Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni fiton Fazën 6 në një ditë të mbushur me aksion

Përmbajtje:

Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni fiton Fazën 6 në një ditë të mbushur me aksion
Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni fiton Fazën 6 në një ditë të mbushur me aksion

Video: Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni fiton Fazën 6 në një ditë të mbushur me aksion

Video: Vuelta a Espana 2018: Nacer Bouhanni fiton Fazën 6 në një ditë të mbushur me aksion
Video: L’analyse PAPRIUM - Retro Game Test - Mega Drive 2024, Prill
Anonim

Nacer Bouhanni fiton skenën, por historia më e madhe është një përplasje dhe humbje kohe për disa kalorës të GC

Nacer Bouhanni fitoi Fazën 6, e cila deri në fazat e mbylljes kishte qenë një ditë e qetë në Vuelta a Espana 2018. Pas fituesit të përfundimit të shpejtë ishin Danny Van Poppel (LottoNL-Jumbo) dhe Elia Viviani (Quick-Step Floors), të cilët nuk arritën fitoret e tyre në fazën e parë dhe të dytë të garës së këtij viti.

E preferuara e ditës, Viviani, humbi lojtarin e tij kryesor në një rrethrrotullim të vonë dhe nuk mundi të rikthehej në kushtet me lëvizjen e shpejtë të frontit të garës.

Përveç fitores në skenë, disa kalorës të Klasifikimit të Përgjithshëm ishin gjithashtu fitues të nesërmen pas një përplasjeje të ndjekur nga erërat e kundërta, duke parë pretendentët e tjerë të kapur pas një ndarjeje.

Duke parë prapa në Fazën 6 të Vuelta

Mjaftuan dy ngjitje të kategorisë së tretë për të parë edhe një herë Luis Angel Mate (Cofidis) në shkëputje, duke kërkuar pikët e nevojshme për të mbajtur mbi supe fanellën e maleve blu e bardhë.

Më befasuese ishte prania e Richie Porte (BMC Racing), i cili hyri në garë me një sy në klasifikimin e përgjithshëm të përgjithshëm.

Shanset e tij për një pozitë të lartë në fund të tre javëve u përfunduan shpejt kur ai humbi kohë në fazat e hapjes, por fokusi i tij i raportuar është Kampionati Botëror i ardhshëm. Vuelta është një udhëtim stërvitor dhe jo një objektiv, me sa duket.

Anëtari i tretë dhe i fundit i shkëputjes së ditës ishte Jorge Cubero (Burgos BH), dhe treshja kaloi mirë së bashku për pjesën më të madhe të ditës.

Përparësia e pushimit shkoi në më shumë se tre minuta, por u fiksua nga një peloton me pamje mjaft të relaksuar dhe u mbajt afër dy minutave, ndërsa ekipet e vrapuesve kërkonin të fitonin një nga fazat e pakta të hapura për burrat e shpejtë.

Ai hendek u rrit e u zvogëlua brenda një intervali prej rreth 30 sekondash deri në orën 2:30, ndërsa pelotoni me sa duket u bë i vetëdijshëm se po fitonte në pushim shumë larg vijës së finishit.

Ishte evidentuar një erë e fortë kundër, e cila ndikoi disi në ngecjen e përparimit në rrugë, duke ndikuar në grupin e tre burrave përpara shumë më tepër sesa pelotoni rrotullues.

Grupi kryesor më pas riktheu ritmin dhe u shtri në një rresht ndërsa diferenca deri në pushim ra me një minutë të tërë.

Një përplasje që dukej se ishte shkaktuar nga një ishull trafiku pa pilot dhe pa shënjuar pak përpara se një rrugë e ekspozuar me erë, e pa pelotonin të ndahej në shumë grupe të vogla.

Ata që ndiqeshin u detyruan në skalone me shpresën për t'u rikthyer në pelotonin kryesor me energji nga Quick-Step Floors, ose çfarë kishte mbetur prej tij.

EF-Drapac mori përsipër ritmin në pjesën e përparme, duke nxitur erën për rivalët si Peter Sagan (Bora-Hansgrohe). Burrat me rozë kishin forcë në numër dhe luanin në avantazhin e tyre.

Michal Kwiatkowski (Team Sky) dhe Sagan u panë në bisedë, duke diskutuar potencialisht një neutralizim për të mirën e atyre që u prekën nga përplasja, por me erën që frynte gara ishte në vazhdim dhe grupi kryesor vazhdoi të udhëtonte.

Ndarja origjinale u kap me rreth 13 km përpara, por gjendja e tyre ishte bërë prej kohësh e parëndësishme si rezultat i asaj që po ndodhte pas dhe më pas përpara tyre.

Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) ishte një nga kalorësit me emra të mëdhenj të kapur dhe e pa veten më shumë se një minutë pas disa rivalëve të GC me 11.4 km përpara.

Pas një dite kaq të qetë derisa koni i rrugës i paetiketuar shkaktoi përplasje dhe çarje, pati mjaft veprime në 20 kilometrat e fundit saqë kushdo që akordonte vonë mendonte se kishte qenë emocionuese gjatë gjithë ditës.

Grupi kryesor, pavarësisht se kishte më pak kalorës sesa ndjekja e kombinuar tani - pasi grupet dy dhe tre u rikthyen së bashku - ishte ende duke marrë kohë.

Kjo ishte falë ambicieve të kombinuara të sprinterëve të mbetur që dëshironin skenën dhe kalorësve të GC që bënë ndarjen duke u përpjekur të fitonin kohën maksimale të atyre pretendentëve shumë më larg rrugës.

Në finale dhe ndjekja ishte ende duke ecur, por duke bërë pak përparim në trenat e sprintit që lëvizin me shpejtësi.

Recommended: