Rregullimi i shiritit të përparmë është i lehtë kur e dini se si, prandaj ndiqni udhëzuesin tonë për të vendosur tuajin në pak minuta
Ka disa dukuri më shqetësuese sesa ndërrimi i marsheve në pritje të një sprinti ose ngjitjeje të afërt, vetëm për t'i dhënë shiritit tuaj të përparmë zinxhirin, duke ju lënë me këmbët që rrotullohen, por një biçikletë që nuk shkon askund.
Më pak dramatike, por pothuajse aq e mundimshme, është grilja dhe bluarja e një çmontuesi të përparmë që është disi jashtë rregullimit.
Është një pjesë përbërëse që duket e thjeshtë, por që është e ndjeshme ndaj ndryshimeve të vogla të pozicionit dhe tensionit të kabllit, që do të thotë se çmontuesit e përparmë mund të kërkojnë vëmendje të rregullt.
Për fat të mirë, një transportues i përparmë i pakënaqur zakonisht nuk kërkon një ekskursion në dyqanin e biçikletave – të paktën jo nëse ndiqni këshillat tona për t'i bërë gjërat tuajat të funksionojnë përsëri pa probleme.
Dëshironi të siguroheni që të dy skajet të funksionojnë sa më mirë që të jetë e mundur? Ju mund të gjeni udhëzuesin tonë për rregullimin e një kamionçinë të pasmë dhe indeksimin e marsheve tuaja këtu.
Si të rregulloni shiritin tuaj të përparmë
Koha e marrë: Rreth 20 minuta
Kursimi në punëtori: £10
1. Rregullo në lartësinë e duhur
Drajtori i përparmë duhet të jetë paralel me unazat e zinxhirit. Nëse jo, qetësoni bulonën që e lidh atë në kornizë dhe rrotullojeni në pozicionin e duhur.
Kur drejtpërsëdrejti mbi unazën më të madhe të zinxhirit, skaji i jashtëm i lëvizësit duhet të ulet 2-3 mm mbi dhëmbët e unazës së zinxhirit. Nëse është e nevojshme, përziejeni lart ose poshtë përpara se të rishtrëngoni bulonën.
2. Vida kufizuese
Kaloni në unazën më të vogël të zinxhirit të përparmë dhe në rrotën më të madhe të pasme. Nga dy vidhat në majë të çorape, ajo më afër kornizës zakonisht kontrollon kufirin e poshtëm.
Kjo përshkruan se sa afër kornizës mund të udhëtojë transportuesi. Rregullojeni në mënyrë që pllaka e brendshme të qëndrojë larg zinxhirit. Rrotulloni fiksimin për t'u siguruar që zinxhiri të mos kapet.
3. Tensioni i kabllit
Shkëputni kabllon e bashkangjitur në çorape në bulon e ankorimit. Tërhiqeni kabllon sa më fort të jetë e mundur me gishtat tuaj dhe shtrëngoni përsëri bulonën e ankorimit.
Përpiquni të kaloni te unaza më e madhe e zinxhirit. Nëse zinxhiri nuk zhvendoset ose ndihet i ngad altë, rrotulloni rregulluesin e fuçisë së linjës më tej lart në kabllo (kthejeni atë në drejtim të kundërt të akrepave të orës) për të rritur tensionin dhe provoni përsëri.
4. Zhvendosja
Vidha e dytë në pjesën e sipërme të shiritit kontrollon sa larg mund të lëvizë nga jashtë. Mund të jetë e nevojshme të tërhiqet për të lejuar që zinxhiri të arrijë unazën e madhe.
Pasi të fiksohet në unazën më të madhe, rregulloni vidën në mënyrë që çorape të mund të lëvizë jo më larg se 1 mm përtej zinxhirit. Kjo do të sigurojë që zinxhiri të mos mund të zhvendoset tepër dhe të bjerë.
5. Rregullimi i imët
Me gjithçka tashmë të siguruar në pozicion, provoni të ndërroni marshin. Përdorni rregulluesin e tytës për të rregulluar mirë pozicionin e çmontimit. Duke e kthyer atë në drejtim të kundërt të akrepave të orës do të rrisë tensionin, duke e bërë atë të zhvendoset më lehtë në zinxhirin e madh.
Mos harroni të zhvendosni edhe nëpër kasetë të pasme për t'u siguruar që çdo kombinim ingranazhesh individuale funksionon.
6. Mbështetja e shiritit
Kalërimi me zinxhir në dhëmbëzën më të vogël dhe në unazën më të vogël të zinxhirit, ose në zinxhirin më të madh dhe në zinxhirin më të madh, do të konsumojë sistemin tuaj të lëvizjes. Në grupet Shimano, kjo gjithashtu do të shkaktojë që zinxhiri të fërkohet me dezinfektuesin.
Transportuesit Shimano kanë një gjysmë klikim të integruar (shtypni levën përgjysmë) për të lejuar rregullime të vogla në lëvizje, të njohura si shkurtim.
Si të rregulloni videon tuaj të pasme të shiritit
Tani ju i njihni rregulluesit e tytës nga vidhat tuaja kufitare, pse të mos keni mundësi të rregulloni edhe shiritin e pasmë? Shikoni videon më poshtë për një shëtitje nga mekaniku i asit Stu Bowers.
