Gjithçka që duhet të dini rreth çiklizmit në Francë, si ku të shkoni, çfarë të dini dhe si të arrini atje… kur të hiqet bllokimi
Shtëpia e spektaklit më të madh të çiklizmit, Tour de France, mikpritës i mbretëreshës së klasikëve, Paris-Roubaix, dhe i ndarë nga dy nga vargmalet e mëdha malore të Evropës, fqinji ynë më i afërt është pa krahasim kur bëhet fjalë për çiklizëm.
Qoftë duke eksploruar ngjitjet malore të kategorisë së kuajve apo duke u përpjekur nëpër fshatra rrotulluese në kërkim të asgjëje më të vështirë se një drekë e mirë, Franca është një parajsë për çiklizëm.
Ndërsa mund të kaloni një jetë duke eksploruar çdo rajon dhe kulturën e tij nga ana tjetër, ne kemi theksuar gjashtë pika që duhen vizituar që nuk do të dështojnë të krijojnë një festë të mrekullueshme çiklizmi.
1. Alpet
Galibieri, Télégraphe, Croix De Fer, Glandon, Madeleine dhe Alpe d'Huez. Alpet janë shtëpia e shumë prej maleve më të famshme dhe më të frikshme të çiklizmit. Për të jetuar fantazitë tuaja të Tour de France, ose për të kapur një skenë buzë rrugës, nuk mund të mposhtet.
Vëllimi i madh i ngjitjeve do të thotë se është lehtësisht e mundur të lidhësh dy ose tre ngjitje HC në një udhëtim të vetëm, nëse e ke dëshirën për të. Shikimi i rinisjeve të garave mund të jetë gjithashtu një mënyrë e shkëlqyer për të marrë frymëzim për itinerarin tuaj. Me akomodimin veror mjaft të lirë, do të ishte gabim të mos gjeje një qytet me një liqen aty pranë ku të mbytesh pas një dite të vështirë kalërimi.
Për Alpe d'Huez dhe Croix De Fer dhe Glandon aty pranë, Bourg d'Oisans përbën një bazë ideale. Më e madhe, por gjithsesi piktoreske, Annecy ka një mjedis të bukur buzë liqenit, ndërsa qyteti i fortifikuar i Briançon është në distancë goditëse nga Izoard dhe Galibier.
Ndërsa Alpet janë aq të mëdha dhe mbresëlënëse në përmasa sa mendojmë se çdokush do të mahnitet në udhëtimin e parë, nuk është pa disa dobësi të vogla. Disa nga rrugët në të cilat garat Tour mund të jenë të ngarkuara në kulmin e verës. Plus, qytetet e pafundme të skive mund të përsëriten.
Pra, shkoni dhe bëni ato ngjitje të mëdha, por për një udhëtim të dytë ose të tretë ne mendojmë se kërkimi i qyteteve më të vogla dhe rrugëve më të paqarta mund të jetë po aq shpërblyese. Për shembull, kërkimi i fshatrave dhe qyteteve më të vogla në rajonin Haute Savoie të Rhône-Alpes do t'ju lërë me ndjenjën se malet i keni vetëm për vete.
Lexo për epikën sportive Galibier-Izoard-Galibier
Zbuloni se si ia dolëm në Haute Route Alpet duke trajtuar Alpe D'huez, Col du Glandon, Col de la Croix de Fer, plus Les Deux Alpes dhe Col de la Sarenne
2. Pirenejtë
Nga tre vargmalet e mëdha malore të Evropës, vetëm Dolomitet bien tërësisht jashtë kufijve të Francës. Më të qeta, pak më pak të larta dhe me rrugë më të ngushta dhe më pak të frekuentuara, Pirenet nganjëherë konsiderohen si fyell i dytë pas Alpeve.
Por me ngjitjet si Tourmalet, Aubisque dhe Hautacam, plus një klimë më të mirë dhe ritëm më të ngad altë të jetës, ato mund të bëjnë një pushim më të mirë.
Cilësia e ngjitjes është gjithashtu e ndryshme. Ngjitjet alpine priren të jenë më të gjata dhe më të qëndrueshme në gradient, ndërsa ato të Pirenejve mund të jenë të ndërlikuara me gradient të shumëfishtë. Pirenejtë janë gjithashtu më të gjelbër dhe më të rrotulluar në krahasim me Alpet e thepisura dhe shkëmbore.
Sido që të jetë, ka më shumë se pesëqind kalime mbi 1000 metra për të zgjedhur, që është plotësisht pesëqind më shumë se sa do të gjeni në MB.
Me një vizitë të garantuar vjetore nga Tour de France e rezervuar shumë më herët, është një vend i përsosur për një pushim të kombinuar me kalërim dhe spektakël, me turmat që shpërndahen pothuajse sapo profesionistët largohen.
Duke ndarë Francën nga Spanja, është e mundur të fluturosh nga Pau ose Biarritz në perëndim, ndërsa ndikimi i fqinjit të tij më të ngrohtë mund të ndihet edhe kulturalisht. Duke u ulur direkt në Francë, Toulouse është një vend i mirë për t'u ulur, ndërsa qyteti relativisht i ulët i Foix ka arkitekturë mahnitëse dhe qasje të mirë në malet aty pranë.
Me më pak shi se Alpet, por uji duket se përshkon gjithçka, kudo që të përfundoni duke qëndruar, ujëvarat në Cirque de Gavarnie duhet të jenë në çdo itinerar.
Lexoni se çfarë ndodhi kur çiklist tentoi Col d'Aubisque në udhëtimin tonë të madh: Pirenejtë
3. Provence
Me diell, rrotullues, i mbuluar me vreshta dhe fusha me livando, Provence realizon në mënyrë të përsosur ëndrrën e Francës. Me qytetin e nënvlerësuar të Marsejës si prefekturë dhe një vijë bregdetare mesdhetare, ka shumë për të tërhequr këdo në rajon. Për një, ushqimi dhe vera janë pothuajse aq të mira sa mundet.
Por, me gjithë komoditetet dhe shpërqendrimet e tij, ky nuk është një rajon pa sfida HC. Për çiklistët, ka edhe Mont Ventoux. I ngritur i vetëm nga toka, ky mal 1,909 metra është jashtëzakonisht djerrë dhe shpesh i rrethuar nga erërat Mistrale që arrijnë shpejtësinë 160 km/h.
Një vend pelegrinazhi që kur çiklisti britanik Tom Simpson vdiq atje gjatë Tour de France të vitit 1967, është një ngjitje si asnjë tjetër. Duke filluar nga Bedoin, ai fiton 1, 610 m mbi 21 km, me shumicës së kalorësve që u duhen rreth dy orë për të arritur majën përpara se të bërtasin përsëri.
Duke pasur parasysh statusin e vetmuar të Ventoux si një mal në dukje i ndarë nga një varg, shumë njerëz supozojnë se pjesës tjetër të Provences i mungon ndonjë pikë tjetër e lartë. Në fakt, rajoni Alpes-de-Haute-Provence ofron gjithashtu disa ngjitje të pabesueshme dhe pak të eksploruara.
Për një udhëtim sfidues, por më pak në lartësi, Gorge de la Nesque ofron një sërë fshatrash të bukur malorë, ndërsa qëndron më afër nivelit të detit, Parku Natyror Rajonal Camargue është po aq spektakolar.
Lexo udhëzuesin e çiklizmit për të hipur në Mont Ventoux
Zbuloni perlë të fshehur të Provence: Rruga e zbrazët e departamenteve Haute Provence dhe Drôme
4. Brittany
Me kulturën e saj unike bretone, Brittany ka një traditë krenare të prodhimit të çiklistëve të fortë. Duke dalë në det në veriperëndim të Francës, ajo prodhon kalorës duke përfshirë Bernard Hinault dhe Lucien Petit-Breton.
I formësuar nga moti i ashpër i Atlantikut, ky mund të mos jetë vendi nëse dëshironi të shkëputeni nga moti i stilit të Mbretërisë së Bashkuar. Në vend të kësaj, ai ofron një peizazh të thyer dhe ka një histori magjepsëse, si të lashtë ashtu edhe moderne.
Është një zonë e formuar nga bujqësia dhe afërsia e saj me detin. Në vitin 1984 u krijua gara Tro Bro Leon për të festuar trashëgiminë e çiklizmit të rajonit. Duke mbuluar disa sektorë të paasf altuar të njohur si 'ribinoù', është një ngjarje e egër dhe e paqartë që ne mendojmë se të gjithë duhet të kenë një çarje. Hyrja kushton 17 € duhet t'ju japë një ide se sa e këndshme mund të jetë çiklizmi këtu!
