Hunt pretendon se ka prodhuar diskun rrugor më të shpejtë nën 50 mm në botë me diskun e ri Aero 48 Limitless
Marka britanike Hunt ka lëshuar zyrtarisht diskun e tij të shumëpritur 48 Limitless Aero, për të cilin pretendon se është rrota e diskut rrugore më aerodinamike në botë me një thellësi deri në 50 mm. Rrotat dhe të dhënat mbështetëse u zbuluan sot në Sun Valley, Idaho, SHBA.
Rrotat janë ngacmuar më parë në Eurobike 2018 dhe më pas në një video promovuese në Hendekun e Arenberg nga kursi Paris-Roubaix, por kjo është pamja e parë e kompletit të rrotave të gatshme për konsumatorin, i cili do të jetë i disponueshëm për porosit sot për transport në fund të korrikut.
Sistemi i rrotave është projektuar rreth një shkathtësie të konsiderueshme në gjerësinë e gomave dhe krenohet me një gjerësi të jashtme mahnitëse 34,5 mm. Kjo e bën një gjerësi të brendshme prej 22.5 mm dhe Hunt thotë se rrotat do të ruajnë efikasitetin aerodinamik me goma deri në 30 mm, por gjithashtu do të montojnë me kënaqësi një grup gomash 23 mm.
Hunt ngacmoi rrotat në prill në Hendekun e Arenberg
Dizajn inovativ
Sigurisht, duke pasur parasysh origjinën e Hunt në gomat pa tub, grupi i rrotave është gati pa tub dhe kompania po ofron grupin e rrotave me goma pa tub të montuar gati. Rrotat janë optimizuar për t'u përdorur me Schwalbe One Tubeless në një gjerësi 28 mm.
Blini rrotat 48 Limitless Aero Disc tani nga Hunt
Rimet, të cilat janë zhvilluar nga veterani i industrisë dhe inxhinierja e hapësirës ajrore, Luisa Grappone, përdorin një konstruksion inovativ të karbonit. Një mur anësor i jashtëm i karbonit përforcon strukturën e brendshme të nevojshme për të mbështetur shtratin e gjerë të buzës dhe muret e gomave, duke përmirësuar si aerodinamikën ashtu edhe forcën, thotë Hunt.
Struktura e brendshme e karbonit është e tillë që një kanal është lënë në buzë nën murin e gomës për të ruajtur forcën e saj. Në vend që ta linte kanalin të ekspozuar, gjë që do të shkaktonte tërheqje shtesë aerodinamike, Hunt e ka mbushur këtë me një polimer me densitet të ulët dhe e ka mbuluar me murin anësor të jashtëm të karbonit.
Profili i gjerë dhe shtresa e jashtme e karbonit paguajnë një gjobë për peshën, por në mënyrë mbresëlënëse Hunt e ka mbajtur peshën totale të grupit të rrotave në 1,592 g. Ç'është më e rëndësishmja, kjo është më e lehtë se grupi i rrotave më i cekët i Zipp-it 303 i frenave pa tub.
Ky është gjithashtu grupi i parë i rrotave të Hunt që ofron kushineta CeramicSpeed brenda qendrës, e cila në vetvete ofron një angazhim mbresëlënës 7,5° për transferim efikas të energjisë.
Aerodinamika është, sigurisht, tërheqja kryesore, kështu që le të hedhim një vështrim se si Hunt ndoqi objektivat e tij aero.
Tunel-erë
Të pretendosh rrotën më aerodinamike në këtë thellësi shumë konkurruese ka qenë një ndërmarrje serioze për Hunt, e cila ka përdorur testimin e tunelit të erës dhe ka mbështetur gjetjet me një letër të bardhë teknike.
Edicioni i kufizuar i Hunt Scott Foil i pajisur me grupin e rrotave 48 Limitless
Disku Aero 48 Limitless u zhvillua në tunelin e erës GST në Gjermani duke përdorur prototipimin e shpejtë me një seri buzësh të printuara në 3D. Sipas testimit të krahasimit, Hunt thotë se rrotat e tij ia kalojnë të gjithë konkurrencës.
The Limitless ka një gjerësi të brendshme mbresëlënëse 22,5 mm
"Rrotat Limitless janë aq të gjera dhe në tranzicion aq të lëmuar sa që funksionojnë dukshëm më mirë në kënde më të gjera të devijimit," thotë Peter Marchment, bashkëthemelues i Hunt. Kjo është kryesisht për shkak të gjerësisë dhe rrezes së gjerë në shtratin e buzës. Por Limitless gjithashtu krahasohet më mirë edhe në krahasime më pak të favorshme ku këndet e devijimit janë shumë më të ngushta.'
Një nga prototipet e printuara 3D të Hunt
Në një seri testesh në tunelin e erës GST me goma të ndryshme dhe bazuar në një llogaritje 'Wind Averaged Drag' që mesatarizon këndin e erës në kushte normale kalërimi, Limitless doli në krye në çdo provë sipas Hunt, duke mposhtur më të mirët e konkurrencës me një minimum prej 0,5 vat në 45 kmh.
Në krahasim me gomat 28mm Continental GP 5000 28mm, 48 Limitless mundi konkurrentin më të afërt (Zip 303 NSW) me mbi 1 vat për sa i përket kursimit të energjisë në 45 kmh. Ndërsa konsumatorët drejtohen drejt gomave më të gjera, forca e rrotave të Hunt me këto konfigurime më të gjera mund të jetë gjithnjë e më e rëndësishme.
Blini rrotat 48 Limitless Aero Disc tani nga Hunt
Sigurisht, ne nuk mund të verifikojmë të dhënat e Hunt ose të konfirmojmë pretendimet e tij se janë rrotat më të shpejta në botë, por shifrat duket se janë bindëse dhe ndoshta elementi më mbresëlënës i grupit të rrotave është çmimi. Me 1, 289 £ (me TVSH) këto do të përfaqësonin vlerë të mirë për një grup rrotash me disk karboni të nivelit fillestar dhe vlerë të jashtëzakonshme për një rrotë të nivelit të lartë.
Ne do të testojmë një grup sa më shpejt që të kemi në dorë një mostër, kështu që prisni një rishikim të thelluar në javët në vijim.
