Ne kemi linjën e brendshme në Tour de Korea me një blog të ftuar nga Conor Dunne i JLT-Condor. Postimi numër një: Para garës
Që nga paraqitja e tyre e parë në garë në vitin 2011, maskat e ndryshme të asaj që tani quhet ekipi JLT-Condor kanë shijuar shumë sukses në Tour de Korea, duke përfshirë Michael Cuming dhe Hugh Carthy që fituan klasifikimin e përgjithshëm në 2013 dhe 2014 respektivisht.
S'është për t'u habitur, pra, t'i shohësh ata të shkojnë në Lindjen e Largët përsëri këtë vit, dhe ne menduam se do të ia vlente të ndiqnim ekipin këtë vit duke ftuar kalorësin e JLT-Condor Conor Dunne që të ishte një bloger i ftuar i Çiklizmit për javën. Irlandezi 6ft 8 u transferua në ekip në vitin 2016 pas dy viteve të kaluara në Belgjikë me An Post - Chain Reaction, dhe tashmë e ka shënuar këtë ndryshim në ngjyra duke fituar Rutland-Melton Cicle Classic në prill.
Në blogun e parë të Conor's Tour de Korea, ne zbulojmë se çfarë po bënte skuadra para fillimit të garës.
Megjithatë, është destinacioni më i fundit për shfrytëzimet e mia të garave me biçikletë. Unë jam këtu për turneun e Koresë së renditur në UCI 2.1 - një garë tetë-ditore, 1, 300 km në fazë me një peloton të përbërë nga ekipe pro-kontinentale, kontinentale dhe kombëtare. Njohuritë e mia të mëparshme për vendin janë jashtëzakonisht minimale, kështu që jam kurioz se çfarë mund të sjellë java si në aspektin kulturor ashtu edhe në atë konkurrues.
Fluturimi me distanca të gjata filloi në Heathrow me shokët e mi të skuadrës JLT-Condor-Mavic dhe përfundoi në qytetin jugor të Koresë së Busan. Do të thosha se më pritën ngrohtësisht, por për fat të keq, një bashkëudhëtar vendosi të vjellë në korridorin e avionit ndërsa ne zbarkoheshim, kështu që gjërat u përkeqësuan. Megjithatë, shpirtrat u rritën kur më në fund arritëm në hotelin tonë, i cili gjithashtu ka një lloj "parku ujor ujor", i kompletuar me rrëshqitje, të vendosura midis kateve 7 dhe 9. Unë kurrë nuk kam luftuar shumë me jetlag, megjithatë kam një teori paksa joortodokse të cilën e kam etiketuar "vonesa e urisë".
Si një çiklist 6 këmbë e 8, kam një oreks mjaft të madh dhe duket se sa herë që ndryshoj zonat kohore kam shumë uri gjatë orarit të vaktit të vendit tim të mëparshëm. Mbërritja disa ditë më herët në Kore përpara garës do të shpresoj që të më japë një shans të mirë për t'u rikuperuar nga vonesa ime e urisë dhe skuadra e tij jetlagë. Ushqimi është zakonisht pak jo ortodoks në krahasim me ato në hotelet e racave evropiane, por për fat nuk më intereson të ha oriz, vezë dhe salcë soje në orën 6 të mëngjesit, kështu që shpresoj se do të mbijetoj.
Ditët para garës zakonisht përbëhen nga disa stërvitje të lehta, masazh dhe ambientim të përgjithshëm. Largimi nga Busan doli emocionues, kryesisht për faktin se ne po bombardonim më së shumti përgjatë rrugëve me 4 korsi, duke shmangur trafikun dhe shoferët e hutuar sikur gara të kishte filluar tashmë. Kategoritë pas shumëkatëshe mbuluan rrugën tonë jashtë qytetit, e cila na mori një orë të tërë për të dalë. Rrugët e ngjeshura të qytetit u turbulluan dhe sistemi i semaforëve na hutoi, gjë që e kemi keqkuptuar në mënyrë komike në disa raste. Në një moment, kjo rezultoi që kapiteni i ekipit tonë, Russell Downing, të bllokohej mes makinave në mes të një autostrade me 8 korsi.
Pa një funksion GPS në cilindo nga telefonat tanë, jam i sigurt se ndoshta do të ishim ende atje diku duke u përpjekur të gjejmë rrugën tonë për në hotel, të humbur në labirintin e rrugëve si xhungël që është në qendër të qytetit Busan. Unë jam i etur të filloj garat tani dhe gradualisht të udhëtoj në veri përmes vendit për në kryeqytetin, Seul, ku mbaron gara. Java do të ofrojë një shans për të parë një pjesë të mirë të vendit, ndërkohë që synojmë të rrëmbejmë disa rezultate të mira në biçikletë për ekipin dhe veten time. Shpresojmë se ky blog ofron një pasqyrë të mirë në të gjithë përvojën!
Gara është tashmë dy faza në kohëzgjatjen e saj tetë-ditore dhe ne do të kemi rënien nga Conor pasi ai të jetë rikuperuar nga ajo që ai e përshkroi në një mesazh fillestar si një 'epike 250 km'. Qëndroni të sintonizuar…
Fjalët: @conordunnealot
