Highland Mighty; Çiklist zbulon botët e Bond dhe Potter nën hijen e Ben Nevis
Kam menduar gjithmonë se nëse ka pasur ndonjëherë një automjet që përmbledh më së miri deklaratën e Robert Louis Stevenson, "udhëtoj për të mos shkuar, udhëtoj për hir të udhëtimit", është biçikleta. Kjo nuk do të thotë se çiklizmi nuk është një mënyrë praktike transporti – sigurisht është mënyra më e lehtë për të lëvizur nëpër një qytet të ngarkuar – por për shumë prej nesh, arsyeja kryesore për të çiklizmit është thjesht kënaqësia e çiklizmit. Goditja e butë e pedaleve është vetëm një mjet për të medituar rrethin tuaj; shpejtësia e këndshme dhe e lëmuar është vetëm një mënyrë më e shpejtë për t'ju transportuar në një vend të ri, për emocionin e udhëtimit. Pra, është një tronditje të gjej veten duke shijuar një ndjesi të tillë, vetëm në një makinë. Unë fajësoj plotësisht këtë peizazh malësie.
Jam duke vozitur përgjatë A82 përmes Parkut Kombëtar Trossachs, rrugës për në Glencoe për udhëtimin tonë të planifikuar. Rrugët më dallohen menjëherë si të njëjtat rrugë me të cilat udhëtoi James Bond gjatë filmit Skyfall. Pasi e kanë fikur A82 në një pistë të rrahur (mjerisht më duket se nuk është i arritshëm për ata si unë), Bond dhe M dalin nga Aston Martin DB5 e tij për të ngulur sytë me mall mbi malet e Malësisë. “A është ky vendi ku jeni rritur?” pyet M. “Sa vjeç ishit kur vdiqën?” “Ju e dini përgjigjen për këtë, ju e dini të gjithë historinë”, thotë Bond. “Jetimët bëjnë gjithmonë rekrutët më të mirë”, thotë M.
Raportohet, autori i librave të Bond, Ian Fleming ishte aq i impresionuar me portretizimin e skocez Sean Connery të vitit 007 në Dr No, sa ai shkroi për Bond një trashëgimi skoceze, në të cilën babai i tij, Andrew Bond, vinte nga Glencoe, dhe është ky detaj retrospektiv që e çoi regjisorin Sam Mendes në shtëpinë reale stërgjyshore të Bond për filmin. Por cilado qoftë arsyeja, të shohësh një nga makinat më ikonike të kinemasë që lëviz si një plumb argjendi nëpër malësitë skoceze është një pjesë kinemaje shumë tërheqëse.
Unë dyshoj se po krijoj një skenë kaq të këndshme në VW Golf-in tim të marrë me qira, por kurrë nuk jam ndjerë më afër heroit tim të fëmijërisë se tani, dhe kurrë nuk kam pasur kënaqësinë e një vozitje kaq të bukur. Me shqopën e rralluar ngjyrë vjollce që ndërthuret me një mjegull shkurresh dhe grykash që shtrihen drejt tonaliteteve tokësore të maleve përreth, tashmë po pres gjëra të mëdha nga ky udhëtim në Mbretërinë e Bashkuar. Dhe nuk e kam arritur ende fillimin në Mallaig. (Për rekord, Bond mbeti jetim në moshën 11-vjeçare kur babai i tij dhe nëna zvicerane, Monique Delacroix, u vranë në një aksident ngjitjeje në Chamonix. Chin up, 007.)
Ky është plani
Dikur porti më pjellor i peshkimit të harengës në Evropë, Mallaig, rreth gjysmës së rrugës në bregun perëndimor të Skocisë, tani gëzon një mënyrë jetese më të qetë, me banorë që numërojnë vetëm qindra dhe porti i është dhënë kryesisht trageteve që shërbejnë Skye, Knoydart dhe Ishujt e vegjël me emrin kureshtar të Rum, Muck, Canna dhe Eigg. "Eigg është një vend interesant," shpjegon shoku im i kalërimit për atë ditë, Spook (emri i vërtetë David, por në klasën e tij të shkollës prej 11 kishte tre Davids, kështu që kur ai luante fantazmën në një shfaqje shkollore, pseudonimi "Spook" mbërthyer). “Ishulli është kryesisht në pronësi të banorëve dhe e merr pothuajse të gjithë fuqinë e tij nga energjia e qëndrueshme, kështu që është i vetë-mjaftueshëm. Atje po vazhdon edhe pak bujqësi të vetë-mjaftueshme, duke përfshirë disa kultura hipi, më kanë shtyrë të besoj, 'thotë Spook duke qeshur.
Ndryshe nga shumë nga udhëtimet e Çiklistëve, e sotmja është një pikë për pikë, nga Mallaig në bregun perëndimor, më pas duke u kthyer në brendësi përgjatë Loch Linnhe-së, ku një udhëtim i shkurtër me traget dhe premtimi i 'disa nga peshqit më të mirë që ju "Do të hamë" na pret në Fort William. Nuk është një shëtitje e vogël në 165 km, por duke qenë se shumica e maleve përreth këtu mbeten rezerva e endacakëve dhe e kacafytësve, lartësia jonë totale nuk duhet të na shohë shumë më tepër se 1,600 metra. "Por nuk do të mendoni se është e sheshtë," thotë shoferi ynë mbështetës i makinës dhe shoku më i mirë i Spook, Frazer Coupland. 'Ka një ose dy surpriza atje.' Me këtë, Frazer pushton motorin e furgonit të tij dhe zbret nga ana e kamerës dhe ngjitet në rrugë, duke më lënë mua dhe Spook-in që të inkurajojmë butësisht motorët tanë në jetë.
Këtu shumë në veri të kufirit, edhe rrugët kryesore janë relativisht të shkreta, dhe skajet e mbushura me lule dhe pamjet e ujit zëvendësojnë llamarinat e zakonshme të Mbretërisë së Bashkuar me pamje armiqësore dhe shtyllat e forta. Megjithatë, ne nuk jemi plotësisht vetëm. Turisti i rastësishëm ende kalon pranë nesh, pasagjerë me harta të gatshme dhe shoferë që shikojnë nga mbulesat e diellit për të parë pamjet, kështu që jam i lumtur kur lëmë rrugën kryesore për të kaluar përgjatë rrugës së shkretë rreth Loch Morar.
Rezulton se kjo pjesë e botës nuk është me të vërtetë e huaj për ekranin e argjendtë, dhe së bashku me Skyfall the Highlands ia mbështetën shinat e trenit dhe vajzën më të famshme të lokomotivës Warner Brothers për ekskluzivitetin e Harry Potter. Ndërsa një shtëllungë tymi sapo bëhet e dukshme mbi vijën e pemëve, Spook më thotë se mund ta njihja më mirë trenin me avull Jacobite që po afrohet si Hogwarts Express, dhe me siguri mjaftueshëm kur fishkëllen në pamje në një viadukt të ekspozuar, ai ka të drejtë. Është e dukshme vetëm për disa sekonda, por të shohësh një masë të tillë hekuri të vrullshëm që lëron nëpër fshat është emocionuese, nëse një prekje nënçmon biçikletat tona të thjeshta. Rruga jonë jugperëndimore na çon gjithnjë e më pranë detit, i cili tani qëndron në një baticë të ulët, ende, duke zbuluar rërë të bardhë argjendi që thahen ngadalë dhe alga deti që kërcitin. Lart në një kodër të lehtë në të majtë është një fushë golfi.
"Ky është fusha e golfit Traigh," thotë Spook. “Me sa duket, nëse jeni në atë lloj gjëje, është kursi më i bukur me nëntë vrima në botë. Unë kurrë nuk kam qenë i apasionuar pas golfit – të kërcejë është argëtuese, por pas kësaj është një lodhje e lodhshme e përkeqësuar nga mungesa e aftësisë sime – por këtu mendoj se mund të bëj një përjashtim. Hiq muhabetin tonë, nuk ka asgjë për të thyer heshtjen, dhe në një ditë si kjo e sotmja, pamja nga kursi është një larje e pafundme bluzë vezulluese.
Kështjella në rërë
Duke u bashkuar me A830 të shfaqur pothuajse në mënyrë të përsosur, udhëtimet tona të vizitave turistike marrin një fund të përkohshëm në favor të një përpjekjeje të qëndrueshme të dyfishtë rreth Loch Ailort. Është mirë të rrahësh një ritëm të qëndrueshëm, por jam ende i kënaqur kur Frazer na sinjalizon të ngadalësojmë shpejtësinë dhe të bëjmë një kthesë nga shtegu natyror i rrugës. Ky devijim është shënuar dukshëm si një rrugë pa krye, por Spook më siguron se ia vlen udhëtimi. E veshur me pemë, rruga ngushtohet në disa pika jashtëzakonisht të holla - mirë për çiklistët, por unë imagjinoj jo aq argëtim për një shofer që takohet me një makinë që vjen nga ana tjetër. Megjithatë, Frazer duket i patrazuar dhe me birila përpara, duke më lënë mua dhe Spook të kalojmë përgjatë shtegut me zhavorr.
Pas një kohe të shkurtër, lumi që rrjedh pranë nesh zhduket pas disa fushave dhe pemët fillojnë të pushtojnë qiellin, por pikërisht kur duket sikur kemi ndërruar në mënyrë të pakthyeshme leqet me pyje, rruga bie poshtë dhe pemët hapuni për të zbuluar një gji mahnitës të mbushur me një kështjellë të shkatërruar, ku vetë malësori, Connor MacLeod, do të ishte krenar të kalonte pensionin e tij të përjetshëm. (Dhe ku ai i Grand Designs, Kevin McCloud, pa dyshim do të ishte i lumtur të filmonte Rinovimin e Connor. A mund të kenë lidhje?) Kjo është Castle Tioram - ose Dorlin siç njihet (dhe me tabela). I vendosur taktikisht në hyrje të Loch Shiel, gjendja e tij e rrënuar do të thotë se është e mbyllur për publikun, megjithëse për momentin ne nuk mund të bënim një vizitë edhe nëse ishte e hapur. I pozicionuar në një ishull të baticës, Dorlin është aktualisht i paarritshëm, por, si një pikturë peizazhi me humor, jam mjaftueshëm i lumtur ta studioj atë nga larg.
Duke u kthyer prapa, ne nisemi për në qytetin e vogël të Acharcle dhe kalojmë në një shtrirje tjetër mashtruese të valëzuar. Pranë nesh Loch Sunart është kryesisht i qetë, me përjashtim të përplasjes së disa varkave me vozitje të lidhura, por rruga pranë tij nuk ka arritur të gjejë një avion të ngjashëm të sheshtë. Për fat të mirë sot erërat kanë qenë të qeta, por një herë tjetër, me një lindje të ashpër dhe pa njeri për shoqëri, munda ta shihja këtë seksion si një rrëmujë e ekspozuar, mosmirënjohëse. Rruga shkon drejt Loch Linnhe, por Spook dhe Frazer sugjerojnë një lak devijues përgjatë rrugës më të vjetër në anën e kundërt të Loch Sunart, dhe së shpejti më mbetet të mendoj nëse ideja e tyre është apo jo e mirë. Vijat e bardha zhduken nga mesi i asf altit pothuajse po aq shpejt sa hapësira e shkëlqyeshme e ujit zvogëlohet poshtë nesh dhe udhëtimi im i qetë deri tani është vjedhur nga një pikë e padisiplinuar prej 10%. Për fat të mirë, në gjysmë të rrugës më jepet një pushim i përkohshëm kur Spook vë re një bashkëshort që po vjen në drejtim të kundërt me furgonin e tij. Duke u tërhequr për një bisedë të shpejtë, shoferi vë në dukje biçikletën dhe çantën time dhe me paturpësi i sugjeron Spook-ut se unë mund të jem ai që do ta tërheqë rreth e rrotull sot. Mjerisht, më duhet të pranoj që kjo është larg nga rasti, dhe si përgjigje, më zbulohet se Spook është diçka si një atlet shumë i akorduar jashtë biçikletës, si dhe në vazhdim - pasi ka vrapuar në Ben Nevis një javë më parë për dy orë e 15 minuta. Rekordi që më thanë është një orë e 35, por unë jam ende i impresionuar, nëse jo i befasuar, kur zbulova se shoku im ka një origjinë sportive.
Të gjitha ndalesat e mira të pushimit duhet të marrin fund, kështu që ne ngjitemi dhe vazhdojmë me një ritëm më pak brutal. Duket se ndeshja me ndonjë automjet në këtë rrugë është një anomali dhe rruga jonë drejt kreshtit vazhdon pa ndërprerje, po kështu edhe pamja jonë teksa nisemi në anën tjetër. Ndërsa zbritja nuk është aq teknike, por është e shpejtë, dhe brenda pak minutash jemi kthyer në buzë të ujit – këtë herë Loch Linnhe – me vetëm një mur guri të thatë që na ndan nga ngjyrat rrezatuese të rërës shkëmbore, duke shfaqur përparimin e baticës në valë koncentrike si topografia e rrafshuar e një harte. Rruga është përsëri jashtëzakonisht e ngushtë, por kjo nuk e ndalon Frazerin të kryejë një palë kthesash mjaft të shpejta me tre pikë, në mënyrë që të kthehet për të na thënë se do të na lërë këtu. Edhe pse ka një vendkalim traget jo shumë larg, nuk është plotësisht e nevojshme të marrësh makina, shpjegon ai me një buzëqeshje.
Deri tani po ndihem mjaft i lodhur, efekti kumulativ i 150 km tregon në këmbët e mia gjithnjë e më të rënda. Megjithatë, më e mira e udhëtimit është ende përpara nesh - të paktën, domethënë pjesa më piktoreske. Përtej liqenit në një mjegull të largët shfaqet Ben Nevis, i cili jeton sipas reputacionit të tij si mal me kokën në re. Duke u shpalosur poshtë saj, kodrat e thepisura dhe pemët e shpërndara mbajnë një ndjenjë të lavdishme të parahistorisë - nuk do të ishte e pavend si mjedisi për filmin e ardhshëm të Jurassic Park. Por, përpara se të shkoj shumë larg duke parashikuar diplodokus në roaming dhe pterodaktilë fluturues, shfaqet një rrëmujë shtëpish që mblidhen për të formuar Fort William në bregun e largët dhe ëndrra e syrit prishet. Megjithatë, realiteti i këtij vendi është po aq tërheqës.
Një qëllim në vetvete
Siç tha më herët Frazer, trageti që po kërkojmë është disa shkallë më poshtë në shkallën evolucionare nga ata që pamë duke u nisur nga Mallaig këtë mëngjes. Rrëshqitja e saj është pranë një shtroje të maskuar si parking makinash. Me përjashtim të një tabele të gërvishtur me dorë që shpjegon se pasagjerët duhet të telefonojnë një numër celular për ta përshëndetur atë, një i huaj nuk do ta dinte se traget ekzistonte. Sidoqoftë, vendasit e bëjnë qartë, dhe në kohën kur shfaqet - do të rrezikoja të them të gjitha 20 këmbët - ne jemi bashkuar nga një çift nxënësish shkolle që po ktheheshin në kontinent, dhe me ne dhe biçikletat tona anija është praktikisht në kapacitet. Me përfundimin e udhëtimeve, do të thosha se kjo është atje lart me më të mirat, gjuajtja e butë e motorit me naftë që plotëson pamjen idilike ndërsa kalojmë ngadalë liqenin, Ben Nevis duke parë, rrugët që kemi mbuluar duke parë prapa. Sigurisht që ka më kërkuese kalërim në MB, por me një përzierje kaq spektakolare liqenesh, malesh dhe malesh, kjo pjesë e malësive ofron disa nga më të bukurat. Vendi i përsosur për të çiklizmit për hir të çiklizmit.
Dora e Ndihmës
Organizimi i një udhëtimi në një territor të panjohur bëhet gjithmonë më i lehtë me pak njohuri lokale, kështu që Cyclist i detyrohet falënderimet Spook dhe Frazer që qëndruan sipas emrit të kompanisë së tyre, No Fuss Events. Shikoni nofussevents.co.uk për listat e të gjitha gjërave për biçikleta dhe disa përveç kësaj në zonë. Po kështu, falë Niamh O'Driscoll, i cili na vendosi në The Moorings në Fort William, një hotel i mirëorganizuar pranë Neptun's Staircase, shkallët më të gjata të bravave të kanaleve në Britani. Çmimet fillojnë nga rreth 137 £ për një dhomë dyshe dhe mëngjes. Shiko moorings-fortwilliam.co.uk.
