Drita shumë shpikëse, e ndërtuar mirë që do t'ju vërë në sy. Edhe pse jo pa probleme
Ka drita, ka lumen, dhe më pas ka lazer. Është e drejtë Blaze Laserlight nuk është vetëm lazer me emër - është një dritë e përparme 300 lumen me një lazer të integruar jeshil që projekton një fotografi të një biçiklete 6 m në dysheme përpara.
Ideja është që përdoruesit e tjerë të rrugës të vendosin biçikletën e gjelbër disa sekonda përpara jush pranë tyre, ose t'i afrohen brenda tyre, me shpresë duke shmangur gjëra të tilla si manovra klasike - dhe jashtëzakonisht e rrezikshme - e një përdoruesi të rrugës që kthehet majtas përgjatë rrugës tuaj për zhyte në një rrugë anësore.
Në thelb i lejon dikujt tjetër të dijë se ju jeni në pikën e tij të verbër përpara se të jeni në pikën e tij të verbër. Është një ide fantastike, por a është realizuar mirë?
Pro dhe kundër
Për sa i përket cilësisë së ndërtimit, Laserlight është i pakalueshëm.
Ka pak "alumini të hapësirës ajrore" në literaturën e marketingut, por realiteti është se është metal, ndihet i fortë dhe është plotësisht i mbyllur, duke ndryshuar përmes një sistemi magnetik në vend të një prize USB.
Si e tillë, unë mendoj se kjo gjë do të mbijetonte duke u rrëzuar ose një avion, nuk e shqetëson të bëhesha nga një, dhe nuk mund të parashikoja kurrë një problem me dëmtimin e ujit - ndryshe nga disa drita të tjera që mund t'i përmend.
Megjithatë, kjo qëndrueshmëri vjen me një çmim - njësia peshon 175 g në peshoren tonë, 46 g të tjera për kapësen metalike.
Është gjithashtu i trashë dhe u ul në mënyrë të dukshme në timonin tim. Në këtë drejtim, ndërsa kapëse është e fortë dhe duhet të përshtatet me shumicën e shufrave normale, sigurisht që nuk ka pajtueshmëri Deda 35 mm ose me majë të sheshtë, siç mund të shpëtoni duke përdorur montime të tipit 'bungee' të gomës.
Pika e montimit për dritën gjithashtu filloi të lëkundet vetë - zgjidhet lehtësisht me një çelës Allen, por gjithsesi, një dhimbje dhe diçka që ndodhi dy herë para se të dukej të vendosej.
Jetëgjatësia e baterisë është një pikë e madhe plus këtu. Një javë udhëtim ditor njëorësh u kënaq me një karikim, me dritën në modalitetin e ndezjes dhe lazerin të qëndrueshëm. Ekziston gjithashtu një funksion i zgjuar "më kthe në shtëpi", ku me shterim 95% kalon automatikisht në ndezje për një kohë të mëtejshme funksionimi të pretenduar katër orë.
Megjithatë, karikimi ka të meta. Është i shpejtë - pak më shumë se katër orë për një karikim të plotë - por aq kohë sa e kapni kabllon magnetike dhe nuk e rrëzoni aksidentalisht kur i përzieni gjërat rreth tavolinës suaj.
Ndryshe nga angazhimi shumë pozitiv i një USB, montimi magnetik është relativisht i dobët dhe kuptova se Laserlight ngarkohet më së miri në njërën anë, si të thuash (jo nga mausi, spina me 4 banda pranë këmbëve, nga një laptop në tryezën e kafesë).
Çfarë sjell e ardhmja?
Në mënyrë thelbësore kjo dritë shitet me dukshmëri shtesë, dhe kjo është për mua e diskutueshme. Në rrugë të errëta dhe të lëmuara, lazeri transmeton mirë pozicionin tuaj dhe u ndjeva më i sigurt për të.
Megjithatë, në qytetet e ndriçuara është më e vështirë për t'u parë, dhe mbi terrene të përafërt me hekura lëkundëse ajo thjesht bëhet një rrëmujë dridhje. Kjo rrëmujë ende tërheq vëmendjen, mendjen, por nuk jam i sigurt nëse kjo përkthehet në ndërgjegjësimin e përdoruesve të tjerë të rrugës për kalorësin, apo nëse shërben si shpërqendrim.
Gjëja kryesore, pra, është edukimi. Nëse/kur përdoruesit e tjerë të rrugës fillojnë të shoqërojnë automatikisht një biçikletë jeshile në pistën e asf altit/lëvizjen e rastësishme të dritës jeshile me një çiklist të afërt, atëherë Laserlight do të jetë shumë i suksesshëm.
Në të vërtetë, unë do të sugjeroja që ky është tashmë rasti në Londër, ku tani është specifikuar në biçikletat Boris.
Por nuk jam i sigurt se si do të ndodhë në të ardhmen. Shumë prej tyre në rrugë në të njëjtën kohë dhe ka një argument për të thënë se do të përfundojnë duke minuar njëri-tjetrin, gjërat do të ngatërrohen dhe drita Laser nuk do të përfundojë duke krijuar më shumë dukshmëri për një kalorës sesa një dritë normale.
Megjithatë, ndërkohë, Laserlight rrit dukshmërinë tuaj në rastin më të mirë, dhe në rastin më të keq është vetëm një dritë e rregullt e përparme.
