Kampioni i Tour de France pretendon se Team Sky thjesht i ka shpenzuar paratë e tij më të mençur se rivalët
Geraint Thomas ka pohuar 'nuk mund ta blesh suksesin' në çiklizëm, duke thënë se buxheti superior i Team Sky nuk është arsyeja kryesore për dominimin e ekipit në sport.
Duke shkruar në rubrikën e tij mujore GQ, uellsiani e vuri suksesin e ekipit në fokusin e tij të vetëm për të fituar Tour de France, duke shtuar se ekipet e tjera në sport veprojnë me buxhete të ngjashme me Sky, por nuk arrijnë t'i shpenzojnë paratë në mënyrë efektive..
'Në çiklizëm, nuk mund ta blesh suksesin, kështu që shpesh herë portretizohet sponsorizimi i Team Sky. Sigurisht që paratë ndihmojnë të nënshkruajnë kalorës të mirë, por gjithçka varet nga mënyra se si e drejtoni ekipin dhe çfarë bëni me të, tha Thomas në GQ.
'Arsyeja kryesore që jemi të suksesshëm, mendoj, është fakti që ne fokusohemi në Tour de France: është qëllimi kryesor i vitit dhe për këtë arsye ne jemi në sy të publikut sepse është shumë i profilit të lartë..
'Sigurisht, ka gara të tjera që duam t'i fitojmë, por kryesorja është Tour dhe i gjithë sezoni rrotullohet rreth kësaj.'.
Thomas shtoi gjithashtu se 'nuk ka ego në ekip' dhe çdo kalorës është i gatshëm të udhëtojë drejt një qëllimi të përbashkët.
Ekipi Sky ka fituar gjashtë nga shtatë turnetë e fundit, me tre kalorës të ndryshëm britanikë. Në atë kohë, ata kanë arritur gjithashtu të marrin një titull Giro d'Italia dhe Vuelta një titull në Espana, të dyja me Chris Froome, por vetëm dy nga Monumentet e çiklizmit - 2016 Liege-Bastogne-Liege dhe 2017 Milan-San Remo.
Duke publikuar llogaritë e tyre vjetore për vitin 2017, buxheti i Team Sky u zbulua si 34.5 milion £ në vit me 25 milion £ nga totali i ofruar nga sponsorët e titullit Sky.
Rreth 75% e buxhetit përdoret për të paguar pagat e kalorësve dhe stafit me ekipin që përflitet se ka rreth 10 kalorës me kontrata 1 milion £.
Duke e vënë këtë në perspektivë, Quick-Step Floors u përfol se funksiononte me një buxhet vjetor prej 16 milion £ sezonin e kaluar ndërsa dy nga rivalët më të mëdhenj të Team Sky në Tour, Movistar dhe Team Jumbo Visma, besohet se funksionojnë me buxhete nën 20 milion £ në vit.
Matematika do të sugjeronte një rrugë të shkurtër drejt suksesit, veçanërisht në Tour de France, por Thomas argumentoi se shumë ekipe rivale operojnë në fakt me buxhete të ngjashme me Team Sky, por ndoshta nuk i shpenzojnë financat e tyre me aq mençuri.
Bahrain-Merida dhe Emiratet e Ekipit të Emirateve të Bashkuara Arabe mbështeten nga shtetet e pasura të Emirateve dhe të dy buxhetet e tyre besohet të jenë afër atij të Team Sky. Katusha-Alpecin, e regjistruar në Zvicër, në pronësi ruse, gjithashtu ka operuar më parë me një buxhet mbi 30 milion €.
Për Thomas, janë stimujt e vendosur nga ekipi që ka sjellë sukses.
'Është e pamohueshme që duhet të mendosh për paratë, por, me sa di unë, ka dy ose tre ekipe të tjera me buxhet të ngjashëm me tonin që nuk janë aq të suksesshme. Gjithçka kthehet në shpenzimin e asaj që keni me mençuri, 'tha Thomas.
'Kemi shumë para, por kostoja e drejtimit të ekipit nuk ka ndryshuar shumë gjatë viteve. Numrat janë rritur ndërsa kalorësit tanë janë përmirësuar.
'Në ekipin tonë, Chris Froome ishte me një pagë më të ulët derisa filloi të fitonte turneun, kështu që Sky donte ta mbështeste atë sukses dhe ta mbante atë. Ata investuan në të.
'Ishte një histori e ngjashme me mua. Ato para shtesë për të mbajtur kalorës cilësorë padyshim që ju ndihmojnë – ju keni një shans më të mirë në garat e mëdha nëse keni pak para – por në fund të fundit është sport dhe gjithçka mund të ndodhë.'.
Një gjë e sigurt është se paratë nuk do të jenë një problem për Thomas dhe shokët e tij së shpejti.
Që nga 1 maji, pronari i ri Ineos do të zëvendësojë Sky si sponsor kryesor. Pritet që kompania kimike dhe e naftës, në pronësi të njeriut më të pasur të Britanisë, Jim Ratcliffe, të përputhet me buxhetin aktual me disa thashetheme që madje sugjerojnë se ai mund të rritet në rreth 50 milion £ në vit, një sasi e paprecedentë financimi në çiklizmin profesional.