Ju mund të gjeni një rrëfim se si eci Çiklist në udhëtimin e njohur si Ferri i Perëndimit këtu
Ndërsa rrugët bregdetare rrotulluese të Brittany bëjnë kalërimin më spektakolar dhe sfidues, rajoni gjithashtu ka bërë përpjekje të vazhdueshme për të tërhequr turizëm më të përgjithshëm të ciklit. Kjo ka parë mijëra kilometra ish linja hekurudhore dhe shtigje tërheqëse të kanaleve të kthyera në rrugë me tabela, ideale për turne më të qetë ose shëtitje familjare.
Ndër pjesët më të lehta të Francës për t'u arritur, një lidhje trageti miqësore gjatë gjithë rrugës nga Plymouth në Roscoff do të thotë se do t'u përshtatet atyre që kërkojnë pushime pa aviacion.
5. Riviera
Në kufirin jugor me Italinë, Riviera shkon nga Saint-Tropez, përmes Kanës dhe Nisës në Monako. Duke përfunduar në kufirin me Italinë, rajoni ka kaluar midis regjimeve të ndryshme, duke i dhënë atij një ndjenjë të të qenit pak mënjanë nga pjesa tjetër e Francës, kjo shtohet vetëm nga klima e tij e famshme me diell.
Ndërsa rruga buzë detit që lidh qytetet e saj magjepsëse dhe të tejmbushura është normalisht e zënë, janë kodrat menjëherë pas këtij bregdeti me diell që kanë bindur breza të çiklistëve profesionistë që ta bëjnë rajonin bazën e tyre.
Nice në vetvete është simpatike, por në një distancë të habitshme janë ngjitjet e Col d'Èze dhe Col de la Madone. Duke lejuar një numër të madh unazash të ndryshme që të gjitha përfundojnë në një qytet që është lehtësisht i aksesueshëm nëpërmjet ajrit ose hekurudhave, mund të vuani deri në disa metra të fundit të një kalimi malor të lartë, por e dini se do të ktheheni në plazh brenda një ore.
Ndërsa vetë ngjitjet priren të anashkalohen nga Tour de France dhe lartësia e tyre mund të duket e vogël sipas standardeve alpine, nuk është rastësi që zona është e mbushur me vrapues profesionistë.
Për një, rruga Grande Corniche është ndër më të bukurat që do të gjeni kudo. Plus, nëse mërziteni, mund të kaloni lehtësisht kufirin për në Itali dhe të goditni dy vende në një xhiro me biçikletë.
Lexo ngjitjet klasike të çiklistëve dhe profesionistët e WorldTour: Udhëtim i bukur i madh
Lexo rishikimin sportiv të Gran Fondo Saint-Tropez të Çiklistit
6. Vosges
Ashtu si Brittany është formuar nga kultura e saj unike Bretone dhe Rivera e spërkatur me një dhunti italiane, ashtu edhe kultura e rajonit të gjelbër dhe të gjelbëruar të Vosges është e lidhur me atë të fqinjit të saj Gjermanisë.
Më parë pak i njohur nga çiklistët, rajoni ka mbi njëzet maja mbi 1000 metra. Dhe ndërsa shumica e rrugëve nuk arrijnë aq lart, kohët e fundit ato kanë pasur një efekt të jashtëzakonshëm në Tour de France.
Pasi vizitova për herë të parë La Planche des Belles Filles në 2012, dy vjet më vonë gara u rikthye. Dhe u rifillua përsëri në 2017, 2019 dhe 2020.
Çdo herë, kjo ngjitje me gjatësi mesatare, por jashtëzakonisht të mprehta, ka siguruar fishekzjarrët e dëshiruar. Jo se rajoni nuk ka shumë kodra për të ofruar. Vetëm se derisa t'u jepej mundësia për të provuar veten, ata ndoshta do të anashkaloheshin për të qenë të butë dhe dredha-dredha në vend që të pjerrët dhe zigzage.
Por kjo është pjesërisht arsyeja pse ne i pëlqejmë ato, plus pa cilësi artificiale të yjeve, ata janë gjithashtu tepër të qetë. Me emra që tingëllojnë gjermanisht si Hohneck dhe Hundsruck, pika më e lartë e rajonit është Grand Ballon.
Duke u ngjitur në 1,424 metra, rruga pothuajse e drejtë mbi majë të çon deri në 1,343 metra. Nga këtu mund të shihni pyllin Palatine të Gjermanisë, i cili duke pasur parasysh afërsinë e tij ia vlen të hidhet përtej kufirit për ta vizituar.
Gjithashtu aty pranë, Bazeli në Zvicër është në fakt aeroporti më i përshtatshëm për të arritur në Vosges, vetëm sigurohuni që të merrni daljen e duhur ose do të përfundoni në vendin e gabuar.
