Kalorësi i BMC tregoi guxim të vërtetë për të fituar më shpejt Paris-Roubaix
Ishte një Paris-Roubaix i nxehtë, nervoz, i cili ndihej më shumë si një luftë rrënimi kundër Zonjës Luck dhe vapës së paarsyeshme sesa si një betejë kundër kalldrëmit.
Kampioni i botës Peter Sagan përsëri u godit nga fati mizor me dy mekanikë, dhe së bashku me Tom Boonen thjesht nuk mundi të përballonte një ritëm që i shihte kalorësit mesatarisht mbi 50 kmh për dy orët e para, dyshja më në fund iu nënshtrua realitetit rreth 20 km jashtë.
Por udhëtimi i ditës i përkiste Greg Van Avermaet (BMC Racing), të cilit i rrahën shtyllat plastike të gabuara, një grumbull, një ndërrim biçikletë dhe një sprint në minutën e fundit për të triumfuar në Roubaix shëtitore përpara Zdenek Stybar (Quick-Step) dhe Sebastian Langeveld (Cannondale Drapac).
Paris-Roubaix më i shpejtë në histori - 45 kmh - nuk do të jetë një ditë që Van Avermaet do ta harrojë ndonjëherë.
Podiumi Paris-Roubaix 2017. Foto: ASO
Paris-Roubaix 2017: Si u rrëzua
Riders dolën nga një Compiegne tashmë e ngrohtë në orën 10.17, duke parë drejt një tjetër Roubaix të thatë, i 11-ti me radhë. Temperaturat duket se do të arrijnë në fillim të viteve 20 dhe gjithçka është e qetë për kilometrat e parë, i vetmi veprim që një pushim tentativë prej 10 personash për kamerat arrin të zgjasë hendekun në 10 sekonda përpara se të futet në të.
Ritmi është i pamëshirshëm, dhe në orën e parë kalorësit mesatarisht 50.9 km orë, kështu që nuk është çudi që të kalojnë deri në 200 km për të kaluar pushimin e parë, kalorësit e Katusha Michael Morkov dhe Mads Schmidt hapin një diferencë prej 22 sekondash. si pjesë e një pushimi me pesë persona.
Me 163 km për të shkuar, pushimi për pesë persona është tre, por ka arritur të hapë një hendek të viteve 40 me mirësjellje të Yannick Martinez (Delko Marseilles), Jelle Wallays (Lotto Soudal) dhe Mikael Delage (FDJ).
Në kohën kur sektori i parë, 2.2 km nga Troisvilles në Inchy, i afrohet hendekut është deri në 47 sekonda.
Pelotoni në ndjekje është ashtu siç duhet, Sky dhe Quick-Step vendosin ritmin me Ian Stannard dhe Luke Rowe duke u përplasur me shpejtësi qesharake me Boonen et al.
Nga sektori i dytë hendeku është deri në 1m5s ndërsa kalorësit i afrohen shtrirjes 800m Viesly-Quievy me kalldrëm.
Gjithçka është ashtu siç duhet derisa një kalorës kapërcen kufirin, duke shkaktuar një përplasje të madhe në pjesën e përparme të paketës, duke përfshirë Polin e ri të Ekipit Sky Lukas Wisnioski dhe Oliver Naesen.
Ndërkohë, Martinez bie nga Wallays dhe Delage, të cilët marrin një epërsi 55s në sektorin e tretë, me grupin e ndjekjes të udhëhequr nga Andre Griepel.
Me një dremitje të vetëdijshme ndaj njëri-tjetrit, Wallays dhe Delage duket se pranojnë humbjen, pasi pelotoni ka përfituar nga një shtrirje 9 km e asf altit për t'u rigrupuar dhe për t'u mbështjellë, por ashtu si Stannard po përjeton periudhën e dytë të fatit të keq pas grumbullit - shpimi pastaj duhet të ngasësh një sektor me një gomë të shfryrë - thyerjes së dy njerëzve i bashkohet belgu i madh Vanderburgh nga AG2R La Mondiale, i cili ndihmon në nxitjen e ritmit, dhe hendeku, deri në 23 sekonda, duke u treguar të tjerëve se si është bërë.
Tony Martin është duke kaluar një tjetër nga ditët e tij me motoçikletë, duke hipur fort në pjesën e përparme të grupit, duke shtrirë kundërshtarin së bashku me John Degenkolb dhe Sagan, i cili e ka përzier atë në pjesën e përparme në vijat e tij të kampionit botëror.
Është e tepërt për të përballuar Greg van Avarmaet dhe drejtuesit e tij BMC, të cilët vendosin të marrin kontrollin e pelotonit, pothuajse në të njëjtën kohë kur fituesi i vitit të kaluar, Mat Hayman, shpon.
Megjithatë nuk është gjithçka e thjeshtë: një pengesë e improvizuar në rrugë e shkaktuar nga shtyllat plastike të pozicionuara keq thuajse i largon kalorësit e BMC.
Van Avarmaet mendoi se fati i tij duhet të jetë derisa të përfshihet në një grumbullim të dytë, duke rezultuar në një ndryshim të biçikletës për belgun, i cili duket i shqetësuar.
Nga koka e paketës ai e gjen veten të 50-ta nga pjesa e pasme. Një goditje mizore.
Shpesh Arenberg është sektori që 'zgjedh' pretendentët kryesorë, por në një ditë të thatë 2.4 km shpërndahet me lehtësi relative, viktima e vetme është Delage, i cili konsumohet nga një peloton i drejtuar nga Matteo Trentin i Hap i shpejtë me një Sagan të ekuilibruar në timon.
Sylvain Chavanel (Direct Energie) arrin të vazhdojë aty ku e la Delage, dhe pasi Wallays kapërcen një goditje nga këndi, Chavanel e gjen veten duke udhëhequr me Vanderburgh, 28s përpara dhe 45s përtej Van Avarmaet, i cili po kalon në një ferr të tmerrshëm. ndërrojë për të rikthyer veten.
Ka kohë që ka ardhur lajmi se Nicki Terpstra, fituesja e 2015-ës, është braktisur dhe Lars Boom gjithashtu duket se dita e tij mund të jetë një larje, pasi ai është distancuar nga grupi ndjekës pas një aksidenti mekanik, por ndërkohë në Wallays dhe Chavanel përpara janë kapur dhe Sagan, duke ndjerë qartë (apo ishte një mesazh radiofonik?) dobësinë e Van Avarmaet dhe Boonen vendos të sulmojë, duke u larguar me shokun e skuadrës së Bora, Bodnar, përpara se të bashkohej nga Jasper Stuyven dhe italiani Daniel Oss (BMC).
Mjerisht për Saganin një mekanik i dukshëm e ngadalëson atë dhe ai dhe Bodnar ripërthiten pasi Oss dhe Stuyven ia dalin mbanë në hendekun e tyre deri në të 30-tat.
Atëherë bum! Boonen niset dhe duket sikur është ndezur, por eksitimi së shpejti zbehet pasi bëhet e qartë se ai thjesht po i kthen vidhat, duke dashur të ndajë grurin nga byku në kërkim të fitores së tij të pestë Paris-Roubaix.
Me pak më shumë se 30 km të mbetur, është ende gara për të gjithë, por ritmi dhe moti i thatë po bëjnë të vetën dhe kalorësit po duken të lodhur.
Është marrë gjithashtu e dëmshme për biçikletën e Saganit, pasi ai shpon dhe është rrëzuar, fat i tmerrshëm jo për herë të parë në fushatën e tij Classics.
Për t'i përkeqësuar gjërat, ndryshimi i timonit është jashtëzakonisht i ngadalshëm. Oss kryeson garën 21 sekonda përpara, dhe në ndjekje është Stybar, Langeveld dhe Roelandts. Shpresojmë se Oss nuk do të pendohet për bishtin e tij a la Laurent Fignon.
Gjatë gjithë kësaj kohe Van Avarmaet ka vendosur ndryshimin e jetës dhe i është bashkuar grupit kryesor të ndjekjes, të udhëhequr nga Zdenek Stybar (Quick-Step) dhe që përfshin kalorësin italian nën 23 vjeç të Sky, Gianni Moscon.
Oss ka ende ndenjësen në rreshtin e parë, por ka humbur 16-të gjatë sektorit të 22-të të ditës. Me 24,5 km për të shkuar Oss më në fund përpihet nga grupi i Van Avarmaet.
Boonen po ndjek me vështirësi 34-tat, së bashku me Hayman dhe Sagan, i cili është rikuperuar pas ndryshimit të ngad altë të timonit. Nuk ka mbaruar aspak, por ata duhet të shtyjnë më shumë.
Andre Griepel shfaqet dhe është ende në përzierje. Stybar ka disa mendime për të bërë, të marrë vetë përgjegjësinë dhe të rrezikojë të distancojë më tej shokun e skuadrës Boonen, ose të ngadalësojë për të ndihmuar belgun në pension.
Po kështu, a duhet të rrezikojë Boonen të ndjekë shokun e tij të skuadrës? A mund të ikë me vetëm disa kalorës?
Dhëmbët e dhëmbëzuar të Carrefour de l'Arbe bëhen të njohur, me Stybar që duket ende i fortë, siç është Moscon. Boonen ndjek me Bernie Eisel, me të 30-tat diferencë, por Van Avarmaet dhe kompania po vazhdojnë gjithashtu. Sagan duket i gatuar, duke udhëtuar mbrapsht në të 53-tat poshtë.
Por me 6 km larg Moscon është jashtë, Boonen është në tym dhe janë vetëm Sebastian Langeveld (Cannondale-Drapac), Stybar dhe Van Avarmaet që duket se do të triumfojnë. A mund të jetë Stybar fituesi i parë i Roubaix në Republikën Çeke?
Van Avarmaet dhe Stybar nuk po heqin dorë, duke shkëmbyer atë që duket si disa fjalë të zgjedhura, dhe është Langeveld ai që ka përfituar në heshtje ndërsa dy të tjerët e nxjerrin atë në velodromë, ku mund të ketë vetëm një fitues si bie zilja.
Trio xhiron si kalorës me përvojë në pistë, të gjithë përveç në këmbë, pastaj zhurmë! Nga askund Mosocn i bashkohet sprintit me Jasper Stuyven të Trek-Segafredo, duke e detyruar sprintin dhe duke e detyruar Stybar të largohet nga fronti.
Por më në fund një Avermaet i vendosur mirë është në gjendje të godasë dhe të marrë Stybar metra larg vijës.
