Nëntë helmetat më të mira për të mbajtur kokën të mbrojtur pa prishur bankën
Nëse e keni biçikletën, me shumë mundësi do të dëshironi edhe një helmetë biçikletë. Por vetëm për shkak se një helmetë biçiklete mund t'ju shpëtojë nga prishja e diçkaje serioze, nuk do të thotë që ju duhet të prishni bankën për të blerë një të tillë.
Nuk është ligj të veshësh një helmetë çiklizmi gjatë ngasjes në MB, por është ligji që çdo helmetë e shitur këtu përputhet me disa standarde sigurie. Për fat të mirë, kjo do të thotë se helmetat me buxhet të përballueshëm ofrojnë po aq mbrojtje sa edhe homologët e tyre më të shtrenjtë.
Për më tepër, ndërsa teknologjia nga modelet që kushtojnë disa qindra paund ka rënë, helmetat më të fundit të nivelit fillestar nuk janë vetëm të sigurta, ato janë gjithashtu gjithnjë e më të përshtatshme, të specifikuara mirë dhe me stil.
Një nga gjërat e ndryshme që tani është rutinë për t'u parë duke u shfaqur shumë më pak se 100 £ janë veshjet e linjës Mips (Sistemi Mbrojtës nga Ndikimi Shumëdrejtues) që mund të shmangin tronditjen. Karakteristika të tjera për t'u kujdesur përfshijnë ndriçimin e integruar, rripat e hollë ose ventilim shtesë.
Këtu kemi zgjedhur disa të preferuara për t'ju mbajtur të ecni të qetë, të rehatshëm dhe, më e rëndësishmja, të sigurt - të gjitha me një buxhet.
Nëntë helmetat më të mira buxhetore për çiklizëm
Helme rrugore DHB R2.0
Bli tani nga Wiggle për 50 £
Të gjesh një produkt Dhb në këtë pikë çmimi mesatar do të thotë me siguri që mund të presësh që ai të jetë i mbushur me veçori, dhe kështu shkon me këtë ofertë nga marka e brendshme e Wiggle.
R2.0 peshon 280g të pretenduar që do të thotë se është konkurrues nëse jo lider në klasë në aksionet e peshës, dhe me 21 ajrim ofron frymëmarrje të mjaftueshme.
Dhb thotë se e ka mbajtur të ulët profilin e R2.0, në mënyrë që 'helmeta të ulet rreth kokës, jo sipër saj', ndërsa sistemi i mbajtjes që funksionon me klikime, jastëkët e linjës Coolmax dhe mjekra e lëvizshme me mikrofibra rripi ndihmon për të siguruar një përshtatje të rehatshme.
Ashtu si të tjerat, dy madhësi mbulojnë pjesën më të madhe të kurbës së ziles me opsione 54-58 cm dhe 58-62 cm, dhe katër ngjyra që duhet të plotësojnë shumicën e shijeve. Vlera e madhe dhe e mbushur me veçori. Na pëlqeu veçanërisht rripi i mbushur me mjekër dhe silueta e hollë. Ju mund ta gjeni komentin tonë të plotë këtu.
Bli tani nga Wiggle për 50 £
Mips Specializuar Echelon II
Marrja e një helmete për nën 100 £ me teknologjinë e sigurisë Mips është mbresëlënëse. Nëse po pyesni se çfarë është Mips, është një seksion i brendshëm i përkrenares që rrotullohet në mënyrë të pavarur nga pjesa e jashtme gjatë goditjes, me hulumtimet e testit të përplasjes së Mips që tregojnë se kjo mund të zvogëlojë traumën në kafkë. Në thelb, Mips premton ta mbajë kokën më të sigurt.
Por kjo nuk është fundi, pasi Specialized ka përgatitur Echelon II me sensorin e tij të përplasjes ANGi, i cili çiftohet me telefonin tuaj inteligjent për të dërguar një alarm, së bashku me koordinatat tuaja të fundit të njohura GPS, në një kontakt urgjent në rast përplasjeje. Kasafortë e dyfishtë.
Prania e teknologjisë Mips dhe sensorit të përplasjes ANGi të Specialized është jashtëzakonisht mbresëlënëse me këtë çmim. Gjithsesi, është një dizajn i mbushur me siguri me pak kompromise për performancën
Met Strale
Sado të bukura që mund të jenë përndryshe, është e rrallë të gjesh një përkrenare buxhetore që është gjithashtu aerodinamike. Ky është një turp për vrapuesit e vetëdijshëm për çmimin, pasi një helmetë aerodinamike ndoshta do t'ju bëjë të paktën disa sekonda më të shpejtë në ngjarjen tuaj të ardhshme sesa një konvencionale.
Përkrenarja rrugore e Met's Strale shkon kundër këtij trendi. Me një strukturë të profilit të ulët në kallëp, Strale është e lehtë dhe qëndron afër kokës.
Me një formë të rrëshqitshme, gjysmë të mbyllur, ai gjithashtu pretendon të jetë shumë aerodinamik. Duke u siguruar që kjo rrëshqitje shtesë nuk vjen me koston e një truri të djersitur, sistemi i tij i kanalizimit të ajrit synon të krijojë një rrjedhje të vazhdueshme të ajrit.
Në përcaktimin e prioriteteve dhe veçorive të lidhura më shpesh me modelet e nivelit të garës, Met Strale duket gjithashtu si një helmetë shumë më e shtrenjtë se sa është; mund të jenë të gjitha gjërat që e bëjnë atë të përsosur për vrapuesit aspirues, ose thjesht ata që duan të duken si ata.
Smith sinjalizues
Një markë amerikane e njohur po aq mirë në helmetat dhe syzet e sporteve të dëborës sa edhe helmetat dhe syzet e diellit për çiklizëm, siguria duket gjithmonë e rëndësishme me Smith Optics. Kjo është arsyeja pse pavarësisht se kushton vetëm 64,99 £, Smith Signal paketon Mips nën guaskën e tij EPS për mbrojtje edhe më të mirë të kokës.
Një total prej 21 ndenjash ajri në pjesën e sipërme të helmetës do t'ju sigurojnë të qëndroni të freskët dhe të rehatshëm gjatë muajve të verës, dhe sistemi i rregullueshëm i numrit VaporFit lejon një përshtatje të personalizueshme kur fiksoni kapakun në kokë.
Duke qenë gjithashtu një kompani e syzeve të diellit, Smith Optics ka menduar shumë se kur dëshironi t'i rrëshqisni sunnyt tuaja në kapakun tuaj, duke projektuar dy fole specifike në pjesën e përparme të helmetës për të vendosur syzet tuaja.
Në përgjithësi, përfshirja e Mips në këtë çmim është e lavdërueshme, ashtu si edhe stili. Plus, një peshë e pretenduar 256 g (e vogël) e bën këtë një opsion të mirë të lehtë edhe për paratë.
Giro Foray
Giro Foray është një helmetë që godet me grusht mbi peshën e saj, duke marrë shumë shenja dizajni nga Giro Synthe, modeli i mëparshëm i markës.
Skulpturimi i Foray kombinon ajrosjen e shkëlqyer me stilin aerodinamik (të krijuar në tunelin e erës, jo më pak), duke ndihmuar në krijimin e një helmete si në shtëpi gjatë një gare 200 km ashtu siç është në udhëtimin e mëngjesit. Në mënyrë të veçantë, Giro thotë se Foray është bërë për të ndihmuar në kanalizimin e rrjedhës së ajrit ftohës përmes helmetës pa krijuar zvarritje të tepërt.
Foray është i disponueshëm në një gamë të gjerë ngjyrash dhe pesë opsione gjithëpërfshirëse të madhësisë që Giro pretendon se i përshtaten '98% të popullsisë së botës', dhe sigurisht që ne kurrë nuk kemi pasur ndonjë ankesë si përshtatja e Giro - pavarësisht nga modeli i helmetës – ka qenë gjithmonë kostumi i saj i fortë.
Teknologjia e zbutjes nga helmetat më të shtrenjta Giro gjithashtu i jep Foray-it mjaft zhurmë për paratë e saj. Thënë kështu, nuk ka Mips, dhe 270 g është një peshë e mirë, nëse është mesatare. Lexoni komentin tonë të plotë këtu.
Gara Abus Aduro 2.1
Marka gjermane Abus di gjithçka për sigurinë, pasi prodhon brava që nga viti 1924. Në vitet e fundit ajo e ka kthyer vëmendjen te helmetat dhe me sukses të madh, duke zbukuruar kokat e pro-racistëve dhe duke fituar fazat e turneut de France.
Aduro 2.1 sjell disa truke të vogla të zgjuara për festën, veçanërisht një sistem të përshtatshëm që vlen të përmendet për brezin e tij të mbajtjes 360 gradë dhe një nivel të mirë detajesh reflektuese në pjesën e pasme për t'ju ndihmuar të jeni të parë dhe të mbrojtur.
Gjithashtu i inkorporuar në tre vrimat e përparme është një rrjetë për të ndaluar çdo defekt që përndryshe mund t'ju prishë udhëtimin, ndërsa 10 shfrynjet e mbetura janë pa rrjetë për frymëmarrje maksimale. Abus thotë gjithashtu se kjo helmetë unisex është projektuar për të funksionuar posaçërisht mirë për kalorës me bisht.
Në 275 g (mesatare) Aduro ndihet mjaft i lehtë, megjithëse përshtatja është paksa në anën e ngushtë, ndërsa një majë e lëvizshme e rrethon paketimin bukur.
Bontrager Solstice Mips
Bontrager's Solstice është një tjetër helmetë në raundin tonë për të shfaqur Mips, por merr përmendje të veçantë për përfshirjen e saj për më pak se pesëdhjetë lekë - nuk është e vërtetë kur vetë teknologjia jo vetëm që është prodhuar në helmetë, por edhe është licencuar nga Mips gjithashtu.
Thjesht për të ripërsëritur, Mips (Sistemi i mbrojtjes nga ndikimi me shumë drejtime) lejon një helmetë të rrotullohet pak në lidhje me kafkën gjatë goditjes, duke pakësuar traumën nga një përplasje, thotë hulumtimi i Mips. Duket se shumica janë dakord, pasi Mips po bëhet me shpejtësi standarde në nivelet e sipërme të helmetave të biçikletave.
Dy madhësi, S/M (50-57cm) dhe M/L (55-61cm) nënkuptojnë se Solstici është i peshuar drejt seksionit të mesëm të tregut, diçka që reflektohet me kënaqësi në çmim, por që vjen me një kosto në pjesa më e madhe e përgjithshme, me helmetën që peshon 345 g në një madhësi mesatare.
Por 17 ndenja ajrimi kombinohen me pesë shirita ajri për të dhënë shumë fluks ajri, dhe Bontrager ofron një zëvendësim përplasjeje ku do të zëvendësojë Solstice pa pagesë nëse rrëzohet në vitin e parë. Një tjetër helmetë Mips me një çmim të këndshëm të arritshëm, ajo gjithashtu shënon shumë për përshtatshmërinë dhe politikën e zëvendësimit të përplasjes.
Giro Agilis Mips
Giro merr një hyrje të dytë për t'u ulur përkrah Foray. Agilis pak më i shtrenjtë i markës jo vetëm që merr Mips, por, falë një versioni më të ri, ka gjithashtu një stil paksa më të shkëlqyeshëm dhe ajrim dukshëm më të mirë.
Ashtu si Foray, është shumë i lehtë duke marrë parasysh çmimin e tij të ulët, ndërsa përfiton gjithashtu nga i njëjti sistem ruajtës Roc Loc 5 i përdorur në helmetat e nivelit më të lartë të firmës. Fansat e prodhuesit amerikan të helmetave, prej të cilave ka shumë, do të jenë gjithashtu të lumtur të gjejnë një përshtatje të njohur, e cila disi arrin të jetë sa më neutrale dhe universale. Në thelb, nëse koka juaj është e rrumbullakët, ka të ngjarë të jetë e përshtatshme.
Ndoshta në skajin më të lartë të spektrit buxhetor, kënaqshëm që Agilis nuk dallohet shumë nga helmetat që kushtojnë dyfishin e çmimit. Të lehta, me pamje të bukur dhe me Mips të mundshëm që lehtësojnë tronditjen, mendojmë se është vlera kryesore.
Mund ta lexoni komentin tonë të plotë këtu.
Kask Rapido
Në kryesuesit e Team Ineos për aq kohë sa ne mund të kujtojmë, Kask ka bërë një emër për veten në fundin jashtëzakonisht të shtrenjtë të tregut. Megjithatë, siç e kemi parë me shumë marka të mëdha, teknologjia e zbehtë do të thotë se Rapido mund të konsiderohet vërtet i nivelit fillestar, ndërkohë që mburret me një sërë veçorish premium.
