British Cycling mbyllet në objektivin e saj prej një milion grash çikliste deri në vitin 2020
Shifrat e fundit nga British Cycling tregojnë se çiklizmi i grave është rritur masivisht që nga viti 2013, me 723,000 kalorës të rinj në katër vitet e fundit.
Me tre herë më shumë çiklistë meshkuj se femra në 2013, British Cycling themeloi nismën WeRide e cila synonte të kishte një milion gra të reja çikliste deri në vitin 2020.
Skema synonte të frymëzonte gratë që të merren me çiklizëm, në të gjitha format, dhe t'u jepte atyre mundësi për t'u përfshirë në këtë sport.
Përveç tre të katërtat e një milion çiklistëve të rinj, çiklizmi i grave ka parë veten të rritet më gjerësisht.
Rreth 500 klube në të gjithë qarkun tani ofrojnë seanca vetëm për gratë, ndërsa mbajtëset e licencës për gara femra janë rritur me 72%. Përveç kësaj, anëtarësimi i femrave të çiklizmit britanik është dyfishuar.
Kjo rritje dramatike e çiklisteve femra padyshim tregon korrelacion me rritjen e suksesit dhe profilit të çiklisteve britanike të elitës. Me dhjetë medalje të arta olimpike dhe paraolimpike në çiklizëm në Rio 2016 dhe 20 tituj botërorë që nga viti 2013, është e pamohueshme që fokusi i vëmendjes ndaj lojtarëve si Laura Kenny dhe Dame Sarah Storey ka rritur tërheqjen e tij.
Pavarësisht faktit se muajt e fundit perceptimi i çiklizmit femra është dëmtuar pak - veçanërisht me shkarkimin e trajnerit Shane Sutton për komentet abuzive ndaj sprinteres së femrave Jess Varnish - është e qartë se çiklizmi i femrave ka qenë në një spirale në rritje. sukses.
Megjithatë, ndërkohë që ky sukses po festohet, kampionia shumë paraolimpike Dame Sarah Story beson se çelësi për të marrë më shumë gra në rrugë është rritja e sigurisë rrugore.
Duke folur për BBC Sport, Storey theksoi se siguria në rrugë është një nga 'barrierat kryesore që i pengon gratë të ngasin biçikletën'.'.
"Është thelbësore që politikanët dhe vendimmarrësit të marrin parasysh shqetësimet e sigurisë në bord dhe të sigurojnë që rrugët tona janë tërheqëse, hapësira të përbashkëta të sigurta që mund të përdoren lehtësisht nga të gjithë përdoruesit e rrugës, pavarësisht nga mënyra e zgjedhur e transportit."
Ndërsa Story ofronte këshilla se si të arrinte objektivin e një milioni, shefi ekzekutiv i British Cycling Julie Harrington tha se sa ambicioz ishte ky objektiv origjinal.
'Ne pothuajse qeshnim nga dhoma. Kjo në vetvete ishte provë e pikëpamjes së rrënjosur të çiklizmit si një sport për meshkujt' tha Harrington.
'Katër vjet më vonë, jam i kënaqur të them se sporti është në një vend tjetër, ' duke shtuar 'Kjo nuk është diçka që mund ta trajtojmë vetëm - do të kemi nevojë për mbështetjen e organeve sportive, çiklizmit dhe transportit organizatat, pushteti kombëtar dhe vendor dhe media. Por ne jemi të vendosur për ta goditur atë.'
