Dumoulin humbet kohë me Yates ndërsa anglezi merr një tjetër fitore në fazë ndaj Sappada
Simon Yates (Mitchelton-Scott) hodhi shënuesin e tij më të madh deri më tani për fanellën rozë në Giro d'Italia 2018 duke marrë fitoren numër tre në skenë ndaj Sappada dhe duke zgjeruar epërsinë e tij në fanellën rozë.
Kampioni në mbrojtje Tom Dumoulin (Team Sunweb) do të ketë shpatulla të lënduara sonte pasi lojtarët e mbetur të Klasifikimit të Përgjithshëm u mbështetën te holandezi për ndjekjen deri në finale përpara se ta lëshonin përfundimisht drejt përfundimit.
Dumoulin luftoi trimërisht për t'iu bashkuar këtij grupi duke përfunduar 40 sekonda pas Yates.
Chris Froome (Team Sky) duke paguar për përpjekjet e tij në Monte Zoncolan, shkoi mbrapsht pasi shkoi përpara, humbi përfundimisht 1 minutë 30 sekonda për fituesin e skenës dhe liderin e garës Yates.
Yates përdori ngjitjen e parafundit të Costalissoio për të nisur një sulm të dyfishtë, i cili ishte i mjaftueshëm për të larguar Dumoulin dhe bashkë duke siguruar themelet për fitoren e tij. Duke zgjeruar epërsinë e tij në zbritje, Yates u ngjit më pas në Sappada më shpejt se pjesa tjetër duke përfunduar me një hendek të fundit prej 41 sekondash.
Gara tani është në javën e saj të fundit. Pas ditës së pushimit të nesërm, pelotoni do të trajtojë provën individuale 34 km, një rrugë rrotulluese për në Rovereto. Dumoulin do të përpiqet të rifitojë sa më shumë kohë ndërsa Yates do të bëjë çmos për të mbrojtur ngjyrën rozë.
Skena si u shpalos
Etapa e fundit përpara ditës së fundit të pushimit, faza 15 e Giro d'Italia i çoi kalorësit në një malor 176 km nga Tolmezzo në Sappada për ditën e vetme të vërtetë të garës në Dolomites.
Ishte përgatitur për sulme pasi lideri aktual i garës Yates hyri në ditë duke e ditur se i duhej të merrte më shumë kohë nga kampioni mbrojtës Dumoulin dhe madje edhe Froome i rilindur.
Dje në Monte Zoncolan, Yates kalëroi mirë, por e largoi Dumoulin vetëm me 38 sekonda, ndërsa Froome doli në skenë dhe ua mbylli gojën kritikëve të tij, që padyshim që më përfshinte mua.
Në mënyrë të parashikueshme, skena filloi me ritmin atomik, 41 km/h për orën e parë për të qenë të saktë. Kjo e bëri gati të pamundur krijimin e një shkëputjeje dhe pa dyshim shkaktoi shqetësim tek njerëzit e Klasifikimit të Përgjithshëm.
Fatmirësisht, ritmi u qetësua përfundimisht për një sekondë duke lejuar një shkëputje të madhe të arratisej. Nuk kishte kërcënime reale për GC-në e përfshirë sërish Androni-Gicatolli Sidermec i Gianni Savio u përfaqësua për fazën e 14-të radhazi. Shpresojmë që këmbëngulja e tyre të shpërblehet me një fitore në skenë.
Për disa arsye, EF-Drapac nuk ishte i kënaqur me këtë pushim të madh dhe filloi të vendoste një ritëm të vështirë me Lancastrian Hugh Carthy dhe Joe Dombrowski. I treti në rrota ishte kanadezi Michaels Woods.
Në ngjitjen e një Passo Tre Croci me shi, pushimi përpara u nda me një grup të vogël të Dayer Quintana (Movistar), dyshes AG2R La Mondiale Mikel Cherel dhe Nico Denz dhe Giulio Ciccone (Bardiani-CSF) - kush është duke hipur në garën e jetës së tij - ndau pjesën tjetër dhe e shtyu përpara.
Prapa, Woods sulmoi me 70 km të mbetura në një përpjekje për urën drejt udhëheqësve. Ai qartë e fantazonte veten në përfundimin e sotëm, por qartësisht preferoi shanset e tij për të fituar i vetëm sesa i rrethuar nga një grup pretendentësh të uritur të GC.
Ai vazhdoi, por dështoi të bënte urën përpara majës së Tre Croci, gjë që nuk i dha mirë ish vrapuesit, aftësitë e të cilit në zbritje lënë pak për të dëshiruar. Atij iu bashkuan Enrico Barbin (Bardiani-CSF) dhe Antonio Nibali (Bahrain-Merida).
Përpara, Denz dhe Cherel vendosën të vazhdojnë një provë kohore me dy ekipe nga Ciccone dhe Quintana, ndërsa shikuesit e Eurosport u trajtuan me komentin e kalorësit austriak të Dimension-Data, Bernie Eisal.
30 km e fundit premtoi të ishte emocionuese. Tre ngjitje, njëra pas tjetrës duke përfshirë një përfundim të përpjetë në linjë. Përpara, dyshja AG2R dhe Ciccone vazhduan me tamponin e tyre 1 minutë e 34 sekonda në peloton, ndërsa pas Fabio Aru (Ekipi i Emirateve të Bashkuara Arabe) dukej se ishte në të gjitha llojet e telasheve, duke rënë nga grupi i të preferuarve duke ulur shpejtësinë e tij në ritmin e kërmillit. A ishte ky fundi i Xhiros së Sardenjës?
Ekipi Sunweb më pas filloi të merrte kontrollin duke e rrotulluar pak vidën. Kjo bëri që Froome të izolohej pak pasi ekipi i tij nuk arriti të përballonte ritmin. I riu Sam Oomen me të vërtetë vazhdoi në shërbim të Dumoulin, megjithëse lideri i garës Yates, i rrethuar nga Jack Haig dhe Mikel Nieve dukej mjaft komod.
Për lehtësimin e Froome, Sergio Henao dhe Wout Poels ishin të barabartë me ritmin duke i ofruar atij dy shokë skuadre në dispozicion të tij. Poels madje kishte këmbët për të shtyrë përpara dhe për t'u bashkuar me bashkatdhetarin Oomen. Përpara, Denz dhe Ciccone mbajtën një avantazh të vogël prej 26 sekondash që padyshim do të zhdukej në ngjitjen e parafundit.
Denz më pas u largua nga Ciccone në një zbritje veçanërisht të ndërlikuar me 19 km të mbetura, megjithëse në disa pika ai dukej se ishte afër kufirit duke marrë çdo cep sa më gjerë.
Në ngjitjen e parafundit, Costalissoio, Yates urdhëroi ritmin nga Haig, gjë që shkaktoi një ndarje midis kalorësit të GC. Froome e gjeti veten të distancuar nga fanela rozë dhe Dumoulin ndërsa George Bennett (LottoNL-Jumbo) bëri një sulm të vogël.
Henao filloi të ecte me ritmin Froome dhe mbylli diferencën, por jo mjaftueshëm shpejt. Yates kishte sulmuar me Miguel Angel Lopez (Astana) në timon. Dumoulin duhej të ndiqte, por nuk pati shpërthimin fillestar për të mbyllur burrin e Bury-t. Froome, potencialisht duke paguar për përpjekjet e tij Zoncolan, u përpoq të prodhonte një ritëm për t'u rikthyer.
Yates filloi të luante me Dumoulin, duke e lejuar atë të ndiqte përpara përpara se të sulmonte përsëri. Dukej mizore teksa Dumoulin u mbërthye pas armëve të tij dhe hipi në pushtet. Mbetën 17 km për të përfunduar dhe hendeku i Yates u rrit në 16 sekonda më pas në 17.
Fatkeqësisht për Yates, Dumoulin kishte aleatë të përkohshëm në Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida) dhe Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) të cilët filluan të ndjekin. Kjo aleancë më pas u shkatërrua ndërsa ata filluan të debatojnë se kush duhet të ndiqte.
Yates më pas arriti zbritjen përfundimtare me një hendek prej 21 sekondash. I vetëm, ai mund të zgjidhte linjat e tij duke endur rrugën e tij nëpër Dolomitet, duke fshirë majtas në të djathtë. Në mënyrë të habitshme, ndjekja e lejoi Pinot të udhëheqte zbritjen.
Kjo ishte ndoshta arsyeja pse Yates e rriti epërsinë e tij në 27 sekonda me 11 km të mbetura. Dumoulin filloi të rrotullonte kuvertën imagjinare duke iu lutur shokëve të tij që të ndiqnin Yates-in, avantazhi i të cilit u zgjat në 34 sekonda. Pse duhet të ndihmojnë në ndjekjen? Ai është kronologu më i mirë në fund të fundit.
Ngjitja e fundit pa Yates të zgjasë avantazhin e tij në 50 sekonda ndërsa Dumoulin u detyrua të futej në ritmin. Gjithçka u bë shumë e madhe për kampionin në fuqi, i cili u shfaq në pop, duke u larguar nga rivalët e tij në GC.
