Gjithmonë gati, dritat përcaktuese të gjerësisë. Një shtesë e lartë e lehtë për çdo shirit rënie
Të dizenjuara për t'iu përshtatur skajit të timonit tuaj të rënies, dritat Cateye Orb ofrojnë ndriçim shtesë, me përfitimin e ndarjes në mënyrë që të ndihmojnë në shmangien e kalimeve të afërta.
Ndërsa pesë lumenet minimaliste të Orb nuk do të ndezin natën, një dritë e ndritshme e pasme mund të paketohet dhjetë herë më shumë, prodhimi i tyre është ende lehtësisht i dukshëm sa për të alarmuar makinat që kalojnë.
Edhe në distancë, ose në trafikun e rënduar të qytetit, nuk ka asnjë justifikim për t'i humbur ato. Kjo theksohet nga aftësia e lentës së integruar për të fokusuar dritën në një pikë të vogël, por shumë të ndritshme.
Sidoqoftë, nuk ka të bëjë vetëm me lumenët. E futur në fundin e pikave tuaja, hapësira midis dy njësive është padyshim shumë më e gjerë në dukje sesa një dritë standarde.
Duke përcaktuar gjerësinë e saktë të biçikletës suaj, shpresojmë se kjo do t'ju blejë hapësirë shtesë dhe do t'ju pengojë shoferët të kalojnë shumë nga afër.
Udhëtimi në vijë të drejtë të dyja dritat duhet të mbeten të dukshme për trafikun që ndjek. Lëvizni biçikletën, qoftë kur dilni nga shala, ose kur lëvizni nëpër qoshe dhe mund të gjeni njërën ose të dyja dritat të errësuara për pak kohë.
Për këtë arsye Orbs përdoren më së miri si një dritë plotësuese, çiftëzohet me një opsion tradicional jashtë prapa.
Drita shtesë, jo të pavarura
Ndërsa Orbs ndoshta përdoren më së miri si një dritë shtesë, sepse ata jetojnë në biçikletë është e pamundur t'i harrosh ato. Kjo është veçanërisht e dobishme nëse jeni një gazetar i zënë dhe i rëndësishëm për çiklizëm, i cili gjithmonë ndërron biçikleta.
Ose nëse jeni pak i ngarkuar dhe nuk ju pëlqen të keni kllapa të lehta që shëmtojnë garuesin tuaj.
Duke vepruar si një defekt nëse e gjeni veten të tejkaluar nga perëndimi i diellit, ata do t'ju mbajnë të sigurt nëse ju kapin papritur në errësirë.
Megjithatë, duke nxjerrë një 21 mm mezi të dallueshme nga fundi i shiritit, ato janë mjaft të profilit të ulët për të ruajtur siluetën e biçikletës suaj, ndërsa me 20 gramë secila ato nuk do t'ju rëndojnë as.
Të bëra nga alumini i përpunuar ato janë gjithashtu shumë të hijshme. Me lentet që vepron si çelës i ndezjes/fikjes dhe modalitetit, ka shumë pak për to.
Ndryshe nga shumica e dritave cilësore, të cilat prej kohësh kanë kaluar në bateritë e rikarikueshme USB, secila prej Orbs funksionon në dy qeliza butoni CR2032.
Ndonëse kjo mund të mos jetë aq miqësore me mjedisin, ajo lejon një kohëzgjatje shumë të gjatë funksionimi. Ai gjithashtu eliminon nevojën për t'i hequr ato nga biçikleta, ose për të xhiruar me kapakë karikimi.
Menaxhimi i një kohëzgjatjeje konstante prej rreth 50 orësh, kalimi në njërën nga dy mënyrat e ndezjes do ta dyfishojë atë. Me rrethuesin që mbron prerjen e lenteve në anët, dukshmëria anash është gjithashtu shumë e mirë.
Përshtatuni me kujdes
Duke i lejuar ato të qëndrojnë të vendosura, pjesa e pasme e njësive të dritës përmban fije gome kapëse për t'i ankoruar në shirit. Varësisht se sa kasetë keni mbushur fundin e timonit tuaj të veçantë do të diktojë se sa mirë funksionon ky sistem.
Dizenjuar për t'u përshtatur modeleve me një diametër të brendshëm 18,5-22 mm, i futur në skajet e gjera 20 mm të pikave standarde të aluminit tim, Orbs u ndien pak të lirshëm.
Mjaft që nuk më pëlqente rastësia të hipja me ta ashtu siç ishin. Përdorimi në disa shirit elektrik, i cili mbështillej me maturi rreth pjesës së brendshme të dritës lejonte një përshtatje më të ngushtë, dëshmoi zgjidhjen.
Megjithatë, është pak e bezdisshme të mos i gjesh plotësisht gati për t'u rrokullisur nga paketimi. Edhe pse do të komplikonte dizajnin dhe do të shtonte pak peshë, një mekanizëm pykë zgjerues i llojit që do të mbyllte në mënyrë aktive dritat në vend do të kishte qenë i mirë.
Duke qenë një tru i përhapur i konfirmuar dhe në dukje i paaftë për t'u kthyer në shtëpi në kohën e duhur, duke kujtuar dritat e mia, ose në raste të rralla që i kam ato me vete, duke u siguruar që janë të karikuara, unë do të bëj Orbs një shtesë e përhershme për biçikletën time.
Megjithatë, unë imagjinoj se do të isha shumë inatosur nëse do të binin nga hekurat e mia dhe nën një kamion. Diçka që dukej e mundur nëse vendosej pa masa paraprake shtesë.
Për fat të mirë ky fat shmanget lehtësisht me një modifikim të vogël. Gjithçka duke u marrë parasysh, për njëzet euro është përshtatja paksa e pasigurt që po i ndalon këto të marrin notat e plota.
