Biçikletë inteligjente vetë-rregulluese dhe rekomandim përbërësi: Përshtatja e re e biçikletës idmatch

Përmbajtje:

Biçikletë inteligjente vetë-rregulluese dhe rekomandim përbërësi: Përshtatja e re e biçikletës idmatch
Biçikletë inteligjente vetë-rregulluese dhe rekomandim përbërësi: Përshtatja e re e biçikletës idmatch

Video: Biçikletë inteligjente vetë-rregulluese dhe rekomandim përbërësi: Përshtatja e re e biçikletës idmatch

Video: Biçikletë inteligjente vetë-rregulluese dhe rekomandim përbërësi: Përshtatja e re e biçikletës idmatch
Video: Klanifornia - Kuksianët - “Vjedhja e shtëpisë së barit” 2024, Marsh
Anonim

Duke përdorur teknologji komplekse, por informacion të kuptueshëm, idmatch ka përditësuar opinionin tonë për përshtatjen e biçikletës

Shumë prej nesh nuk ka gjasa të fitojnë ndonjëherë një përshtatje me biçikletë dhe ata që e bëjnë këtë mund të largohen duke u ndjerë paksa e vështirë. Në përgjithësi, procesi mund të zgjasë disa orë dhe megjithëse montuesi padyshim do të ketë njohuri të jashtëzakonshme për procesin, një sasi e caktuar hamendjesh është e vështirë të shmanget.

Dimensionet e trupit mund të jenë të vështira për t'u deshifruar, me pozicionimin e saktë të nyjeve dhe kockave të fshehura nën dendësi të ndryshme mishi. Më pas, montuesi do të përdorë mjete fizike dhe intuitën e tij për të përcaktuar këndet e trupit dhe pozicionin tuaj të saktë në biçikletë.

Idmatch, megjithatë, pretendon se ka riparuar plotësisht mënyrën se si t'i qasemi përshtatjes së biçikletës.

Së pari, duke përdorur një aparat fotografik 3D të krijuar fillimisht për një konzollë lojrash, kompania italiane deklaron se mund t'ju japë matjet dhe këndet më të sakta të trupit në dispozicion, duke e bërë sistemin më të besueshëm se metoda e bazuar në shënues që përdoret shpesh.

Duke përdorur një biçikletë inteligjente vetë-rregulluese, idmatch beson gjithashtu se metoda e saj mund të zvogëlojë ndjeshëm kohën e përshtatjes duke qenë gjithashtu në gjendje të përshtatet automatikisht për variablat.

Më në fund, baza e madhe e të dhënave e idmatch me 10 000 produkte nga 300 marka do të rekomandojë se cila madhësi e kornizës, gjatësia e fiksimit, stilit të timonit dhe formës së shalës është më e përshtatshme për përbërjen dhe fleksibilitetin e trupit tuaj, diçka unike për modelin e saj.

Është një proces jashtëzakonisht teknik që duket se është distiluar në një ndërfaqe të thjeshtë dhe të lehtë për t'u ndjekur, kështu që Cyclist vizitoi idmatch për të parë nëse ishte marrëveshja e vërtetë.

Si më përshtati idmatch

Konfigurimi i biçikletës sime është baza e shumë shakave në zyrën e Çiklistëve. Unë gjithmonë kam luftuar me gjymtyrët e gjata dhe një bust të shkurtër që më sheh paksa jashtë proporcionit.

Për të llogaritur këtë kur ec me biçikletë, më është dashur të shtyj shtyllën e sediljes në Orbea Orca 2017 timen në një lartësi shalë prej 78 cm për të përfshirë këmbët e mia të gjata. Zgjodha një tub 55 cm të sipërm, i cili i përshtatet bustit tim, por më pas duhet të ngas një kërcell 130 mm për të kompensuar krahët e mi jashtëzakonisht të gjatë – dy inç më të gjatë se mesatarja për gjatësinë time.

Më shiko në një biçikletë dhe menjëherë do të thoshe se nuk përshtatet. Ndihem rehat por sigurisht që nuk dukem.

Imazhi
Imazhi

Kështu që vizita në laboratorin idmatch më la në pritje. A do të revolucionarizoja konfigurimin tim të biçikletës apo do të justifikohej pozicioni im i pazakontë?

Përpara se të filloj, takoj krijuesin e idmatch, profesor Luca Bartoli. Ai shpjegon se idmatch funksionon me një grup të rreptë protokollesh që garantojnë gjetje të qëndrueshme në çdo përshtatje.

'Metoda që ne përdorim do të thotë që pavarësisht se sa biçikletë keni, ajo do të përdorë të njëjtat matje çdo herë duke krijuar një bazë konstante për të punuar,' shpjegon Bartoli.'.

'Kjo është diçka që nuk e arrini me një përshtatje tradicionale.'

Duke përdorur një kamerë të krijuar për konsolën e lojërave të Microsoft-it Xbox, idmatch është në gjendje të përcaktojë nyjet tuaja, poshtë mishit, duke matur gjithashtu gjatësinë e saktë të strukturës së kockave tuaja.

Kjo lejon programin të mbrojë kalorësin si një imazh 3D i tyre në biçikletë, duke analizuar vazhdimisht të dhënat e variablave si këndi i trupit, shtrirja e timonit dhe zgjatja e këmbës.

Për këtë, më duhet të qëndroj gjashtë këmbë larg kamerës pasi ajo krijon një imazh të strukturës sime të kockave. Më pas më duhet të përkulem, duke u përpjekur të prek gishtat e këmbëve, në mënyrë që të tregoj gamën time të lëvizjes.

Duke korrur këtë informacion, idmatch më pas projekton formën e skeletit tim në ekran. Ai zbulon se krahët dhe këmbët e mia janë vërtet në disproporcion me gjatësinë time dhe se unë gjithashtu kam shpatulla veçanërisht të ngushta.

Imazhi
Imazhi

Biçikleta stacionare me motor

Pasi Bartoli kishte mbledhur proporcionin tim të trupit, ai më ftoi të hipja në biçikletën e tij inteligjente, një makinë që imiton vendosjen e një rruge dhe ka aftësinë të rregullojë vetë lartësinë e shalës dhe shtrirjen e timonit.

Në këtë pikë, Bartoli shpjegon se sistemi ose do t'ju lejojë të poziciononi biçikletën inteligjente në gjeometrinë e saktë të biçikletës tuaj aktuale ose të zgjidhni përshtatjen e përgjithshme të një kornize që i përshtatet më së miri lartësisë tuaj.

Duke shkuar për këtë të fundit, e vendosa veten në biçikletën inteligjente dhe fillova të pedaloj dhe lejoj shkencën e zgjuar të pushtojë.

Ndërsa pedaloj, shala fillon të ngrihet nga poshtë për të llogaritur këmbët e mia të zhveshura ndërsa timoni filloi të largohej nga unë, duke shtrirë krahët e mi të gjatë derisa kamera 3D të tregojë strukturën time të kockave për të arritur këndet optimale paracaktuar brenda bazës së të dhënave të programit.

Sistemi e kuptoi gjithashtu se në vend që të përkulem nga ijet, unë përkulem në shpinë, prandaj e ngre timonin lart pak për ta mbajtur shpinën sa më drejt.

Ndërsa sistemi rregullon, Bartoli vëren se 'në këtë pikë, ne mund ta anashkalojmë sistemin dhe të rregullojmë konfigurimin tuaj sipas ndjenjës ose rehatisë personale. Nëse keni probleme me dhimbje në një pjesë të trupit, kjo mund të merret parasysh dhe rregullohet në përputhje me rrethanat, '

'Ne gjithashtu mund t'i tregojmë sistemit se çfarë stili të vozitjes ju bëni, qoftë ai cyclocross, gara rrugore apo biçikletë malore, dhe sistemi do ta marrë këtë në konsideratë, '

Pas pesë minutash çiklizëm, sistemi arriti në atë që besonte se ishte përshtatja ime optimale e biçikletës, e cila nuk ishte shumë e ndryshme me konfigurimin tim aktual.

