Mbulimi vjetor kushton 37 £ dhe synohet t'u ofrojë udhëtarëve 'qetësi mendore'
British Cycling sot lançon paketën e parë të anëtarësimit të synuar posaçërisht për çiklistët që udhëtojnë në lëvizje, e cila është zhvilluar si reagim ndaj numrit në rritje të punëtorëve që përdorin një biçikletë si transport.
Organi thotë se kjo skemë do t'u sigurojë "anëtarëve sigurim të përgjegjësisë dhe mbulim ligjor të qetë, dhe një fjalë thelbësore në punën e organizatës për të përmirësuar kushtet për njerëzit me biçikleta në qytete dhe qytete anembanë Britanisë."
Brenda anëtarësimit, udhëtarët do të marrin 15 milion £ sigurim përgjegjësie ndaj palëve të treta, ndihmë nga ekipi i mbështetjes ligjore të British Cycling në rast incidenti dhe zbritje me pakicë në dyqanet e zgjedhura të çiklizmit.
Kostoja e mbulimit 12 muajsh do të jetë gjithsej 37 £, por përfshin gjithashtu 30% ulje të gjitha blerjet e dritave See. Sense, një markë që ka bashkëpunuar me British Cycling në zhvillimin e këtij programi të ri.
Shpreson gjithashtu që të dhënat e mbledhura nga kjo skemë e re 'do të krijojnë një bankë jetike të njohurive dhe një zë kolektiv të udhëtarëve për të inkurajuar qeverinë lokale dhe kombëtare të përmirësojë kushtet në rrugët tona'.
Kjo vjen një ditë pasi Buxheti i Vjeshtës mori kritika nga organizatat bamirëse, Sustrans dhe Cycling UK, për dështimin për të trajtuar në mënyrë adekuate çështjet e ndotjes dhe mbipopullimit, ndërkohë që nuk gjetën zgjidhje që përfshijnë çiklizmin.
Shifrat e Departamentit të Transportit sugjerojnë se 38% e të gjitha udhëtimeve të bëra me biçikletë në MB janë për udhëtime në punë, megjithëse çiklizmi përbën vetëm 2% të udhëtimeve në vit, megjithëse në disa zona, si Oksfordi dhe Londra, kjo është më e lartë.
Ndërsa udhëtimet me biçikletë përbëjnë vetëm këtë shifër të vogël, që nga viti 2005 anëtarësimi në British Cycling është rritur nga 16,500 në 145,000, me trupin që tani sugjeron se shpërndarja midis çiklistëve të kohës së lirë dhe atyre konkurruese ka arritur në 50.:50 ndarje, duke nxitur këtë anëtarësim të ri siç shpjegoi drejtori komercial i British Cycling, Jonathan Rigby.
'Rritja e anëtarësimit tonë gjatë dy dekadave të fundit ka qenë befasuese dhe ne jemi të vendosur ta përshpejtojmë këtë rritje edhe më tej ndërsa punojmë drejt ambicieve tona për ta transformuar Britaninë në një komb të madh çiklizmi,' tha Rigby.
'Jemi të kënaqur që jemi në gjendje të punojmë ngushtë me See. Sense në këtë nisje pasi njohuritë që do të marrim nga sensorët e tyre të patentuar do të na ndihmojnë të krijojmë një pamje vërtet të qartë të aktivitetit të ciklit në Britani dhe të punojmë së bashku me partnerët tanë të qytetit dhe rajonal për të identifikuar zonat që duhet të përmirësohen më shumë.'
Menaxheri i politikave të British Cycling, Nick Chamberlin foli gjithashtu mbi vendimin dhe përfitimet që mund të ketë udhëtimi me biçikletë.
'Shumë njerëz tani kanë filluar të kuptojnë faktin se udhëtimi me biçikletë është shpesh alternativa më e shpejtë, më e lirë dhe më e besueshme e transportit për udhëtimin e tyre të përditshëm, dhe për më tepër, duke bërë këtë ata po ndihmojnë gjithashtu në luftimin ndotja e ajrit dhe të bëjë një jetë më të shëndetshme, më aktive”, tha Chamberlin.
'Shpresojmë që ky anëtarësim i ri do të inkurajojë dhe mbështesë shumë më tepër udhëtarë që të bëjnë ndryshimin dhe të zbulojnë vetë këto përfitime.'
