Kryetari Khan pyet 'sa nga banorët tuaj duhet të sakatohen ose vriten' ndërsa këshilli i bashkisë refuzon planet e infrastrukturës për çiklizëm

Përmbajtje:

Kryetari Khan pyet 'sa nga banorët tuaj duhet të sakatohen ose vriten' ndërsa këshilli i bashkisë refuzon planet e infrastrukturës për çiklizëm
Kryetari Khan pyet 'sa nga banorët tuaj duhet të sakatohen ose vriten' ndërsa këshilli i bashkisë refuzon planet e infrastrukturës për çiklizëm

Video: Kryetari Khan pyet 'sa nga banorët tuaj duhet të sakatohen ose vriten' ndërsa këshilli i bashkisë refuzon planet e infrastrukturës për çiklizëm

Video: Kryetari Khan pyet 'sa nga banorët tuaj duhet të sakatohen ose vriten' ndërsa këshilli i bashkisë refuzon planet e infrastrukturës për çiklizëm
Video: ustadz wijayanto Lucu Dan Koclak... Banget 2024, Mund
Anonim

Kryebashkiaku i Londrës i shkruan letër të hapur Këshillit Kensington dhe Chelsea lidhur me refuzimin e planeve të ndara për biçikleta

Kryetari i Bashkisë së Londrës Sadiq Khan ka kritikuar një këshill lokal të bashkisë për kundërshtimin e tij ndaj infrastrukturës së re të çiklizmit duke pyetur 'sa nga banorët tuaj duhet të gjymtohen ose vriten' përpara se të marrin seriozisht sigurinë e çiklizmit.

Kensington dhe Këshilli i Chelsea njoftuan se nuk do të mbështesin planet për të ndërtuar një korsi biçikletash të ndara prej 42 milionë £ midis Wood Lane dhe Notting Hill Gate, pavarësisht se planet janë ende në fazën e konsultimit publik.

Kjo e detyroi Khan t'i shkruante një letër të hapur këshillit duke kritikuar veprimet e tij ku ai pretendonte "të mos bësh asgjë për sigurinë në rrugët e tua nuk është një opsion".

Duke iu drejtuar letrës udhëheqëses së këshillit Elizabeth Campbell, Khan shkroi: 'Po shkruaj për të shprehur pakënaqësinë time të thellë për veprimet e ju dhe këshilltarëve tuaj në takimin publik më 13 qershor për të diskutuar propozimet për Holland Park Avenue dhe Porta e Notting Hill.

'Nuk besoj se mund të thoni se keni dëgjuar publikun dhe pikëpamjet e banorëve tuaj për avantazhet dhe disavantazhet e skemës kur periudha e konsultimit nuk ka mbaruar as.'.

Kryetari laburist më pas përmendi 128 përplasjet që kishin ndodhur në rrugën e propozuar prej 6 km në tre vitet e fundit para asaj kohe duke pretenduar se nëse masat e propozuara të sigurisë do të kishin qenë në fuqi në 2009, vdekja e Eilidh Cairns do të kishte qenë 'jashtëzakonisht e pamundur'.

Khan më pas iu lut këshillit që të punonte me Transportin për Londrën në plane të reja, pasi ai gjithashtu akuzoi këshillin për injorimin e problemeve të përjetuara nga këmbësorët, të cilat ai pretendon se infrastruktura do t'i zgjidhte, si dhe duke inkurajuar transport më të pastër dhe më të gjelbër.

Këshilli deklaroi se kishte kundërshtuar planet për të futur infrastrukturën e çiklizmit për shkak të shqetësimeve të pabaza për cilësinë e ajrit dhe mbingarkesat.

Kundërshtimi ndaj planeve fitoi famë pasi prezantuesi televiziv Jeremy Clarkson shkroi në Twitter: Ata do të rrëzojnë të gjitha pemët për ta bërë jetën më të lehtë për çiklistët. Domethënë kush i ka votuar këta njerëz? Pse.'

Këshilli iu përgjigj letrës së Khan sot me anëtarin e këshillit Johnny Thalassites që i qëndronte vendimit.

'Ne e mbështetëm konsultimin dhe pritëm kaq gjatë për të marrë një pozicion për të lejuar Transportin për Londrën (TfL) që t'u përgjigjet banorëve dhe bizneseve tona, tha Thalassites.

'Sipas mendimit tonë, ata dështuan ta bëjnë këtë. Unë nuk besoj se planet e TfL janë qasja e duhur për t'i mbajtur njerëzit të sigurt në rrugët tona.' Por nuk ofroi alternativa.

Recommended: