Platforma e qëndrueshmërisë e Trek bëhet aero, më e rehatshme dhe sportive hapësira më të mëdha të gomave
Trek sapo ka rinovuar biçikletën e saj të qëndrueshmërisë Domane, duke e bërë atë më të rehatshme, më të gjithanshme dhe dukshëm më aero. Format e tubave janë ridizajnuar në atë masë sa që biçikleta duket si një version 'Lite' i biçikletës së garave ajrore të Trek, Madone SLR.
Ai adopton gjithashtu nivele të ngjashme të integrimit të kabllove në një përpjekje për të qetësuar rrjedhën e ajrit rreth kabinës së biçikletës.
Nëse marka duhet të besohet se këto modifikime të aeroplanit ia kanë dalë mbanë - ndërkohë që fuqia e dhënë dhe shpejtësia e kërkuar nuk u zbuluan, biçikleta e re me sa duket është një minutë më e shpejtë në orë se modeli në dalje.
"Kjo është deri tani Domane më e shpejtë që kemi bërë ndonjëherë," thotë Jordan Roessingh, drejtor i produktit të Trek për biçikletat rrugore. “Dizajni i ri përmirësohet në të gjitha pjesët më të dashura të gjeneratave të mëparshme. Është më i qetë, më i integruar dhe më i aftë se kurrë, dhe sjell performancë më të mirë për një audiencë më të gjerë.’
Karakteristikat e "Isospeed Decoupler" të përparme dhe të pasme mbeten nga biçikleta e mëparshme, megjithëse pjesa e pasme është ndryshuar në të njëjtin dizajn susta me gjethe në formë L të Madone SLR më të re, në krahasim me modelin e drejtë të përdorur në Domane e mëparshme.
Zakonisht konsiderohet se këto veçori funksionojnë mirë për të përmirësuar komoditetin e kalorësve, por ndihma e mëtejshme do të vijë nga pastrimi masiv i gomave 38 mm të Domane SLR.
Kjo është me hapësirën e rekomanduar të Trek prej 4 mm midis gomës dhe kornizës, kështu që me kusht që konsumatorët të jenë të gatshëm të shtyjnë kufijtë e hapësirës, Domane i ri mund të vendosë gomat mjaft të gjera për ta bërë atë një makinë të aftë zhavorri si dhe një rrugë qëndrueshmërie. biciklete. Modelet e reja vijnë të pajisura me frena me disk dhe goma 32 mm.
Shkathtësia u konsiderua mirë në dizajnin e ri. Korniza ka një ndarje të integruar ruajtjeje që lejon kalorës të largojnë mjetet dhe pajisjet brenda.
"Një xhep fanellash ose një paketë shalë mund ta bëjë punën, por këto zgjidhje nuk duken ose ndihen gjithmonë të shkëlqyera," tha Roessingh. "Magazinimi i ri i integruar i Domane i mban të mbrojtura këto gjëra thelbësore, ndërkohë që lejon ende një kafaz për shishe uji në tubin e poshtëm".
'Modelet e reja kanë gjithashtu një montim të integruar në shalë për një dritë të pasme Flare R.'
Modelet e reja Domane SLR - dhe SL me specifika më të ulëta - janë të disponueshme tani.
Çmimi në Mbretërinë e Bashkuar
(P1 tregon bojë të personalizuar përfshirë Projektin Një)
Domane SLR 9 eTap P1 - 9 £, 650
Domane SLR 9 - 9,000 £
Domane SLR 9 P1 - 9 £, 550
Domane SLR 7 eTap P1 - £6, 550
Domane SLR 7 - £6,000
Domane SLR 7 P1 - 6 £, 550
Domane SLR 6 P1 - 5 £, 400
Domane SL 7 eTap - 5,000 £
Domane SL 7 - 4 £, 900
Domane SL 6 - 3 £, 200
Domane SL 5 - £2, 450
Domane SL 4 - 2 £, 100
Korniza Domane SLR - 3,000 £
Korniza e diskut Domane SLR - 3,000 £
Set korniza Domane SL - £1, 900
Korniza e disqeve Domane SL - £1, 900
