Përmbledhje e biçikletave të zhavorrit të Giant Revolt 0

Përmbajtje:

Përmbledhje e biçikletave të zhavorrit të Giant Revolt 0
Përmbledhje e biçikletave të zhavorrit të Giant Revolt 0

Video: Përmbledhje e biçikletave të zhavorrit të Giant Revolt 0

Video: Përmbledhje e biçikletave të zhavorrit të Giant Revolt 0
Video: Pas publikimit të përgjimeve të Antimafias për Ndraghetën, Veliaj shantazhon Ora News 2024, Marsh
Anonim
Imazhi
Imazhi

The Giant Revolt 0 është një hyrje ideale për të hipur jashtë pistes me një çmim me të cilin nuk mund të debatoni

Të kujtohet kur çiklizmi ishte argëtues? Jo argëtimi i 'rrahjes së bashkëshortit në një sprint në rrugë'; Më shumë nivelet e ngazëllimit "kjo ndihet si liri" që keni ndjerë për herë të parë kur ju lejuan të shkoni më larg nga shtëpia juaj sesa diapazoni i shikimit prindëror. Mënyra se si u ndjetë kur u hodhët për herë të parë nga një bordurë, bëtë rrëshqitjen tuaj të parë…

Revolta Giant 0 ka aftësinë për të rindezur atë pasion fëmijëror dhe në të vërtetë për të rindezur flakën e lirisë që ofron çiklizmi në çdo fazë të edukimit tonë me dy rrota.

Për disa rrugë të pastra (dhe deri rreth pesë vjet më parë, unë do të kisha llogaritur veten në atë numër), kjo biçikletë do t'u hapë sytë ndaj mrekullive të rrugës jashtë rrugës, në një mënyrë që mbart shumë pak 'udhëtimi për në A&E' rrezikon që rishtarët e biçikletës malore në qendër të shtigjeve.

Jo, Revolta Giant 0 është një biçikletë që zgjeron horizontet dhe buzëqesh në të njëjtën masë. Dhe për shumën princërore prej 1,499 £, e cila për shumë prej nesh mund të mos jetë "pikë në oqean", sigurisht që përfaqëson një derë tërheqëse në një botë krejtësisht të re të kalërimit.

Imazhi
Imazhi

Rehati mbi gjithçka

Ajo që më godet së pari është se Giant Revolt 0 nuk ndihet jashtë thellësisë së tij në asf alt. Edhe me 60 psi në gomat e saj pa tub Crosscut AT 1 të markës së vet, rrotat rrotullohen me drejtim dhe shpejtësi të sigurt me zinxhirin e madh (48t) të zgjedhur dhe marshin më të madh në kasetën Shimano 105 (11t) të angazhuar.

Blini Revoltën Giant nga CycleStore këtu

Është një ndjenjë që nuk e braktis biçikletën sapo të arrij rrjetin tim lokal të shtigjeve pyjore të mbushura fort dhe shtigjeve rrethuese të mbushura me strall, pasi shpejtësia gjendet lehtësisht dhe mbahet me aftësi.

Imazhi
Imazhi

Ajo që më bën përshtypje fillimisht është se pika e pasme e kontaktit është shumë më e mirë e lagur se ajo e përparme. Duke goditur me çekiç nëpër shtigje të pjekura me vrullin e një fëmije në një BMX, dhëmbët që kërcasin janë kundërvënie ndaj një të pasme të thyer.

Unë do të thosha se kjo rehati relative në pjesën e pasme është pjesërisht për shkak të aplikimit të sistemit të shtyllës së sediljeve D-Fuse të Giant, i projektuar për të lejuar përkulje (dhe rastësisht e bën të pamundur të gabosh shtrirjen e shalës, falë pozicionit të postimit Profili në formë D).

Guxoj se dorezat mund të kenë qenë një zgjedhje e arsyeshme e garderobës, në vend të qasjes sime të zakonshme me duar të zhveshura. Megjithëse pirunët janë një përbërje karboni, ato nuk e zbulojnë veten se janë në gjendje të eliminojnë dridhjet derisa shtigjet të bëhen më të lëmuara.

Hyni çekiçin poshtë

Për një biçikletë alumini që peshonte 10,16 kg edhe para se të vendosja pedalet e mia Shimano XT, jam i mahnitur nga përparimi që bën, veçanërisht përpjetë, edhe në disa gjëra vërtet me gunga.

Sigurisht, trekëndëshi kompakt i kornizës së pasme të markës tregtare luan një rol në lehtësimin e fuqisë maksimale këtu. Por, me ato goma 38c që rrotullohen mbi kreshtat në shteg (Giant thotë se korniza ka hapësirë për diametra deri në 45c), dispozita e ingranazheve gjithashtu më bën përshtypje.

Imazhi
Imazhi

Përparimi në përpjetë nuk bëhet kurrë një luftë e përpjetë, edhe në unazën e madhe (edhe pse i afrohet rrotullës me 34 dhëmbë në kasetë). Përveç dëgjimit të kabllove të drejtuara nga brenda që kërcejnë brenda kornizës së aliazhit, vrulli përpara mbahet në pjerrësi të pjerrëta dhe të thyera pa pasur nevojë të largoheni nga shala.

Imazhi
Imazhi

Ndjeheni argëtimin

Pikat e gjera dhe të ndezura më lejojnë të ushqej me lehtësi Revoltën Giant 0 rreth disa kthesave më të ngad alta të këngës së vetme.

The Giant Revolt 0 u përgjigjet hyrjeve me shpejtësi befasuese, duke më lejuar të përqendrohem në skanimin e gjurmës për linjat e mia ideale nëpër trungje. Këndi i drejtimit 70,5° inkurajon besimin.

Imazhi
Imazhi

Këtu do të isha pak më i kujdesshëm në muajt me b altë; ndërsa shkelja e gomave Giant Crosscut AT 1 përputhet mirë me kushtet e valës së nxehtësisë, mungesa e pullave të theksuara në shpatullën e gomës do të thotë se nuk e përballon mirë kthesën me çdo shpejtësi në zhul dhe b altë më të thellë (që një rënie e vogël- u largua në të njëjtin vend disa javë më vonë u vërtetua).

Blini Revoltën Giant nga CycleStore këtu

Konfigurimi i frenave hidraulike Shimano 105 funksionon me saktësi dhe parashikueshmëri të markës tregtare, duke ofruar finesë dhe urgjencë kur kërkohet njëra nga këto.

Imazhi
Imazhi

Heq pluhurin

Është e vështirë të caktosh fajin për Revoltën gjigante 0. Po, ka kufizime për Revoltën gjigante 0 nëse keni ndërmend të bëni një kalërim shumë serioz jashtë pistes në vjeshtë dhe dimër.

Por nëse ajo që po kërkoni është një biçikletë elastike me shkathtësi edhe për të udhëtuar (përfshihen montimet e shisheve dhe rafteve), një shije se çfarë do të thotë të ndjesh lirinë e vërtetë të çiklizmit larg trafikut dhe një kujtim se sa argëtuese mund të jetë kalërimi, do t'ju duhet të bëni një rrugë të gjatë për të mposhtur Revoltën Giant 0.

Sidomos duke pasur parasysh çmimin.

Spec

Korniza Kornizë alumini të klasës ALUXX, pirun i përbërë
Grupi Shimano 105
Frenat Shimano 105, disqe hidraulike
Cet zinxhir Praxis Alba 2D, 48/32
Kaseta Shimano 105, 11-34
Bare Giant Contact XR D-Fuse, fshirje e pasme, pika të ndezura
Rrjedh Kontakti gjigant, aliazh
Seatpost Gigand D-Fise, aliazh
Shalë Kontakti Gjigant Neutral
Rrota Disku Giant S-X2, goma Giant Crosscut AT1, 700 x 38
Pesha 10,16 kg (madhësia M)
Kontakt giant-bicycles.com

Të gjitha komentet janë plotësisht të pavarura dhe asnjë pagesë nuk është bërë nga kompanitë e paraqitura në komente

Recommended: