Oferta më e fundit e Giant në tregun e biçikletave të qëndrueshme përmirëson komoditetin dhe pajtueshmërinë pa sakrifikuar performancën
Veçanërisht tani me hapësirë për gomat 32c dhe ende i disponueshëm vetëm me frenat me disk, Giant Defy Advanced përmirëson cilësitë ekzistuese të qëndrueshmërisë nga modelet e mëparshme me synimin për të ndihmuar ngasjen duke ofruar një 'udhëtim më të qetë dhe më të përputhshëm'.
Duke përqafuar nevojën për rehati kur kaloni orë të gjata në shalë, Giant ka përditësuar gjeometrinë e qëndrueshmërisë së Defy Advanced për të përshtatur përfshirjen e gomave më të gjera, si dhe duke zgjeruar teknologjinë D-Fuse për zbutjen e lëvizjes në timon. thithjen e dridhjeve dhe rritjen e përputhshmërisë.
Nixon Huang, menaxheri i lartë i kategorisë globale të rrugëve në Giant, shpjegoi se si është përmirësuar cilësia e udhëtimit.
'Ne u fokusuam në gjetjen e mënyrave të reja për t'i dhënë një cilësi udhëtimi edhe më të qetë dhe më të rafinuar për të ndihmuar në minimizimin e lodhjes, por pa kompromentuar efikasitetin dhe performancën e tij të lartë në rrugë,' tha Huang.
Giant Defy Advanced i ri është kompletuar me Shimano Ultegra Di2 dhe ka një gamë kasetash 11-34, që është dëshmi e synimit të Giant për të krijuar një biçikletë të përshtatshme për 'rrugët më sfiduese' dhe sugjeron shkathtësi për ngasje rrugë të pasme të paparashikueshme dhe më shumë se thjesht asf alt.
Teknologji D-Fuse
E zhvilluar për herë të parë nga Giant në 2014 në biçikletat cyclocross TCX për të përmirësuar cilësinë e lëvizjes, teknologjia D-Fuse u përdor fillimisht në shtyllën e sediljes për të thithur dridhjet dhe goditjet për të kontribuar në një udhëtim të rehatshëm.
Duke qenë i suksesshëm në modelet e cyclocross dhe ato të mëparshme Defy, Giant e ka zhvilluar më tej teknologjinë dhe e ka zgjeruar atë në timon për të rritur rehatinë në pjesën e përparme të biçikletës.
Simpatike ndaj performancës, teknologjia nuk cenon ngurtësinë dhe është gjithashtu më e lehtë se shufrat rrethore, ndërkohë që shton aftësitë e qëndrueshmërisë së biçikletës dhe minimizon lodhjen duke thithur goditjet në rrugë.
Stundja e Defy Advanced Pro gjithashtu është rimenduar dhe tani është më aerodinamike dhe e fshehtë.
Kjo teknologji është zgjeruar edhe në pjesën e pasme të biçikletës me shtyllën e sediljes në formë D të Giant. Duke thithur goditjet dhe dridhjet në rrugë, dizajni mund të përballojë 12 mm udhëtim për një ndjenjë më të përshtatshme.
gjeometria e kornizës
Giant ka përditësuar gjeometrinë e Defy Advanced për ta sjellë atë në përputhje me përshtatjet e drejtuara nga pajtueshmëria. Kllapa e poshtme është ulur për të lejuar hapësirën për gomat deri në 32 mm dhe korniza është projektuar për frenat e diskut.
Ndërsa kjo do të përmirësojë kryesisht komoditetin e udhëtimit, hapësira për gomat 32 mm është gjithashtu një ndryshim i lehtë i tendencës së fundit të biçikletave në të gjitha rrugët, të cilat janë po aq të rehatshme në terrene të përafërt e të zhavorrit sa edhe asf alti i lëmuar.
Përmirësimi i besueshmërisë dhe zgjerimi i terrenit që Defy Advanced është në gjendje të trajtojë, e bën përfshirjen e frenave të diskut një përmirësim të mirëpritur.
Modeli i fundit përfshin gjithashtu një matës të integruar të energjisë me dy anë.