Në pjesën e sipërme të tij, 24 ajrime e mbajnë kokën të freskët në ditët me flluska, ndërsa brenda, mbushja prej pelushi dhe sistemi i mbajtjes i provuar dhe i testuar i Kask siguron një përshtatje të rehatshme dhe të sigurt.
Helmeta vjen në një gamë të gjerë ngjyrash për t'iu përshtatur të gjitha shijeve dhe në 220g (e pretenduar, e mesme) kjo është një lider në klasë për çmimin. Gjithashtu duke pasur rehati të bollshme sportive, shumë ajrim dhe një sërë opsionesh ngjyrash, tërheqja më e madhe këtu ka të ngjarë të jetë ende pesha pro stilit dhe pupla.
Çfarë duhet të kërkoni kur blini një helmetë të re çiklizmi
Fit
Meqë helmeta është para së gjithash një element sigurie, një përshtatje e mirë është e një rëndësie të madhe.
Sigurohu që preferenca jote të jetë e rehatshme në gjilpërën tënde dhe të jetë katrore dhe drejt. Duhet të ketë afërsisht dy gishta distancë midis përkrenares dhe vijës së vetullave.
Rripat duhet të qëndrojnë të rehatshëm, por jo shumë të ngushtë në një V nën tempujt tuaj; hapja e plotë e nofullës suaj duhet të shkaktojë një shtrëngim jo të pakëndshëm në rripin e mjekrës (të jesh në gjendje të fusësh një gisht nën rripin e mjekrës është një masë tjetër e mirë).
Do të ketë boshllëqe midis shkumës EPS (polistirolit) dhe pjesëve të kafkës suaj, por me sistemin e mbajtjes të përfunduar dhe rripat e vendosur siç duhet, helmeta nuk duhet të lëkundet shumë kur tundni kokën.
Vendosja e një dore butësisht në pjesën e sipërme të helmetës dhe lëvizja e saj anash dhe para-prapa duhet të bëjë që lëkura juaj të lëvizë me të. Nëse këto gjëra nuk ndodhin, helmeta është ose shumë e madhe ose e pavendosur siç duhet.
Me siguri do të mbani një helmetë për disa orë në të njëjtën kohë, kështu që gjithashtu shmangni çdo gjë që ka çdo lloj presioni.
Siguria
Më shumë për pikën e sigurisë, disa helmeta buxhetore tani ofrojnë masa shtesë mbrojtëse që potencialisht mund t'ju mbajnë më të sigurt si rezultat i një përplasjeje. Më i zakonshmi është Mips, një sistem që përdor teknologjinë rrotulluese për të pakësuar traumën nga disa lloje ndikimesh.
Sisteme të tjera përfshijnë sensorë përplasjeje – ku një sensor i montuar në helmetë dërgon një sinjal në telefonin tuaj për të sinjalizuar një kontakt urgjence në rast përplasjeje, dhe ngjitëse të tilla si etiketat e të dhënave – kode të skanueshme për të cilat janë trajnuar shërbimet e urgjencës kërkoni dhe të cilat përmbajnë detajet e kontaktit tuaj të urgjencës, informacione rreth alergjive, ilaçeve etj.
Rehati
Rehatia është më shumë sesa thjesht përshtatja e duhur. Edhe në klimat më të freskëta, ajrimi i mirë është tepër i rëndësishëm për të mbajtur temperaturën të rregulluar dhe për të mbajtur biçikletën të rehatshme dhe të këndshme.
Nëse është e mundur, bëni një udhëtim të shkurtër ose uluni në një biçikletë (ose thjesht imitoni duke u ulur në një biçikletë) kur provoni një helmetë, pasi pozicioni i qafës ndryshon në mënyrë dramatike dhe mund të gjeni papritur një helmetë kjo është e rehatshme kur jeni në këmbë, do të keni një rrip mbajtës të pozicionuar keq ose numërues kur shpina juaj është e përkulur dhe koka juaj po shikon lart.
Më në fund, merrni një përkrenare që ju pëlqen pamja e saj - në të cilën nuk keni problem ta shihni veten - sepse nëse ju pëlqen mënyra se si dukeni, do të jeni të lumtur ta mbani atë përkrenare. Dhe një helmetë është e sigurt vetëm nëse e mbani atë.
