket paksa si përmbledhja jonë këtu.
Pastrim
Investimi në një komplet pastrimi mund të jetë një mënyrë me kosto efektive për t'u siguruar që keni gjithçka që ju nevojitet për të hequr biçikletën tuaj.
Kit i kovës së pisllëkut të Muc-Off, për shembull, vjen me një përzgjedhje produktesh pastrimi – duke përfshirë një litër pastrues të përgjithshëm të shkëlqyer Nano Tech – plus furça, një sfungjer dhe një kovë që përmban një filtër filtri.
Kjo bllokon papastërtitë me zgjuarsi për të parandaluar që ajo të rifutet në sfungjerë ose furça gjatë pastrimit.
Kur pastroni, kushtojini vëmendje të veçantë tapave të frenave. Sigurohuni që ato të jenë plotësisht të pastra nga zhavorri dhe papastërtia, veçanërisht nëse jeni duke vozitur rregullisht në kushte të ftohta.
Muck do të kalojë shumë shpejt në të dy jaskat e frenave dhe buzët e rrotave, duke ndikuar në performancën e frenimit. Gjithashtu, sigurohuni që ato të godasin buzët tuaja të rrotave drejt dhe në qendër në sipërfaqen e frenimit dhe kontrolloni treguesin e konsumit për t'u siguruar që ka mbetur shumë material në tavolina - nëse jo, ndërrojini ato.
Lybriku juaj i zinxhirit mund të mbledhë papastërtitë nga rruga, të cilat tentojnë të grumbullohen rreth rrotave të kalorësve në shiritin tuaj të pasmë, duke shkaktuar fërkime dhe konsumim.
Nëse keni kohë, ia vlen t'i hiqni ato herë pas here për një pastrim të plotë duke përdorur një degreasues - për të cilin do t'ju duhet një çelës Allen ose shumë vegël. Kini kujdes që të mos humbni asnjë tufë dhe rondele nga funksionimi i tyre i brendshëm.
Më në fund, investoni në disa doreza. Këto do të mbrojnë duart tuaja nga çdo kimikat në produktet tuaja të pastrimit dhe do të ndalojnë mbulimin e tyre me yndyrë.
Dorëza Mamba të zeza
SKS Tom 18 Multitool
Muc-Off Bio Degreaser
Kit për kovë papastërtie Muc-Off me filtër papastërti
Lubing
Mbajtja e biçikletës tuaj të pastër është hapi i parë, por të siguroheni që pjesët lëvizëse të lubrifikohen është po aq e rëndësishme.
Me frenat hidraulike ose gjeneratën e fundit të kabllove të veshura me PTFE, nuk është gjysma e punës së përditshme, por megjithatë është e dobishme të mbani një sy në pikat ku kabllot e brendshme hyjnë ose dalin nga kablloja e jashtme.
Janë këto pika të thyerjes që lejojnë hyrjen e plehut, kështu që një lugë me lubrifikim që përmban PTFE si GT85 është një ide e mirë.
Nëse ndihen të rëndë për t'u tërhequr, mund t'i shkëputni dhe të spërkatni vaj përmes pjesëve të jashtme për të shpëlarë papastërtinë e krijuar. por më shpesh është rasti kur kablloja e brendshme e veshur fillon të prishet dhe të shtojë fërkime, në këtë pikë është më mirë t'i zëvendësoni ato.
Kushinetat në kllapat e poshtme, shpërndarësit e rrotave dhe kufjet gjithashtu duhet të mbahen të pastra dhe të lyera mirë, por shumica e biçikletave moderne përdorin kushinetë të mbyllur në stilin e fishekëve, të cilët nuk mund të servisohen lehtë.
Nëse zhvillojnë lojëra dhe ndihen të lirshëm, mund të kenë nevojë për zëvendësim - çdo dyqan biçikletash mund t'i porosisë këto për ju. Kushinetat e kllapave të poshtme janë të integruara në gota, të cilat ose janë të filetuara në guaskë nga jashtë (siç është Shimano Hollowtech II) dhe kërkojnë një çelës të veçantë për t'u zëvendësuar, ose përshtatje shtypëse, të cilat shtypen në guaskë. Kushinetat e rrotave zëvendësohen më së miri nga një dyqan për t'u siguruar që janë montuar siç duhet.
Kur bëhet fjalë për zinxhirin tuaj, fshirja e plehut me një leckë dhe aplikimi i lubrifikantit të freskët pas çdo udhëtimi është i mjaftueshëm për mirëmbajtje të rregullt, por për një pastrim të thellë, përdorni një pajisje për pastrimin e zinxhirit dhe degreasues.
Pas aplikimit të lubrifikantit të freskët, fshijeni çdo tepricë nga jashtë përndryshe do të tërheqë papastërti. Qëndrimi me një markë dhe formulë lubrifikuese gjithashtu merr votën tonë pasi ato nuk funksionojnë të gjitha njësoj dhe nuk janë domosdoshmërisht të pajtueshme.
Nëse zinxhiri juaj është konsumuar, ai nuk do të zhvendoset në mënyrë efikase dhe mund të kalojë nga unaza e zinxhirit. Mateni atë me një tregues të konsumit të zinxhirit dhe zëvendësojeni nëse është e nevojshme.
Park Tool Cyclone CM-5.2 Pastruesi zinxhir
Mjeti i parkimit BBT-22 me kllapa të poshtme
Treguesi i veshjes së zinxhirit Birzman
Shimano Wet Lube
GT85 Spray me PTFE
Mirëmbajtje afatgjatë
Në varësi të sasisë dhe vendit ku ngasni plus sa mirë kujdeseni për biçikletën tuaj, mund të zbuloni se keni nevojë të ndërroni gomat, shalën dhe shiritin.
Të tria janë padyshim punë mjaft të thjeshta për mekanikun e shtëpisë, me gomat më të lehta dhe më pak frikësuese, duke pasur parasysh se shumica prej nesh është dashur të rregullojmë një ose dy shpime – gjithçka që ju nevojitet është një grup leva gomash.
Mbajtja e gomave tuaja të fryra siç duhet do të rrisë jetëgjatësinë e tyre, ndaj investoni edhe në një pompë të mirë në dysheme për punishten tuaj.
Vendosja e një shale të re ose shirit shiriti janë mënyra të shkëlqyera për të freskuar biçikletën tuaj. Të dy rrahin gjatë dimrit, kështu që ngjitja me të rejat sjell një përfitim vizual të menjëhershëm.
Askush nuk i pëlqen shiriti i rrafshët, i grisur ose i zbërthyer, kështu që pastroje atë dhe bëje që biçikleta të ndihet e dashuruar. Merrni kohën tuaj duke montuar shiritin e ri për të marrë një përfundim të mirë, të njëtrajtshëm dhe të rregullt.
Sa i përket shalës, baza mund të plasaritet ose të ulet me kalimin e kohës dhe shinat mund të përkulen. Kur zëvendësoni një shalë, matni lartësinë, këndin dhe prapambetjen e shalës suaj të vjetër përpara se ta hiqni atë, pasi secili model ka dimensione të ndryshme.
Nëse shpërfillet, kjo mund të bëjë një ndryshim të rëndësishëm në pozicionin tuaj në biçikletë - diçka që, me kalimin e kohës, mund t'ju lërë në nevojë për pak mirëmbajtje!
Shalë me rreze elitare prej pëlhure
Levat e gomave Tacx
Pompë Blackburn Piston 1 Kati
