Vuelta a Espana 2019: Fuglsang fiton në krye të La Cubilla ndërsa Roglic mbron fanellën e kuqe

Përmbajtje:

Vuelta a Espana 2019: Fuglsang fiton në krye të La Cubilla ndërsa Roglic mbron fanellën e kuqe
Vuelta a Espana 2019: Fuglsang fiton në krye të La Cubilla ndërsa Roglic mbron fanellën e kuqe

Video: Vuelta a Espana 2019: Fuglsang fiton në krye të La Cubilla ndërsa Roglic mbron fanellën e kuqe

Video: Vuelta a Espana 2019: Fuglsang fiton në krye të La Cubilla ndërsa Roglic mbron fanellën e kuqe
Video: Botafogo with Pedro Soares | Smoking Snake Podcast 2024, Prill
Anonim

Roglic qëndron i fortë, Valverde lufton dhe Pogacar mbyllet në vendin e dytë

Jakob Fuglsang i Astana-s arriti i vetëm drejt fitores përpara një grupi të varfëruar të shkëputur në Fazën 16 nga Pravia në Alto de La Cubilla ndërsa Primoz Roglic (Jumbo-Visma) iu afrua fitores së përgjithshme një ditë më shumë.

Fuglsang i Danimarkës e kaloi vijën me lehtësi përpara Tao Geoghegan Hart (Ekipi Ineos) në vendin e dytë dhe Luis Leon Sanchez (Astana) i treti. James Knox (Deceuninck-Quickstep) kaloi në vendin e 5-të për të ngritur veten në renditjen e GC.

Humbësi më i madh i ditës ishte Alejandro Valverde (Movistar) i cili nuk mundi të vazhdonte me grupin sulmues të Miguel Angel Lopez (Astana) dhe çiftin slloven Tadej Pogacar dhe Roglic.

Treshja distancoi kampionin e botës në shpatet e sipërme të ngjitjes, duke lënë 25 sekonda në vijën e veteranit spanjoll.

Si ndodhi dita

Eshtë një ditë tjetër rraskapitëse në male, etapa e sotme prej 144,4 km pa që kalorësit të trajtonin dy ngjitje të Kategorisë 1 përpara se të përfundonin me një përfundim në majën në ngjitjen HC të La Cubilla.

Skena kishte të gjitha elementet e të qenit një ditë vendimtare në Asturias, me profilin e garës që ngrihej ngadalë që nga fillimi deri sa ngjitja e parë e duhur filloi zyrtarisht pak më shumë se 40 km në.

Jo se do t'i kishit menduar parqet sfiduese përpara, bazuar në mënyrën se si kalorësit u larguan që në fillim. Me armë, kalorësit luftuan dhëmbë e gozhdë për të fituar nderin e dyshimtë për të shkuar në Puerto de San Lorenzo së pari – duke lënë një peloton të reduktuar fillimisht pas dy grupeve ndjekëse, vetë pas një dyshe të shkëputur.

Ngjitja e parë mbresëlënëse, mesatarisht 8.5% për 10 km, u pushtua së pari nga Geoffrey Bouchard (AG2R-La Mondiale), i cili mundi mbajtësin e fanellës KOM në fillim të ditës, Angel Madrazo (Burgos-BH), në të dytën.

Lëvizja, e cila i dha atij 10 pikë në krahasim me gjashtë pikët e Madrazo-s, e goditi Bouchard në kryesimin virtual të klasifikimit – diçka që ai më pas ishte në gjendje ta mbante, që do të thotë se do të startojë në fazën e 17-të me fanellën me pika blu.

Pas kalorësve të shumtë jashtë frontit, Jumbo-Visma kontrolloi ritmin e ngjitjes për peloton. Se ata po e lëndonin u dëshmua kur Sergio Higuita i Education First – i cili e nisi ditën në vendin e 11-të në përgjithësi – luftoi për të vazhduar.

Përballë këtij grupi kryesor, ata që më parë ishin ndarë, sulmuar dhe ndjekur, më në fund u gjendën së bashku si një grup prej 21 vetash teksa u nisën për në ngjitjen e dytë. Më i miri në mesin e tyre ishte Knox, i cili e nisi ditën në 18:42 poshtë në Roglic.

Megjithë parashikimet e shumta se këmbët e 8.3 km La Cobertoria mund të kenë qenë në thelb një shenjë gjigante neoni që deklaron: ATTAKONI KETU, as i shkëputurit dhe as grupi nuk ia vunë veshin thirrjes për gradientin mesatar prej 8.2%, me të gjitha të rrotulluara. relativisht komode.

Me Jumbo-Visma që vazhdonte të diktonte ritmin e pelotonit, hendeku përpara vazhdoi të rritej dhe në kohën kur pushimi arriti në ngjitjen e fundit të ditës, La Cubilla, ata kishin siguruar një hendek më të madh se 9. minuta.

Prej andej, me pak më pak se 10 km nga gara e mbetur, kalorësit më të fortë të garës së shkëputur hoqën dorë nga homologët e tyre dhe u nisën drejt lavdisë së skenës me pelotonin e pashqetësuar nga hendeku me ta.

Fuglsang, i cili ishte një nga favoritët për Tour de France të këtij viti përpara se të braktiste pas një aksidenti, u largua pak kohë më pas dhe nuk dukej sikur u kap në rrugën e tij për në majën.

Recommended: