Sfera më e fundit nga marka Vitus direkt te konsumatori
Krijuar me të dhëna nga Ekipi i Çiklizmit ProConti Vitus Pro dhe i certifikuar nga UCI për gara elitare, Vitus pretendon se shasia e tij e re Vitesse Evo është më e lehtë, më e ngurtë, më aerodinamike dhe më e rehatshme se paraardhësi i tij..
Ndërsa ne do të mbajmë gjykimin përfundimtar derisa të kemi bërë disa milje të tjera me biçikletën tonë të tanishme të provës, mund të themi se e gjithë diapazoni është një vlerë goxha e frikshme.
Bazuar rreth një grupi kornizash prej 840 g (madhësi mesatare), versioni më i fundit i platformës Vitus Vitesse strehon frenat e diskut në një kornizë me pamje të shkëlqyeshme dhe të menduar përpara. Me gjeometrinë e fokusuar në garë, të gjitha biçikletat kanë hapësirë të arsyeshme të gomave së bashku me marshin me raport të gjerë.
Me pesë modele nga 2,000 deri në 4,800 £, secili është i pajisur me komplet përfundimi të lehtë së bashku me rrota nga Prime ose Reynolds.
Me rrota karboni në të gjitha, përveç modelit të nivelit fillestar, marka e drejtpërdrejtë te konsumatori duket se i ka shtyrë furnizuesit e saj jashtëzakonisht të vështirë për të siguruar ndërtime të listave të dëshirave në të gjithë gamën.
Këtu është një përmbledhje e shpejtë e gamës 2021 Vitus Vitesse
Vitus Vitesse Evo CR 105, £ 2, 000
Më i liri i kuintetit, modeli fillestar i Vitus vjen me një grup të plotë Shimano 105 me 11 shpejtësi me frena disk hidraulike.
Duke përdorur një kasetë 11-32t dhe zinxhir kompakt, raportet e tij të gjera kombinohen me një peshë totale të ulët prej 7,8 kg për të siguruar që të jetë i lumtur duke shkuar drejt maleve të larta.
Të rrotullohen në grupin e rrotave të Prime's Baroudeur, buzët e tyre të lehta janë të pajtueshme pa tuba - siç janë gomat 25c Schwalbe One Performance në të cilat janë mbështjellë.
Bli tani nga Wiggle për 2,000 £
Vitus Vitesse Evo CRS Ultegra, £3, 000
Një mijë paund të tjera të investuara e sheh nivelin e Vitesse deri në një grup grupesh Ultegra. Megjithatë, më e rëndësishme për performancën e biçikletës, rrotat gjithashtu marrin një përmirësim.
Duke kaluar te modelet e karbonit Reynolds AR29, vetëm këto shiten me pakicë për një çmim të shkëlqyeshëm prej 1,100 £. Duke prerë masën nga zona më kritike e biçikletës, kurset e mëtejshme bëhen falë përfshirjes së karbonit Primavera X-Light të Prime timonë.
Rezultati është një peshë e plotë prej vetëm 7,65 kg.
Bli tani nga Wiggle për 3,000 £
Vitus Vitesse Evo CRS Di2 Ultegra, £3, 700
Për kalorësit që gjuajnë pas ndërrimit elektronik, ky model ka grupin e njëjtë R8000 Di2 të Shimano. Me baterinë e fshehur brenda shtyllës së karbonit të përshtatur posaçërisht, instalimi mbahet i rregullt falë kalimit të brendshëm të kabllove përmes kornizës.
Bli tani nga Wiggle për £3, 700
Vitus Vitesse Evo CRS Etap AXS, £3, 750
Një ndërtim që përmban një grup të plotë elektronik Force eTap AXS me 12 shpejtësi. Ky version i Vitesse përdor kompaktin radikal radikal 48/35t të Sram-it të martuar me një kasetë me raport të gjerë 10-33t.
Duke ofruar një gamë të madhe ingranazhesh, ky sistem i miniaturës së lëvizjes duket i mrekullueshëm dhe gjithashtu zvogëlon peshën.
Bli tani nga Wiggle për 3 £, 750
Vitus Vitesse Evo CRX Etap AXS, £4, 800
Pika përfundimtare e gamës së Vitesse, kjo ndërtim 7,4 kg përdor grupet elektronike pa tela të Sram-it Red eTap AXS HRD. Pa kabllo lidhëse për të rrëmuar biçikletën, rezultati është një makinë që duket sa e lëmuar aq edhe e lehtë.
Rrotat e karbonit Reynolds AR29 DB nga biçikletat e tjera mbarten, ashtu si shtylla e karbonit dhe shufrat e Prime të karbonit, së bashku me shalën e saj me kangjella titani. Rezultati është një biçikletë që peshon 7.4 kg dhe duhet të jetë gati për të garuar në nivelet më të larta.
