Në rrugët e Londrës lansohen biçikleta të reja elektrike pa doke

Përmbajtje:

Në rrugët e Londrës lansohen biçikleta të reja elektrike pa doke
Në rrugët e Londrës lansohen biçikleta të reja elektrike pa doke

Video: Në rrugët e Londrës lansohen biçikleta të reja elektrike pa doke

Video: Në rrugët e Londrës lansohen biçikleta të reja elektrike pa doke
Video: Ineos Grenadier: 10 FACTS learned from a (passenger) ride 2024, Marsh
Anonim

Biçikletat elektronike Lime janë prezantuar në dy bashki të Londrës në përpjekje për të dhënë një mënyrë 'pa emisione' të udhëtimit në kryeqytet

Biçikleta të reja elektrike pa doke janë lançuar në Londër në një përpjekje për t'u dhënë banorëve të qytetit një 'mënyrë më të aksesueshme dhe pa emisione për të lëvizur nëpër qytet'.

Biçikletat me asistencë elektrike Lime-E janë prezantuar në lagjet londineze të Brent dhe Ealing me 1,000 biçikleta dalluese jeshile lime që pritet të dalin në rrugë deri në fund të dhjetorit.

Biçikletat do të jenë të aktivizuara me GPS me një motor elektrik të aftë për të arritur shpejtësinë 23,9 km/h falë motorit të saj 250 vat dhe baterisë së rikarikueshme të litiumit, megjithëse ato do të peshojnë me një peshë të frikshme prej 35 kg që është një problem i mundshëm për një pajisje pa doke. biçikletë.

Biçikletat do të përmbajnë gjithashtu një bllokues vetë-aktivizues i cili mund të zhbllokohet nga përdoruesit që shkarkojnë aplikacionin shoqërues për një kosto prej £1. Do të ketë gjithashtu një tarifë shtesë prej 15 p. për çdo minutë përdorimi.

Kompania me bazë në Kaliforni ka gjithashtu plane për të zgjeruar projektin në të gjithë qytetin me menaxherin e përgjithshëm të Lime UK, Jaanaki Momaya, duke komentuar se Ne besojmë se biçikletat tona elektronike pa emetim, të përballueshme, të aksesueshme dhe të përshtatshme do të revolucionarizojnë transport rreth Londrës.'

Kjo pason lëshimin e parë të Lime Bikes në tregun e Mbretërisë së Bashkuar në Milton Keynes muajin e kaluar.

Çuditërisht, këto biçikleta pa doke janë mbështetur nga këshillat lokale me Julian Bell, udhëheqës i Këshillit Ealing dhe kryetar i komitetit të transportit dhe mjedisit të Këshillit të Londrës, duke etiketuar biçikletat elektrike si 'një pjesë jetike e strategjisë sonë për reduktimin e emetimeve, përmirësimin cilësinë e ajrit dhe mbrojtjen e mjedisit.'

Skemat e biçikletave pa doke në Londër janë konsideruar historikisht si një shqetësim nga këshillat lokale me ankesa të vazhdueshme për biçikletat që bllokojnë shtigjet dhe përfundojnë në kopshtet e përparme të banorëve vendas. Kjo madje çoi në konfiskimin dhe konfiskimin e Këshillit të Wandsworth 130 oBikes në 2017 pas një 'përmbytjesh ankesash'.

Skema të ngjashme me oBike si Mobike dhe ofo Bikes kanë shkaktuar gjithashtu probleme në Londër me shumë të vandalizuar dhe vjedhur shpesh nga kriminelët e vegjël.

Ky projekt i ri i biçikletave pa doke vjen nga start-up i madh kalifornian, Lime, i cili në historinë e tij të shkurtër është bërë i njohur për skuterët e tij elektrikë pa dok, të cilët janë prezantuar në një numër qytetesh në SHBA dhe Evropë.

Pa prezencë në Mbretërinë e Bashkuar për shkak të ligjeve të drejtimit që aktualisht pengojnë skuterët të jenë të ligjshëm në rrugët publike, banorët e qyteteve kryesore në të gjithë kontinentin, duke përfshirë Parisin, Madridin dhe Pragën, janë mësuar me këtë alternativë. mënyra e udhëtimit.

Skuterët janë përballur gjithashtu me armiqësi në qytete të ndryshme ku Madridi së fundi ka hequr licencën e Lime pas futjes së ligjeve të reja të lëvizshmërisë, me shqetësimet se përdoruesit po i hipnin skuterëve në zona me këmbësorë dhe në trotuare.

Recommended: