Shmangni që zhavorri dhe kripa të dëmtojnë biçikletën tuaj me këto këshilla kryesore nga Crankalicious
Shumë pjesë të Mbretërisë së Bashkuar janë aktualisht nën një mbulesë dëbore dhe ndërkohë që ne do të këshillonim të mos ecni në kushte të pabesë, edhe pasi bora të jetë shkrirë, efektet e saj në biçikletën tuaj mund të vazhdojnë shumë kohë pasi burrat e dëborës të jenë reduktuar në pellgje.
Ndërsa kthehemi në natyrën e mrekullueshme, do të zbulojmë se sipërfaqet e rrugëve janë më pak se perfekte, të mbuluara me zhavorr, kripë dhe të gjitha llojet e tjera të ndotjes që mund të jenë mjaft të dëmshme për biçikletën tuaj.
Lexo këshillat tona kryesore për çiklizmin jashtë në dimër
Jo vetëm që kjo mund të gjejë rrugën e saj në zinxhirin tuaj të makinës duke përshpejtuar konsumimin dhe grimcimin e komponentëve të tillë si zinxhiri dhe rrotat e kalorësve, por gjithashtu mund të shkaktojë ndryshk në kornizat e aliazhit dhe madje të krijohet në buzë dhe frenat e diskut duke reduktuar në mënyrë dramatike fuqia e frenimit.
Pra, për të luftuar këtë proces të dëmshëm, ekipi i mësuesve të mirëmbajtjes së biçikletave Crankalicious ka dalë me gjashtë këshilla kryesore për ta mbajtur biçikletën tuaj të këndojë në këto kohë të vështira.
Gjashtë këshilla kryesore për të mbajtur biçikletën tuaj gjatë dëborës
1) Sapo të keni mbaruar ngasjen, shpëlajeni të gjithë biçikletën me një çorape (jo larje me avion) ose një kovë me ujë.
Nëse keni kohë, një larje e shpejtë me një pastrues biçiklete për qëllime të përgjithshme do të bëjë një ndryshim të madh. Kjo duhet të pastrojë shumë grumbullimin e armëve në kornizë dhe komponentë, por përdorimi i një furçe të butë duhet të zhvendosë papastërtitë më kokëfortë.
Shiko: Si të pastroni një biçikletë rrugore në kohën që duhet për të bërë një filxhan çaj
2) Pastrimi i motorit me një degreasues cilësor do të pastrojë çdo lubrifikant që bën që zhavorri të ngjitet në komponentë.
Për të marrë rezultatet më të mira, lëreni produktin të qëndrojë për disa minuta, më pas trazoni papastërtitë me një furçë motori (më e fortë se ajo që do të përdornit për kornizën) për të mundësuar një shpëlarje të lehtë.
Mund të përdorni gjithashtu një mjet pastrimi zinxhir për të marrë një pastrim më të thellë në zonat më të fshehura midis lidhjeve të zinxhirit. Nëse nuk keni kohë, mund ta fshini zinxhirin me një produkt si Crankalicious Gumchained Remedy Kwipe (një fshirje e përshtatshme për përdorim të vetëm, njëpërdorimshme e lidhur me pastrues zinxhirësh Crankalicious).
Shiko: Si të pastroni zinxhirin e biçikletës dhe sistemin e makinës në vetëm pesë minuta
3) Gjithmonë lubrifikoni zinxhirin tuaj pas pastrimit! Një zinxhir i lagësht mund të ndryshket, kështu që, për ta mbrojtur, fshijeni të thatë, aplikoni një sasi të mirë lubrifikimi dhe fshijeni tepricën
Tutorial: Si të pastroni dhe lubrifikoni biçikletën tuaj për dimër
4) Pastrimi i sipërfaqeve të frenimit me një pastrues frenash pa mbetje do të ngadalësojë konsumimin e buzëve ose rrotulluesve tuaj. Ka të ngjarë që këtë periudhë të vitit t'i kaloni tavolinat e frenave më shpejt, kështu që është e rëndësishme t'i kontrolloni rregullisht dhe t'i ndërroni kur është e nevojshme.
Në rastin e jastëkëve të frenave të buzës, zgjedhja e çdo zhavorri të ngulitur me një objekt të mprehtë do të parandalojë dëmtimin e buzëve tuaja.
5) Kur korniza juaj është e pastër dhe e thatë, përdorni një lustër të bërë për të hequr çdo gërvishtje (për kornizat mat sigurohuni që të përdorni një pastrues specifik të kornizës mat) në të cilin papastërtia mund të vendoset dhe ku mund të hahet kripa. korniza poshtë.
Ajo gjithashtu ofron një mundësi të mirë për të kontrolluar për ndonjë çarje të mundshme ose gërvishtje më të thellë.
6) Parandalimi është më i mirë se kurimi! Aplikimi i një dylli hibrid do të shtojë një shtresë mbrojtëse në kornizën tuaj. Gruaja dhe kripa do ta kenë gjithashtu më të vështirë të ngjiten në sipërfaqen super të lëmuar duke e bërë kornizën më të lehtë për t'u pastruar herën tjetër.
Një nano-mbrojtës do të largojë ujin aty ku zakonisht mblidhet, si p.sh. rreth kllapës së poshtme dhe në pjesën e poshtme të tubit.