Idmatch kishte vendosur që në kornizën time 55 cm Orbea Orca me gjatësi 172,5 mm me maniçe, shala ime ishte në lartësinë e nevojshme për gjatësinë e këmbës sime, por që kërcelli im të ishte më i shkurtër me 10 mm me pjesën e përparme të ngritur në mënyrë që të llogaritet për gamën time të kufizuar të lëvizjes.

Të dhënat e korrjes

Shkenca pas idmatch nuk ndalet me kaq. Bartoli shpjegon se orë të panumërta njerëzish janë marrë përsipër për të pajisur programin me mbi 10,000 korniza, shalë dhe timonë nga 300 marka, në mënyrë që ju të rregulloni rezultatet në varësi të preferencës suaj të markës.

Me klikimin e një butoni, Bartoli ishte në gjendje të vendoste përshtatjen time të biçikletës kundrejt çdo marke dhe kornize kryesore të biçikletës, me detaje të lartësisë së shalës dhe shtrirjes sime të rregulluara sipas përshtatjes së kornizës së zgjedhur.

Idmatch ka futur gjithashtu shalë dhe timonë nga të gjithë shitësit kryesorë, duke e vendosur secilën në kategori në varësi të madhësisë dhe formës.

Duke përdorur kamerën 3D, e cila gjurmonte lëvizjet e trupit tim në biçikletë, zbuloi se për shkak të kockave të gjera të ulura dhe prirjes për të lëvizur në shalë, do të isha më i përshtatshëm për një shalë më të gjerë dhe më të shkurtër, ndërsa e shkurtër busti, shpatullat e ngushta dhe krahët e gjatë do të funksiononin më mirë me shufra të ngushta 40 cm me pika të cekëta të ngjitura në një kërcell më të gjatë se mesatarja.

Imazhi
Imazhi

Bartoli më tregoi më pas se çdo shalë dhe timon, pavarësisht nga marka, janë grupuar sipas formës së tyre, duke më lejuar të zgjidh shalën dhe timonin më të përshtatshëm për mua, duke mos më kufizuar në marka të caktuara.

Përmes kësaj përshtatjeje biçiklete, idmatch kishte arritur të merrte parasysh formën time të trupit, të rregullonte konfigurimin e biçikletës sipas madhësisë sime dhe gjithashtu të rekomandonte një formë shale dhe timoni që i përshtatet më së miri diapazonit tim të lëvizjes.

Më u dha gjithashtu një PDF e shkarkueshme e matjeve të trupit tim, përshtatjes së biçikletës dhe pjesëve më të rekomanduara për formën time të trupit për referencë në të ardhmen.

Përtej kësaj, idmatch ka prodhuar gjithashtu një zhveshje të drejtuar me lazer për të përcaktuar pozicionin e përsosur të kapëseve tuaja bazuar në gjerësinë dhe gjatësinë e këmbës për të parandaluar dëmtimin e kyçit të këmbës dhe nyjeve të gjurit.

Bartoli ofron paketën idmatch për dyqanet e biçikletave të të gjitha madhësive dhe nuk vendos asnjë udhëzues për çmimin e një përshtatjeje individuale. I gjendur kryesisht në Itali, sistemi ka filluar të përhapet në MB me plane për t'u zgjeruar në Amerikën e Veriut dhe Kinë vitin e ardhshëm.

Që nga përshtatja e biçikletës idmatch, kam marrë këshillën e saj për një kërcell më të shkurtër, shalë më të gjerë dhe shufra më të ngushta. Ndërsa shala dhe shufrat duken më të rehatshme, unë mbetem i pashitur në kërcellin më të shkurtër, por kjo mund të jetë thjesht kotësi.

Dyqanet në MB që ofrojnë shërbimin mund t'i gjeni këtu.

Recommended: