London do të marrë një ditë pa makina për të trajtuar ndotjen e ajrit

Përmbajtje:

London do të marrë një ditë pa makina për të trajtuar ndotjen e ajrit
London do të marrë një ditë pa makina për të trajtuar ndotjen e ajrit

Video: London do të marrë një ditë pa makina për të trajtuar ndotjen e ajrit

Video: London do të marrë një ditë pa makina për të trajtuar ndotjen e ajrit
Video: Luizi dhe Efi shfaqen qift i dashuruar, nisi ne Big Brother 2024, Mund
Anonim

Kryetari Khan do të mbyllë rrugën 20 km për trafikun privat motorik, duke i inkurajuar njerëzit të udhëtojnë me këmbë ose biçikletë

Kryetari i Bashkisë së Londrës Sadiq Khan ka njoftuar planet për të mbyllur 20 km rrugë për ditën më të madhe të Londrës pa makina këtë shtator. Rrugët nëpër qytetin e Londrës, Tower Bridge dhe London Bridge do të mbyllen për të gjithë trafikun privat motorik të dielën më 22 shtator në një përpjekje për të reduktuar ndotjen e ajrit të qytetit.

Banorët dhe vizitorët në zonë do të inkurajohen të eksplorojnë rrugët e mbyllura me këmbë, transport publik ose me biçikletë me Khan që sugjeron se lëvizja mund të 'inkurajojë sa më shumë londinez të jetë e mundur që të bashkohen në argëtim dhe të shohin qytetin nga një këndvështrim tjetër.'

Dita do të shohë gjithashtu bashki të inkurajuara për të krijuar 'rrugë lojërash' që fëmijët t'i gëzojnë atë ditë dhe për të ndihmuar në afrimin e komuniteteve me 150,000 londinez që pritet të marrin pjesë.

Kjo është e gjitha pjesë e një përpjekjeje për të rikthyer nën kontroll ndotjen spirale të ajrit në Londër. Ndotja e ajrit raportohet se shkakton 40,000 vdekje të hershme në vit në të gjithë Mbretërinë e Bashkuar me përqindjen e vdekjeve të hershme në Londër në 9,000. Niveli i ajrit toksik në kryeqytet konsiderohet i paligjshëm.

Një hetim i përbashkët nga parlamenti vitin e kaluar e etiketoi krizën e ndotjes së ajrit një 'urgjencë kombëtare shëndetësore' ndërsa një gjykatë etiketoi planet e qeverisë për të luftuar ajrin toksik të vendit si 'mjerisht të pamjaftueshme'.

Aktivistët e ndotjes e kanë mbështetur kryesisht propozimin nga kryebashkiaku Khan.

Dr Audre de Nazelle e Qendrës për Politikat Mjedisore në Imperial College London tha për The Guardian: Të jesh i vetëdijshëm për shkallën e problemeve shëndetësore të ndotjes së ajrit nuk mjafton. Në fakt, të jetosh gëzimet e një qyteti pa makina ose pa makina do të bëjë shumë më tepër për të krijuar një vizion pozitiv se si mund të jetë një Londër e shëndetshme e ardhshme.'.

Ndërkohë, Areeba Hamid nga Greenpeace në Mbretërinë e Bashkuar lavdëroi Londrën për ndjekjen e hapave të qyteteve si Parisi dhe Bogota, të cilët tashmë kanë ditë pa makina, por paralajmëroi se 'ulja e ndotjes toksike të ajrit dhe emetimeve të karbonit janë jetike, por ata janë larg nga përfitimi i vetëm i rimarrjes së rrugëve tona.'.

Khan kohët e fundit ka filluar të merret seriozisht me luftimin e çështjes së Londrës me trafikun motorik dhe ndotjen e ajrit.

Në fillim të kësaj jave, kryetari i bashkisë i shkroi një letër të hapur këshillit Kensington dhe Chelsea për refuzimin e planeve për një rrugë të re biçikletash të ndara nga Wood Green, porta e Notting Hill-it përpara se të përfundonte konsultimi publik, duke pyetur anëtarët e këshillit 'sa të tjera banorët tuaj duhet të gjymtohen ose vriten' përpara se ta merrnin seriozisht sigurinë e ciklit.

Recommended: