Goma të papërshkueshme nga bomba që janë perfekte për muajt e dimrit
Ndryshimi i një grupi gomash të qëndrueshme dhe rezistente ndaj shpimit për muajt e dimrit është ndoshta një nga lëvizjet më të zgjuara që mund të bëni si çiklist. Një dimër, bëra gabimin që hodha poshtë rëndësinë e gomës sime të rrotullimit dhe u nisa për një udhëtim të gjatë me një palë goma verore të shpejta.
Një orë më vonë, unë mbeta në shtrat pasi pësova shpimin e tretë, jashtë tubave të brendshëm dhe pa fat. Një udhëtim me taksi 25 £ më vonë në shtëpi, e kisha mësuar mësimin tim.
Që atëherë, unë kam luajtur me një përzgjedhje të gomave të rënda të rrugës për dimër dhe ndërsa të gjitha e bëjnë mirë punën, kam gjetur një të tillë që të jetë një interpretues i vërtetë i shquar, klinchers Vittoria Rubino G+.
Të lira, të qëndrueshme dhe të lehta për t'u përshtatur, gomat Rubino G+ janë bërë shpejt një pjesë e pazëvendësueshme për mua.
Testi i fundit
Mendoj se arsyeja pse jam kaq i impresionuar me gomat Vittoria Rubino G+ është për shkak të rezistencës së tyre ndaj shpimit. Pasi përdora të njëjtin grup gomash për 10 muaj, rashë viktimë e një këputjeje vetëm një herë.
Natyrisht, vlerësoj faktorë të tjerë, si presioni i gomave dhe sipërfaqja e rrugës, mund të jenë në lojë kur bëhet fjalë për shpimet, por u ndjeva sikur këto grupe gomash nuk humbën asnjëherë.
Në prill, i mora këto goma për një fundjavë testimi nëpër bergët e Flanders dhe kalldrëmet e shtrembër të Francës Veriore.
Shikoni profesionistët që garojnë në këto rrugë dhe do të vini re pronarë në krye të pothuajse çdo ngjitjeje me kalldrëm në Flanders ose pjesë të asf altit në Francë me rrota rezervë, e tillë është shkalla e konsumimit të gomave të tyre në këto gara.
Kështu që kam tërhequr zvarrë kornizën time prej 92 kg deri në katër bergët më të fortë të Flanders dhe më pas kam kërcyer mbi 18 seksione të rrugës Roubaix të nesërmen pa frymën më të dobët të një shpimi, mund të them se këto goma Rubino ishin pothuajse të pabesueshme.
Nuk ishin vetëm kalldrëmet që ia dolën të zotëronin këto goma, por edhe udhëtimi im në mëngjes për në punë që merr një nga rrugët më të ngarkuara për në Londër, Rrugën e Kentit të Vjetër.
Falë një rryme të vazhdueshme kamionësh, autobusësh dhe furgonësh, kjo rrugë zakonisht mbulohet nga të gjitha llojet, nga xhami në zhavorr deri te një palë gërshërë kopshtarie, megjithatë e gjitha nuk arriti t'i shpojë këto goma.
Për sa i përket kapjes, gomat Rubino G+ gjithashtu kishin shumë për të dhënë. Në varësi të motit, mund të ndryshoj presionin e gomave nga rreth 85 psi në lartësitë marramendëse prej 110 psi nëse ndihem i sigurt.
Pavarësisht presionit të gomave, kapja mbeti një kuptim konstant që ndihesha i qëndrueshëm edhe në rrugë të lagura ose me presione pak optimiste të gomave.
G+ do të thotë grafeni dhe shpjegohet shumë në shpjegimin e natyrës shtrënguese dhe rezistente ndaj shpimit të këtyre gomave. Vittoria thotë se komponimet e grafenit ndihmojnë në heqjen e kompromiseve midis shpejtësisë, kapjes dhe rezistencës ndaj shpimit
Gumë që rrotullohet
Ndërsa mund t'i lavdëroj këto goma për kapjen dhe rezistencën ndaj shpimit, duket sikur ka pasur një kompromis të lehtë në shpejtësi.
Krahaso këto me gomat Corsa të Vittoria dhe ka një ndryshim të dukshëm. Corsa-t ju japin më shumë zinxhir dhe mungesën e ndjesisë pak të lodhur që ndonjëherë kanë Rubinos. Unë nuk do t'i rekomandoja gomat Rubino për një biçikletë ose makineri të provës me kohë, kjo është e sigurt.
Nuk mund të jem shumë kritik për gomat dhe shpejtësinë e tyre megjithatë, dhe kjo varet kryesisht nga çmimi i tyre. Një kërkim i shpejtë në Google tregon se ju mund t'i zgjidhni këto mjaft lirë, nën 40 £ për çiftin nëse jeni mjaftueshëm të zgjuar.
Kanë pothuajse të njëjtin çmim, si një palë, me çmimin e markave të tjera për një gomë individuale.
Do të më duhet shumë bindëse që t'u kthej shpinën gomave Vittoria Rubino G+ pasi sinqerisht mendoj se kam gjetur çiftin e përsosur për mua.
Për dimër, premtimet më të mëdha që ju nevojiten nga gomat tuaja janë se ato do të kapin dhe se nuk do ta kaloni pjesën më të madhe të udhëtimit duke riparuar shpimet.
Gomat Rubino G+ i kanë mbajtur këto premtime për mua dhe nuk i shoh të rrëshqasin së shpejti.
Gjerësia e testuar: 25mm (e disponueshme edhe në 23mm dhe 28mm)