Punimet e hundës: ngritja e shalës së shkurtër

Përmbajtje:

Punimet e hundës: ngritja e shalës së shkurtër
Punimet e hundës: ngritja e shalës së shkurtër

Video: Punimet e hundës: ngritja e shalës së shkurtër

Video: Punimet e hundës: ngritja e shalës së shkurtër
Video: Prishi barrierën e rrugës për karburantin, pranga në Durrës disa zyrtarëve të ARSH-së 2024, Prill
Anonim

Për dekada shalët e biçikletave rrugore kanë një gjatësi të ngjashme, por një rritje e modeleve më të shkurtra po e ndryshon gjithçka. Fotografia: Danny Bird

Shalat janë gjerësia që janë për të pasqyruar hapësirën mesatare midis kockave të ulëseve të kalorësve, por pse shalët kanë gjatësinë që janë?

"Tradicionalisht, shalët e rrugës kanë qenë gjithmonë midis 26 cm dhe 28 cm të gjata," thotë menaxheri i produktit të shalave të Specialized, Garrett Getter.

Kur zhvilluam një shalë të re në vitin 2015, ne pyetëm pse shalët kishin qenë gjithmonë kaq të gjata dhe përmes testimit zbuluam se nuk kishte asnjë disavantazh për të hequr 3-4 cm nga hunda.'.

Rezultati – një shalë 24 cm e gjatë e quajtur “Fuqia” – u kritikua për pamjen e saj, duke u konsideruar shqetësuese me një shalë triathlon.

Pas pesë vjetësh, çdo markë e madhe e shalës tani ofron një dizajn me hundë të shkurtër. Pra, çfarë i ka bindur edhe tradicionalistët më të mëdhenj të marrin pjesë?

Vjen i shkurtër

"Sa më shumë lëvizje të bëni në një shalë, aq më shumë energji humbni gjatë përpjekjes suaj," thotë Federico Mele, menaxher marketingu në Selle Italia. 'Përdorimi i shalës së duhur do t'ju ndihmojë të mos ecni nën aftësitë tuaja.'

Ndërsa kjo logjikë mund të zbatohet për të gjithë kompletin tuaj, ajo është një temë e përsëritur në mesin e brigadës së shalës me hundë të shkurtër, me të cilën Selle Italia u bashkua kur publikoi gamën e saj Boost vitin e kaluar, një emër i bashkangjitur varianteve të shkurtuara e shalave të saj Flite dhe SLR.

Mendimi është se shalët me hundë të shkurtër janë më të rehatshme për shumë kalorës dhe rehati do të thotë shpejtësi.

Imazhi
Imazhi

Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow • Çmimi 284,99 £ • Pesha 122 g • Përmasat 130 mm ose 148 mm x 248 mm • Kontaktoni zyrofisher.co.uk

'Të gjitha reagimet që morëm gjatë testimit treguan se një shalë më e shkurtër i lejonte kalorësit të mbanin një pozicion më të ulët dhe për këtë arsye më të shpejtë për më gjatë, sepse ishin më të rehatshëm, thotë menaxheri i programit të Fabric, Logan Argent.

'Kjo sepse një shalë më e shkurtër lejon legenin tuaj të rrotullohet më shumë përpara, duke e bërë më të lehtë uljen.'

Trupi nuk është projektuar që të ketë peshë të tepërt në indet e buta të perineumit, megjithatë në ijet rrotulluese përpara kjo është pikërisht ajo që po ndodh.

Por a nuk është ky një problem që supozohej të zgjidhnin prerjet dhe kanalet në mes të shalave? Epo po… pjesërisht.

Ashtu si forma me hundë të shkurtër, Specialized ishte një përkrahës i hershëm i kanaleve të lehtësimit të presionit në shalë, pasi kishte zhvilluar shalët e tij të prerë Body Geometry në fund të viteve 1990 me ndihmën e ekspertit të ergonomisë Dr Roger Minkow.

CV-ja e mjekut të mirë mburrej me punën në dëmtimin e shtyllës kurrizore dhe kërkimin në dizajnimin e karrigeve të pilotëve, kështu që kur ai hasi në një artikull që lidhte formën e shalës me rrjedhjen e gjakut dhe mosfunksionimin erektil, ai filloi të largohej nga disa shalë të tijat..

Rezultatet ishin mjaft bindëse për të tërhequr vëmendjen e Specialized, dhe është themeli i këtij hulumtimi që e shtyu Getterin dhe ekipin e tij në eksperimente që çuan në Power. Aspekti me hundë të shkurtër thjesht bazohet në relievin e indeve të buta të modelit të prerë.

Imazhi
Imazhi

Fabric Line-S Pro Flat • Çmimi 149,99 £ • Pesha 182 g • Përmasat (Unisex) 142 mm ose 155 mm x 240 mm • Pëlhurë kontakti.cc

Kjo është arsyeja pse Fabric Line-S përmban gjithashtu një kanal në mes, pra shalat me hundë të shkurtër nga markat e tjera.

Megjithatë, Mele e Selle Italia thotë se 'shkurtimi i shalës nuk do të lehtësojë presionin në indet tuaja të buta drejtpërdrejt - thjesht do të thotë se heq një pjesë të shalës që nuk është e mirë për t'u ulur, duke inkurajuar kalorësin të ulu më mbrapa, mbi kockat e tyre të ulura.'.

Më pas, në modën tipike të vrapuesve italianë, ai shton se 'një karakteristikë e rëndësishme e prerjes qendrore "Superflow" të Boost është se kursen peshë.'

Komenti nxjerr në pah një ndryshim në filozofitë e dizajnit. Disa prodhues kanë marrë modele ekzistuese dhe kanë prerë hundën, ndërsa të tjerë kanë përshtatur ose ridizajnuar.

"Flite Boost ka të njëjtën formë të sheshtë si Flite tradicionale, vetëm ne kemi prerë 27 mm nga hunda," thotë Mele.

Ndërsa Fabric's Argent thotë, 'Ne nuk e premë hundën vetëm nga shalja jonë Scoop - ne u përpoqëm, por u ndjeva e çuditshme - kështu që ne ndryshuam formën e pjesës së pasme të shalës, duke u përqendruar në atë se ku ndizen nga e ngushtë në gjerësi.'

Forma e shalës është në fund të fundit subjektive, kështu që nuk ka asnjë mënyrë të drejtë ose të gabuar për të hartuar një shalë me kusht që ajo 'funksionon' për të paktën disa nga audienca e saj e synuar.

Megjithatë, ka të paktën një arsye objektive pse shalët me hundë të shkurtër janë të preferueshme për disa kalorës.

Imazhi
Imazhi

Mimika e fuqishme S-Works për femra të specializuara • Çmimi 230 £ • Pesha 170 g • Përmasat 143 mm ose 155 mm x 240 mm • Kontaktoni specialized.com

Të mirat, të këqijat

Neni 1.3.013 në rregulloren e UCI-së përcakton se hunda e shalës duhet të jetë jo më pak se 5 cm pas vijës qendrore të kllapës së poshtme.

Mund të bëhen përjashtime për morfologjinë e kalorësve - nëse një kalorës është veçanërisht i shkurtër ose i gjatë - por edhe atëherë një shalë nuk duhet të varet nga qendra e BB. Megjithatë, një shalë mund të jetë midis 24 cm dhe 30 cm e gjatë.

Prandaj shpesh diskutohet se shalët me hundë të shkurtër janë krijuar për të anashkaluar këtë rregull të pozicionit të përparmë, veçanërisht për kalorësit që shohin se një shalë e përplasur sa më shumë përpara u siguron atyre pozicionin më aero.

Ndonëse ky nuk ishte motivimi për Specialized and Fabric, Mele në Selle Italia e sheh këtë ide duke luajtur në nivel profesional.

"Ky rregull i pozicionit të shalës zbatohet përpara çdo faze TT nga oficerët e UCI, por jo aq tërësisht në një skenë standarde," thotë ai.

Kështu që kalorësit zgjasin shalët e tyre mbi BB - është një pozicion më i shpejtë. Por me një shalë më të gjatë kjo është më e dukshme për një oficer; me një shalë më të shkurtër është më e lehtë të kalosh inspektimin.'

Ja ku e keni. Ndërsa markat nuk do të pajtohen kurrë plotësisht, ka çdo shans që më e shkurtra të jetë më e shpejtë, më e rehatshme ose së paku, sipas fjalëve të Specialized's Getter, 'Nëse po gjykoni një shalë vetëm nga pamja, i vetmi që mungon jeni ju. '

Recommended: