Përmbledhje e Pegoretti Marcelo

Përmbajtje:

Përmbledhje e Pegoretti Marcelo
Përmbledhje e Pegoretti Marcelo

Video: Përmbledhje e Pegoretti Marcelo

Video: Përmbledhje e Pegoretti Marcelo
Video: BIKE BUILD || Dario pegoretti MxxxxxO || italian dream bike build 2024, Marsh
Anonim

Dario Pegoretti bëri emrin e tij duke ndërtuar korniza për legjendat pro, por Marcelo nuk mund të ishte më largpamës

Në një mbrëmje pranvere në 2008, i ndjeri, aktori i madh Robin Williams vizitoi shfaqjen e biçikletave të bëra me dorë të Amerikës së Veriut në Portland, Oregon, ku u njoh me krijuesin italian të kornizës Dario Pegoretti. Të dy shkuan në darkë, folën për biçikletat dhe Williams i porositi vetes një kornizë Pegoretti Marcelo që u bë një nga më të çmuarit e tij.

Pegoretti kishte krijuar korniza për yjet shumë kohë përpara atij takimi, vetëm se ishin yjet e botës së çiklizmit me të cilët ai ishte mësuar më shumë të punonte. Në ditët e një pelotoni prej çeliku dhe alumini, Pegoretti ishte nxënës i ndërtuesit të famshëm botëror Luigino Milani, i cili ishte një ndërtues kontratash i favorizuar për shumë nga ekipet pro. Pas mësimit të tij, Pegoretti vazhdoi të ndërtonte për profesionistët, me Indurain, Pantani dhe Cipollini që të gjithë kishin hipur në kornizat e tij. Por nëse kjo ngjall në mendjen tuaj një imazh të një mjeshtri të vjetër pluhur, të lidhur nga traditat dhe të mbushur me nostalgji për epokën e artë të çiklizmit, është shumë në kundërshtim me vetë njeriun.

Pegoretti Marcelo tub kokë
Pegoretti Marcelo tub kokë

"Ishte me të vërtetë vetëm një punë, vetëm një çështje parash," thotë Pegoretti. “Kjo është e kaluara ime dhe unë preferoj të shikoj të ardhmen.” Kjo anë futuriste e dizajnit të Pegoretti-t tregohet më së miri në punimet e tij të famshme, shpesh psikodelike me porosi. Sado që aftësia e tij me një pishtar saldimi të tërheq klientët, është karakteri artistik dhe bohem i Pegorettit që e dallon atë nga bashkëmoshatarët e tij.

Me kornizën MxxxxxO, aftësia e Pegoretti për të bashkuar të kaluarën tradicionale prej çeliku të biçikletës me estetikën dhe performancën e lartë të kornizave moderne nuk mund të ishte më e dukshme.(Kur e pyetëm Pegorettin pse e quajti kornizën MxxxxxO, ai u përgjigj me pakujdesi tipike, 'Nuk e di.')

Çeliku i Kolombit

Sipas pikëpamjes së Pegoretti-t, çeliku nuk është materiali i së kaluarës, por një material plotësisht i aftë i lënë pas dore vitet e fundit. Një vështrim në MxxxxxO e mbështet këtë. Ai peshon një prekje mbi 1.6 kg, gjë që është më se e respektueshme për një ndërtim prej çeliku. Lehtësia është në listën e prioriteteve të Pegorettit, megjithatë, dhe me MxxxxxO ai nuk ka kursyer asnjë përpjekje për të bërë një udhëtim të jashtëzakonshëm.

Pegoretti Marcelo columbus
Pegoretti Marcelo columbus

Pegoretti krenohet që ka një lidhje të ngushtë me prodhuesin e tubave Columbus. "Unë mendoj se Antonio Colombo, pronari, është një njeri shumë i durueshëm," thotë ai. “Arsyeja e dytë që më pëlqen kompania është se ata janë të hapur ndaj projekteve, zhvillimeve dhe ideve të reja, gjë që është shumë e rëndësishme për mua – më e rëndësishme se materiali. Në rastin e MxxxxxO, Pegoretti ka përdorur tubin Columbus Spirit të trajtuar me nxehtësi, i cili është tubacioni më i lehtë i Columbus dhe ndodhet në një pozicion të ngjashëm me tubin Reynolds 853. Puna e Pegorettit me këtë kornizë, megjithatë, duket se sfidon kufizimet konvencionale të çelikut.

Çeliku është një material i vështirë për t'u përshtatur me nevojat e një çiklisti konkurrues. Për ta bërë atë të rehatshme, duhet të përdorni tuba të ngushtë që sakrifikojnë ngurtësinë. Nëse ndërtoni tuba më të ngurtë dhe më të gjerë siç kanë Condor me Super Acciaio, do të merrni një kornizë të ashpër, por disi të pafalshme. Megjithatë, me tubat e trashë prej çeliku të Pegoretti dhe pikat ikonike të braktisjes, ekziston një ekuilibër i mrekullueshëm midis rehatisë dhe performancës.

Korniza

MxxxxxO ndihet shpejt, gjë që mund të jetë një cilësi e rrallë për një kornizë çeliku. Ndjenja e shpejtë nuk lidhet domosdoshmërisht me një biçikletë që në fakt lëviz më shpejt. Ndjesia e shpejtësisë krijohet nga reagimet prekëse nga rruga që ju bën të vetëdijshëm për fshirjen e asf altit poshtë, e kombinuar me një reagim që do të thotë se çdo ndryshim i vogël në fuqi shpërblehet me një rritje të menjëhershme të përshpejtimit. Biçikleta është e vrazhdë, agresive dhe thjesht më bëri të doja të ngasja sa më shumë të mundja për aq kohë sa munda.

Megjithatë, kjo shpejtësi nuk përkthehet në ashpërsi. MxxxxxO ishte plotësisht i aftë të përballej me të gjitha terrenet rrugore që hasa. Ndërsa hipa në Cotswolds, aksidentalisht u largova në shina që nuk ishin menduar kurrë për gomat e rrugës, por me besim kalova nëpër çarjet e thepisura dhe terrenin e ashpër me të vetmin shqetësim që vinte kur b alta filloi të më bllokonte kalipanët e frenave.

Pegoretti Marcelo braktis
Pegoretti Marcelo braktis

MxxxxxO arrin atë ekuilibër të rrallë duke e lënë kalorësin të ndjejë konturet e asf altit, duke krijuar një hartë mendore të sipërfaqes poshtë, por duke mos shkaktuar kurrë shqetësim. Është e mundur të arrihet i njëjti efekt me fibra karboni duke përdorur shtresa inteligjente që kombinojnë fibra ultra të forta me ato më të përputhshme, megjithatë nuk e kam idenë sesi Pegoretti ka arritur të arrijë një ekuilibër të tillë me një kornizë çeliku. Ndoshta bëhet fjalë për një përzierje të përsosur të sediljeve të dobëta dhe tubit të sipërm me një tub më të trashë poshtë, mbajtëse të poshtme dhe mbajtëse zinxhirësh. Por pavarësisht se si është bërë, MxxxxxO arrin të japë një transferim të jashtëzakonshëm të energjisë pa sakrifikuar rehatinë.

Së bashku me atë ndjenjë të gjallë të shpejtësisë vjen edhe trajtimi i sigurt. Tubi i lartë i kokës nënkuptonte se nuk isha në gjendje të mbaja pozicionin tim të zakonshëm të preferuar dhe të ulët kur merrja fort kthesat, por ishte e qartë se biçikleta ishte e saktë në trajtimin e saj dhe kur bëhej fjalë për ta trajtuar atë me zbritje të pjerrëta dhe të shpejta. gjeneroi shumë besim.

Korniza Pegoretti Marcelo
Korniza Pegoretti Marcelo

MxxxxxO erdhi tek ne si një grup kornizash, kështu që në përputhje me statusin e tij italian të nivelit të lartë, ne e ndërtuam atë me grupet e reja Super Record të Campagnolo (shqyrtuar këtu: Rishikimi i Campagnolo Super Record) së bashku me Bora Ultra të re të Campagnolo 50 rrota me tuba. Interesante, ndërsa ndërrimi fillimisht kishte qenë i fortë dhe i trashë, me kalimin e kohës ndërrimet u bënë gradualisht më të lehta ndërsa sistemi futej në shtrat. Kjo u përkthye në më pak ndërrime të humbura dhe u bë më e lehtë për të shtyrë levën e gishtit të madh poshtë përmes kasetës gjatë ndërrimeve të shpejta të marsheve. duke ruajtur ende ndryshimin vendimtar që është nënshkrimi i Campagnolo. Ngurtësia e zinxhirit të Super Record plotësoi gjithashtu Pegoretti-n, së bashku me pamjen e tij jashtëzakonisht moderne.

Pajisja me rrota, megjithëse ishte në kundërshtim me elementët klasikë të kornizës, ishte një përshtatje e shkëlqyer. Ngjashëm me Super Record, rrotat Bora kishin disa probleme të lehta me daljen e dhëmbëve në fillim, por pasi të rregullonim në mënyrë të përshtatshme parangarkesën e kushinetave, ato dhanë një përgjigje të habitshme nga rruga ndërsa ndjeheshin tepër të shpejta nën përshpejtim dhe shpejtësi, duke kompensuar disa nga humbjet aerodinamike të kornizës me tub të rrumbullakët.

Udhëtim Pegoretti Marcelo
Udhëtim Pegoretti Marcelo

Pavarësisht aftësisë fantastike në kthesat dhe ndjesisë së lëvizjes së rrotave me tuba, isha nervoz nga shpimet në udhëtime të gjata, kështu që e ndërrova Boras-in me një grup kapësesh karboni Ritchey Apex në disa udhëtime. Ndërkohë që kishte një penallti të lehtë në peshë, performanca e rrotave ishte mbresëlënëse afër asaj të Bora-s, ndoshta duke zbutur pak magjinë e ndërtimit origjinal.

Më duket se Pegoretti MxxxxxO është me të vërtetë një biçikletë për t'u festuar. Pa pasur nevojë të mbështetet në teknologjinë më të përditësuar, Pegoretti ka krijuar një kornizë që ndihet komodisht tradicionale, por performon në një mënyrë krejtësisht moderne. Me karakterin e pasur që qëndron pas markës dhe punët e famshme të bojës që janë në dispozicion, të kesh një Pegoretti të personalizuar është një ëndërr që do ta argëtoj me kënaqësi deri në ditën e largët kur bilanci im bankar mund të lejojë blerjen e një të tillë.

Gjeometri

Tabela gjeometrike
Tabela gjeometrike
56cm Pretenduar
Top Tube (TT) 565mm
Tuba e sediljeve (ST) 560mm
Gjatësia e pirunit (FL) 372mm
Tuba koke (HT) 163mm
Këndi i kokës (HA) 73.0
Këndi i sediljes (SA) 73.0
Baza e rrotave (WB) 993mm
rënie BB (BB) 70mm

Spec

Pegoretti Marcelo Siç është testuar
Korniza Pegoretti Marcelo
Grupi Campagnolo Super Record
Bare Fizik Cyrano R1
Rrjedh Cinelli Vai
Seatpost Fizik Cyrano R3
Rrota Campagnolo Bora Ultra 50
Shalë Fizik Arione
Kontakt www.dario-pegoretti.com

Recommended: